一种汽车前大灯LED模组制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车前大灯LED模组，属于汽车零部件技术领域，包括固定支架、设置在固定支架上的透镜支架、电磁阀和反射镜，透镜支架上设有配光镜，反射镜上设有LED基板，LED基板上设有远近光LED模组光源和散热器，LED基板安装在反射镜上，散热器安装在反射镜上，配光镜固定于透镜支架上，透镜支架和电磁阀均安装在固定支架上，反射镜固定安装在固定支架上。本实用新型专利技术远光灯和近光灯结合做成一个灯，形成远近光一体结构，减少了远近光灯模组占用整灯的空间，降低了故障率，将远近光一体LED模组改为上下分层结构，在原先产品的基础上提高了模组工作时的照明宽度和亮度。

A LED Module for Automotive Headlamp

【技术实现步骤摘要】
一种汽车前大灯LED模组
本技术涉及一种LED模组，特别是涉及一种汽车前大灯LED模组，属于汽车零部件

技术介绍
目前，传统汽车前大灯多采用卤素灯或者氙气灯的形式，卤素灯泡存在寿命短发光效率低等缺点，氙气灯亮度较高但存在寿命短等缺点，而LED前大灯具有能耗小、寿命长、响应速度等优点，相对于卤素灯及氙气大灯有明显的优势；现在市面上的汽车前大灯多采用远光灯和近光灯分离结构，比较占空间，并且多采用单光源结构，通过电磁阀进行远近光的切换。
技术实现思路
本技术的主要目的是为了提供一种汽车前大灯LED模组，将远光灯与近光灯结合为一个灯，同时将反射镜改为上下两层，利用LED共同聚光提高模组照明宽度和亮度。本技术的目的可以通过采用如下技术方案达到：一种汽车前大灯LED模组，包括固定支架、设置在所述固定支架上的透镜支架、电磁阀和反射镜，所述透镜支架上设有配光镜，所述反射镜上设有LED基板，所述LED基板上设有远近光LED模组光源和散热器，所述LED基板安装在所述反射镜上，所述散热器安装在所述反射镜上，所述配光镜固定于所述透镜支架上，所述透镜支架和所述电磁阀均安装在所述固定支架上，所述反射镜固定安装本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车前大灯LED模组，包括固定支架(4)、设置在所述固定支架(4)上的透镜支架(2)、电磁阀(3)和反射镜(11)，其特征在于，所述透镜支架(2)上设有配光镜(1)，所述反射镜(11)上设有LED基板，所述LED基板上设有远近光LED模组光源和散热器，所述LED基板安装在所述反射镜(11)上，所述散热器安装在所述反射镜(11)上，所述配光镜(1)固定于所述透镜支架(2)上，所述透镜支架(2)和所述电磁阀(3)均安装在所述固定支架(4)上，所述反射镜(11)固定安装在所述固定支架(4)上。

【技术特征摘要】
1.一种汽车前大灯LED模组，包括固定支架(4)、设置在所述固定支架(4)上的透镜支架(2)、电磁阀(3)和反射镜(11)，其特征在于，所述透镜支架(2)上设有配光镜(1)，所述反射镜(11)上设有LED基板，所述LED基板上设有远近光LED模组光源和散热器，所述LED基板安装在所述反射镜(11)上，所述散热器安装在所述反射镜(11)上，所述配光镜(1)固定于所述透镜支架(2)上，所述透镜支架(2)和所述电磁阀(3)均安装在所述固定支架(4)上，所述反射镜(11)固定安装在所述固定支架(4)上。2.如权利要求1所述的一种汽车前大灯LED模组，其特征在于，所述远近光LED模组光源分为上下两部分，上层为3个1-3W的上LED灯珠(9)，下层为4个1-3W的下LED灯珠(10)，上层的所述上LED灯珠(9)发光面朝下，下层的所述下LED灯珠(10)发光面朝上。3.如权利要求1所述的一种汽车前大灯LED模组，其特征在于，所述LED基板安装在所述反射镜(11)上，并通过定位孔进行限位，所述散热器安装在所述反...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘国学，刘威，王波，
申请(专利权)人：常州通宝光电股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32