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一种公路桥梁伸缩缝装置制造方法及图纸

技术编号:21509947 阅读:18 留言:0更新日期:2019-07-03 07:35
本实用新型专利技术公开了一种公路桥梁伸缩缝装置,包括桥梁主体,所述桥梁主体中部开设有伸缩缝,所述桥梁主体中部左右两侧均与伸缩缝连通开设有倾斜扩缝,所述伸缩缝左侧内壁水平固定安装有承接台,所述承接台顶部右侧垂直连接有矩形支撑槽件。本实用新型专利技术通过在伸缩缝左侧内壁水平固定安装有承接台,承接台顶部右侧垂直连接有矩形支撑槽件,矩形支撑槽件底部通过多组等距分布的紧固螺栓与承接台固定连接,方便在后期进行更换检修支撑侧翼钢板时,直接将整个矩形支撑槽件从承接台上取出,较为实用,适合广泛推广与使用。

A Kind of Expansion Joint Device for Highway Bridges

【技术实现步骤摘要】
一种公路桥梁伸缩缝装置
本技术适用于公路桥梁领域,特别涉及一种公路桥梁伸缩缝装置。
技术介绍
目前,随着我国交通事业的快速发展,公路桥梁作为一种跨越地形的特殊公路构造物,在交通建设中发挥着重要的作用。由于桥梁在温度与收缩作用下会发生形变,为了减小由此产生的不利影响,需要在桥梁结构上设置伸缩缝。现有的伸缩缝支撑板在后期进行拆卸和安装时十分不便,需要事先打好锚固钢筋,才能够进行安装支撑装置。因此,我们提出一种公路桥梁伸缩缝装置。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种公路桥梁伸缩缝装置,可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的,本技术采取的技术方案为:一种公路桥梁伸缩缝装置,包括桥梁主体,所述桥梁主体中部开设有伸缩缝,所述桥梁主体中部左右两侧均与伸缩缝连通开设有倾斜扩缝,所述伸缩缝左侧内壁水平固定安装有承接台,所述承接台顶部右侧垂直连接有矩形支撑槽件,所述矩形支撑槽件底部通过多组等距分布的紧固螺栓与承接台固定连接,所述矩形支撑槽件将左右两侧上部均水平固定连接有支撑侧翼钢板,所述矩形支撑槽件顶部中间位置通过连接螺栓固定盖合有顶板。进一步的,所述承接台通过内腔的两组锚固钢筋与桥梁主体固定连接。进一步的,两组所述支撑侧翼钢板相反的一侧均固定粘接有橡胶块。进一步的,两组所述支撑侧翼钢板顶部均与桥梁主体顶面齐平,且支撑侧翼钢板底部不与倾斜扩缝接触。与现有技术相比,本技术具有如下有益效果:1.本技术的公路桥梁伸缩缝装置,通过在伸缩缝左侧内壁水平固定安装有承接台,承接台顶部右侧垂直连接有矩形支撑槽件,矩形支撑槽件底部通过多组等距分布的紧固螺栓与承接台固定连接,方便在后期进行更换检修支撑侧翼钢板时,直接将整个矩形支撑槽件从承接台上取出。2.本技术的公路桥梁伸缩缝装置,由于将设置的倾斜扩缝可以有效的排出雨水,并且支撑侧翼钢板相反的一侧均固定粘接有橡胶块,在进行伸缩形变时,保证支撑侧翼钢板不会与倾斜扩缝直接发生撞击造成受损和噪音。附图说明图1为本技术公路桥梁伸缩缝装置的整体结构示意图;图2为本技术公路桥梁伸缩缝装置的顶板俯视结构示意图。图中:1、桥梁主体;2、倾斜扩缝;3、橡胶块;4、支撑侧翼钢板;5、连接螺栓;6、顶板;7、伸缩缝;8、矩形支撑槽件;9、紧固螺栓;10、承接台;11、锚固钢筋。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本技术。如图1-2所示,一种公路桥梁伸缩缝装置,包括桥梁主体1,所述桥梁主体1中部开设有伸缩缝7,所述桥梁主体1中部左右两侧均与伸缩缝7连通开设有倾斜扩缝2,所述伸缩缝7左侧内壁水平固定安装有承接台10,所述承接台10顶部右侧垂直连接有矩形支撑槽件8,所述矩形支撑槽件8底部通过多组等距分布的紧固螺栓9与承接台10固定连接,所述矩形支撑槽件8将左右两侧上部均水平固定连接有支撑侧翼钢板4,所述矩形支撑槽件8顶部中间位置通过连接螺栓5固定盖合有顶板6。本实施例中如图1和图2所示通过在伸缩缝7左侧内壁水平固定安装有承接台10,承接台10顶部右侧垂直连接有矩形支撑槽件8,矩形支撑槽件8底部通过多组等距分布的紧固螺栓9与承接台10固定连接,方便在后期进行更换检修支撑侧翼钢板4时,直接将整个矩形支撑槽件8从承接台10上取出。其中,所述承接台10通过内腔的两组锚固钢筋11与桥梁主体1固定连接。本实施例中如图1所示,保证支撑稳定性。其中,两组所述支撑侧翼钢板4相反的一侧均固定粘接有橡胶块3。本实施例中如图1所示,在进行伸缩形变时,保证支撑侧翼钢板4不会与倾斜扩缝2直接发生撞击造成受损和噪音。其中,两组所述支撑侧翼钢板4顶部均与桥梁主体1顶面齐平,且支撑侧翼钢板4底部不与倾斜扩缝2接触。本实施例中如图1所示,保证预留充足的空间进行伸缩缝发挥的形变作用。工作原理:使用时,将矩形支撑槽件8搭接在承接台10上,再通过紧固螺栓9与承接台10固定连接,再将顶板6通过四组连接螺栓5与矩形支撑槽件8顶部固定盖合,当发生伸缩状态时,桥梁主体1的倾斜扩缝2与支撑侧翼钢板4上的橡胶块3接触,雨水从倾斜扩缝2排出。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解,本技术不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理,在不脱离本技术精神和范围的前提下,本技术还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种公路桥梁伸缩缝装置,包括桥梁主体(1),其特征在于:所述桥梁主体(1)中部开设有伸缩缝(7),所述桥梁主体(1)中部左右两侧均与伸缩缝(7)连通开设有倾斜扩缝(2),所述伸缩缝(7)左侧内壁水平固定安装有承接台(10),所述承接台(10)顶部右侧垂直连接有矩形支撑槽件(8),所述矩形支撑槽件(8)底部通过多组等距分布的紧固螺栓(9)与承接台(10)固定连接,所述矩形支撑槽件(8)将左右两侧上部均水平固定连接有支撑侧翼钢板(4),所述矩形支撑槽件(8)顶部中间位置通过连接螺栓(5)固定盖合有顶板(6)。

【技术特征摘要】
1.一种公路桥梁伸缩缝装置,包括桥梁主体(1),其特征在于:所述桥梁主体(1)中部开设有伸缩缝(7),所述桥梁主体(1)中部左右两侧均与伸缩缝(7)连通开设有倾斜扩缝(2),所述伸缩缝(7)左侧内壁水平固定安装有承接台(10),所述承接台(10)顶部右侧垂直连接有矩形支撑槽件(8),所述矩形支撑槽件(8)底部通过多组等距分布的紧固螺栓(9)与承接台(10)固定连接,所述矩形支撑槽件(8)将左右两侧上部均水平固定连接有支撑侧翼钢板(4),所述矩形支撑槽件(8)...

【专利技术属性】
技术研发人员:妥群胡奇高丽
申请(专利权)人:妥群
类型:新型
国别省市:河南,41

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