【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】借助于相同振幅的线来组合地识别内燃机的进气阀升程相位差和排气阀升程相位差的方法本专利技术涉及一种方法，利用该方法可以通过对于抽吸空气的动态的压力振荡进行分析来组合地识别在运行中的往复活塞式内燃机的进气阀和排气阀的阀升程的相位差，所述动态的压力振荡在空气抽吸段（Luft-Ansaugtrakt）中测量。以下还仅被简称为内燃机的往复活塞式内燃机具有一个或多个气缸，在其中分别布置有往复式活塞（Hubkolben）。为了清楚说明往复活塞式内燃机的原理，以下参照图1，其示例性地示出带有最重要的功能单元的、必要时还有多气缸的内燃机的缸。各个往复式活塞6可以线性运动地布置在各个气缸2中并且与气缸2包围出燃烧室3。各个往复式活塞6经过所谓的连杆7与曲轴9的各个曲柄销（Hubzapfen）8相连接，其中，曲柄销8相对于曲轴旋转轴线9a偏心地布置。通过在燃烧室3中的燃料空气混合物的燃烧线性地“向下”驱动往复式活塞6。往复式活塞6的平移的升程运动借助于连杆7和曲柄销8传递到曲轴9上并且转变成曲轴9的旋转运动，其使往复式活塞6在克服气缸2中的下止点之后又沿着相反方向“向上”运动，直至上止点...
【技术保护点】
1.用于组合地识别在运行中的批量内燃机的气缸的进气阀升程相位差和排气阀升程相位差的方法，其中，‑ 测量在运行中的所涉及的批量内燃机的、在空气抽吸段中的抽吸空气的和/或在废气排气段中的废气的、能够配置给所述气缸的动态的压力振荡，并且由此产生相应的压力振荡信号，并且其中同时获取曲轴相位角信号，‑其中，从所述压力振荡信号借助于离散傅里叶变换获取所测量到的压力振荡的所选出的信号频率关于曲轴相位角信号的振幅，其特征在于以下另外的步骤：‑基于各个选出的信号频率的所获取的振幅，借助于相同振幅的、储存在参考线综合特征曲线中的或借助于各个代数的模型函数获取的参考线来获取所选出的信号频率的相同...
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2016.10.10 DE 102016219582.41.用于组合地识别在运行中的批量内燃机的气缸的进气阀升程相位差和排气阀升程相位差的方法，其中，-测量在运行中的所涉及的批量内燃机的、在空气抽吸段中的抽吸空气的和/或在废气排气段中的废气的、能够配置给所述气缸的动态的压力振荡，并且由此产生相应的压力振荡信号，并且其中同时获取曲轴相位角信号，-其中，从所述压力振荡信号借助于离散傅里叶变换获取所测量到的压力振荡的所选出的信号频率关于曲轴相位角信号的振幅，其特征在于以下另外的步骤：-基于各个选出的信号频率的所获取的振幅，借助于相同振幅的、储存在参考线综合特征曲线中的或借助于各个代数的模型函数获取的参考线来获取所选出的信号频率的相同振幅的、与进气阀升程相位差和排气阀升程相位差相关的线；-通过投影到共同的、由进气阀升程相位差和排气阀升程相位差所张开的平面中来获取所选出的信号频率的相同振幅的所获取的线的共同的交点；-从所选出的信号频率的相同振幅的线的所获取的共同的交点来确定所述进气阀升程相位差和所述排气阀升程相位差。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，该方法包括以下预先发生的步骤：-对于参考内燃机进行测量，用于确定在进气-和/或排气段中的压力振荡信号的所选出的信号频率的相同振幅的、根据参考-进气阀升程相位差和参考-排气阀升程相位差的参考线，并且-在参考线综合特征曲线中储存所述压力振荡信号的所选出的信号频率的相同振幅的、根据参考-进气阀升程相位差和参考-排气阀升程相位差的参考线。3.根据权...
【专利技术属性】
技术研发人员：T布劳恩，
申请(专利权)人：世倍特集团有限责任公司，
类型：发明
国别省市：德国,DE
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