一种汽车金属配件铸造装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种汽车金属配件铸造装置，涉及金属铸造设备领域。该汽车金属配件铸造装置，包括底座，所述底座的顶部固定连接有工作台，所述工作台的顶部固定连接有支撑杆，所述支撑杆的顶部固定连接有顶部盖板，所述顶部盖板的顶部固定安装有气缸，所述气缸的顶部固定安装有气压泵，所述气压泵的输出端与气缸相通。该汽车金属配件铸造装置通过设置的冷却液放置箱和冷却液放置箱内部的冷却液的配合，让使用者可以通过导水管将却液放置箱内部的热量导出并通过热板将插入固定杆内部的热量进行引导并通过冷却液放置箱内部的冷却液进行散热，降低插入固定杆内部的温度，提高设备生产效率和工作人员的工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车金属配件铸造装置
本技术涉及金属铸造设备
，具体为一种汽车金属配件铸造装置。
技术介绍
汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品；汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大；近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。在汽车制造厂制造配件的过程中，往往需要使用到模具进行配件铸造，但是在铸造过程中一般使用自然冷却的方法来使得铸造的配件冷却下来，这样的铸造方式花费时间较长，效率并不是很高，会影响汽车配件的生产速度，影响工作效率。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车金属配件铸造装置，解决了金属配件制造设备的冷却效果不是很好的问题。(二)技术方案为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种汽车金属配件铸造装置，包括底座，所述底座的顶部固定连接有工作台，所述工作台的顶部固定连接有支撑杆，所述支撑杆的顶部固定连接有顶部盖板，所述顶部盖板的顶部固定安装有气缸，所述气缸的顶部固定安装有气压泵，所述气压泵的输出端与气缸相通，所述气缸的底部插接有推动杆，所述推动杆贯穿顶部盖板并延伸本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车金属配件铸造装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部固定连接有工作台(2)，所述工作台(2)的顶部固定连接有支撑杆(3)，所述支撑杆(3)的顶部固定连接有顶部盖板(4)，所述顶部盖板(4)的顶部固定安装有气缸(5)，所述气缸(5)的顶部固定安装有气压泵(6)，所述气压泵(6)的输出端与气缸(5)相通，所述气缸(5)的底部插接有推动杆(7)，所述推动杆(7)贯穿顶部盖板(4)并延伸至顶部盖板(4)的外侧，所述推动杆(7)位于顶部盖板(4)外侧的一端固定连接有分压板(8)，所述分压板(8)的底部固定连接有缓冲装置(9)，所述缓冲装置(9)的底部固定连接有凸模具连接板(10...

【技术特征摘要】
1.一种汽车金属配件铸造装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部固定连接有工作台(2)，所述工作台(2)的顶部固定连接有支撑杆(3)，所述支撑杆(3)的顶部固定连接有顶部盖板(4)，所述顶部盖板(4)的顶部固定安装有气缸(5)，所述气缸(5)的顶部固定安装有气压泵(6)，所述气压泵(6)的输出端与气缸(5)相通，所述气缸(5)的底部插接有推动杆(7)，所述推动杆(7)贯穿顶部盖板(4)并延伸至顶部盖板(4)的外侧，所述推动杆(7)位于顶部盖板(4)外侧的一端固定连接有分压板(8)，所述分压板(8)的底部固定连接有缓冲装置(9)，所述缓冲装置(9)的底部固定连接有凸模具连接板(10)，所述凸模具连接板(10)的底部通过螺栓活动连接有凸面模具(11)，所述工作台(2)的顶部固定连接有放置座(12)，所述放置座(12)的顶部固定连接有冷却箱(13)，所述冷却箱(13)的顶部通过螺栓活动连接有凹面模具(14)。2.根据权利要求1所述的一种汽车金属配件铸造装置，其特征在于：所述缓冲装置(9)包括插接块(91)、缓冲槽(92)、缓冲弹簧(93)和弹性杆(94)，所述分压板(8)的底部固定连接有插接块(91)，所述插接块(91)的底部开设有缓冲槽(92)，所述缓冲槽(92)内壁的顶部固定连接有缓冲弹簧(93)，所述缓冲弹簧(93)远离缓冲槽(92)内壁的一端固定连接有弹性杆(94)，所述弹性杆(94)远离弹簧的一侧贯穿插接块(91)并延伸至插接块(91)的外侧，所述弹性杆(94)远离弹簧的一侧与凸模具连接板(10)固定连接。3.根据权利要求1所述的一种汽车金属配件铸造装置，其特征在于：所述放置座(12)的顶部固定连接有积液块(15)，所述积液块(15)的一侧固定连接有挡液板(16)，所述积液块(15)的顶部开设有收集槽(...

【专利技术属性】
技术研发人员：李伟添，
申请(专利权)人：重庆可奇机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50