一种船舶用LED投光灯制造技术

技术编号:21493511 阅读:20 留言:0更新日期:2019-06-29 10:24
一种船舶用LED投光灯,包括灯体、灯座、驱动器固定板、后盖、支架;灯体设置于灯座正面中心部位;灯座正面和背面都设有散热片;灯座的背面和所述驱动器固定板之间通过多个穿线柱连接;驱动器固定板上固定有36V/24V驱动器;后盖固定连接到驱动器固定板上;支架通过销钉连接在灯座上;从上至下依次设置灯罩压环、灯罩的外延、密封圈、环形凸台,密封圈的凸环与所述环形凸台上的凹槽相嵌合。驱动器的电线在后盖内部打结节,该结节在后盖的孔内壁处被卡住,以避免电线被扯断。本实用新型专利技术提供一种密封性能好、使用方便稳固的船舶用LED投光灯。

【技术实现步骤摘要】
一种船舶用LED投光灯
本技术属于照明设备
,具体涉及一种船舶用LED投光灯。
技术介绍
集装箱船、散货船、海工船、油船、游轮等船只在夜间航行需要良好的照明。投光灯作为船舶航行最常用的照明工具,其照明效果直接影响到整条船的行驶安全性。投光灯包括灯体、灯座、后盖和灯架,灯体内设有灯罩,灯体安装在灯座上,灯座背部设有驱动器,并采用后盖盖住灯座背部,后盖上具有一孔,连接驱动器的电线从后盖上的孔中穿出,灯架通过销钉连接在灯座上。投光灯使用主要用于作业移动照明,灯具整体部件灯座、中盖、后盖均为锌铝合金压铸而成,且整体均用补强筋的设计方式使灯体结构加固,镂空部分节省原料的同时减轻灯具整体重量,方便作业人员转移和悬挂。灯具主要部件为压铸件,透光罩为材料PC,整灯耐摔、耐磨、耐振动、防火、防水(IP56)。符合船舶使用各种要求。海上风浪较大、环境恶劣,对投光灯的灯罩等各部件防水性能要求较高。另外,船员会经常手持投光灯的灯架部分在船上各处移动,因而往往会发生连接驱动器的电线被扯断的情形。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于提供一种密封性能好、使用方便稳固的船舶用LED投光灯。本技术是这样实现的:一种船舶用LED投光灯,包括灯体、灯座、驱动器固定板、后盖、支架;所述灯体设置于所述灯座正面中心部位;所述灯座正面和背面都设有散热片;所述灯座的背面和所述驱动器固定板之间通过多个穿线柱连接;所述驱动器固定板上固定有36V/24V驱动器;所述后盖固定连接到所述驱动器固定板上;所述支架通过销钉连接在所述灯座上;所述灯体,包括LED灯、灯罩、环形凸台、密封圈、灯罩压环;所述LED灯设置于所述环形凸台中心;所述环形凸台上设有凹槽;所述密封圈上设有凸环;从上至下依次设置所述灯罩压环、所述灯罩的外延、所述密封圈、所述环形凸台,所述灯罩压环压在所述灯罩的外延上,所述灯罩的外延压在所述密封圈上,所述密封圈的凸环与所述环形凸台上的凹槽相嵌合。进一步地,所述后盖上设有一孔,所述36V/24V驱动器的连接电线在所述后盖内部打结节,该结节在所述后盖的孔内壁处被卡住,以避免电线被扯断。本技术的优点在于:1、灯罩压环压住灯罩外延,灯罩外延压住密封圈,密封圈的凹环与环形凸台的凹槽相嵌合,可以防止水倒灌,密封性能好。2、连接驱动器的电线在后盖内部打结节,该结节在后盖孔内壁处被卡住,船员手持投光灯的灯架部分在船上各处移动时,不会发生电线被扯断的情形,使用方便稳固。3、灯具主要部件为锌铝合金,且结构采用多方位补强筋设计;灯罩为高效透明防火原料;重量轻耐摔耐振,防火防水。适合较为恶劣环境使用。4、灯具使用LED驱动电源为低压电源输入电压为AC/DC36V或AC/DC24V,防止在密闭船厂内作业人员触电,此设计转为船用作业量身设计。附图说明下面参照附图结合实施例对本技术作进一步的描述。图1是本技术结构示意图。图2是本技术的灯体剖视图。具体实施方式如图1所示,一种船舶用LED投光灯,包括灯体1、灯座2、驱动器固定板3、后盖4、支架5。所述灯体1设置于所述灯座2正面中心部位;所述灯座2正面和背面都设有散热片;所述灯座2的背面和所述驱动器固定板3之间通过多个穿线柱6连接;所述驱动器固定板3上固定有36V/24V驱动器;所述后盖4固定连接到所述驱动器固定板3上;所述支架5通过销钉连接在所述灯座2上。如图2所示,所述灯体1,包括LED灯11、灯罩12、环形凸台13、密封圈14、灯罩压环15。所述LED灯11设置于所述环形凸台13中心;所述环形凸台13上设有凹槽;所述密封圈14上设有凸环;从上至下依次设置灯罩压环15、灯罩12的外延、密封圈14、环形凸台13,灯罩压环15压在灯罩12的外延上,灯罩12的外延压在密封圈14上,密封圈14的凸环与环形凸台13上的凹槽相嵌合。所述后盖4上设有一孔(图未示),36V/24V驱动器的连接电线在后盖4内部打结节,该结节在后盖4的孔内壁处被卡住,以避免电线被扯断。本技术的灯罩压环15压住灯罩12的外延,灯罩12的外延压住密封圈14,密封圈14的凹环与环形凸台13的凹槽相嵌合,可以防止水倒灌,密封性能好。连接驱动器的电线在后盖内部打结节,该结节在后盖孔内壁处被卡住,船员手持投光灯的灯架部分在船上各处移动时,不会发生电线被扯断的情形,使用方便稳固。上述实施例和图式并非限定本技术的产品形态和式样,任何所属
的普通技术人员对其所做的适当变化或修饰,皆应视为不脱离本技术的专利范畴。本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种船舶用LED投光灯,包括灯体、灯座、驱动器固定板、后盖、支架;所述灯体设置于所述灯座正面中心部位;所述灯座正面和背面都设有散热片;所述灯座的背面和所述驱动器固定板之间通过多个穿线柱连接;所述驱动器固定板上固定有36V/24V驱动器;所述后盖固定连接到所述驱动器固定板上;所述支架通过销钉连接在所述灯座上;其特征在于:所述灯体,包括LED灯、灯罩、环形凸台、密封圈、灯罩压环;所述LED灯设置于所述环形凸台中心;所述环形凸台上设有凹槽;所述密封圈上设有凸环;从上至下依次设置所述灯罩压环、所述灯罩的外延、所述密封圈、所述环形凸台,所述灯罩压环压在所述灯罩的外延上,所述灯罩的外延压在所述密封圈上,所述密封圈的凸环与所述环形凸台上的凹槽相嵌合。

【技术特征摘要】
1.一种船舶用LED投光灯,包括灯体、灯座、驱动器固定板、后盖、支架;所述灯体设置于所述灯座正面中心部位;所述灯座正面和背面都设有散热片;所述灯座的背面和所述驱动器固定板之间通过多个穿线柱连接;所述驱动器固定板上固定有36V/24V驱动器;所述后盖固定连接到所述驱动器固定板上;所述支架通过销钉连接在所述灯座上;其特征在于:所述灯体,包括LED灯、灯罩、环形凸台、密封圈、灯罩压环;所述LED灯设置于所述环形凸台中心...

【专利技术属性】
技术研发人员:李开天陈敬刚
申请(专利权)人:福建天骥船舶科技有限公司
类型:新型
国别省市:福建,35

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