一种机油滤清器的可拆卸外壳制造技术

技术编号:21511121 阅读:63 留言:0更新日期:2019-07-03 08:01
本实用新型专利技术公开了一种机油滤清器的可拆卸外壳,包括第一壳体、第二壳体和器体,所述器体位于第一壳体和第二壳体之间,所述器体与第一壳体和第二壳体的内壁相贴,所述第一壳体的内部上下两端均固接有套筒,所述套筒的内部固接有弧杆,所述弧杆的底端固接有弧块,所述第二壳体的右侧顶端固接有连杆,所述连杆的顶端固接有横筒。该机油滤清器的可拆卸外壳,按捏两个壳体,将弧杆插进第二壳体的内部,弧杆带动弧块插进第二壳体的内部,压缩碳化硅的弹性对连板进行推动,连板对顶杆进行推动,顶杆通过第一连轴对支杆进行推动,支杆以第二连轴为转动点在连板上转动,带动卡块卡进卡口的内部,且弧杆被固定住,达到了可以快速拆卸滤清器外壳的好处。

A Removable Shell of Oil Filter

【技术实现步骤摘要】
一种机油滤清器的可拆卸外壳
本技术涉及汽车配件
,具体为一种机油滤清器的可拆卸外壳。
技术介绍
机油滤清器,又称机油格。用于去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质,保护发动机。机油滤清器有全流式与分流式之分。全流式滤清器串联于机油泵和主油道之间,因此能滤清进入主油道的全部润滑油。分流式清器与主油道并联,仅过滤机油泵送出的部分润滑油,现有的滤清器都有外壳,但是现有的外壳安装拆卸麻烦,需要改进。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种机油滤清器的可拆卸外壳,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种机油滤清器的可拆卸外壳,包括第一壳体、第二壳体和器体,所述器体位于第一壳体和第二壳体之间,所述器体与第一壳体和第二壳体的内壁相贴,所述第一壳体的内部上下两端均固接有套筒,所述套筒的内部固接有弧杆,所述弧杆插进第二壳体的内部,所述弧杆的底端固接有弧块,所述第二壳体的右侧顶端固接有连杆,所述连杆的顶端固接有横筒,所述横筒通过连杆与第二壳体相连,所述横筒的内部固接有压缩弹簧,所述压缩弹簧的右侧固接有连板,所述连板的右侧固接有顶杆,所述顶杆通过连板与压缩弹本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种机油滤清器的可拆卸外壳,包括第一壳体(2)、第二壳体(6)和器体(1),所述器体(1)位于第一壳体(2)和第二壳体(6)之间,所述器体(1)与第一壳体(2)和第二壳体(6)的内壁相贴,其特征在于:所述第一壳体(2)的内部上下两端均固接有套筒(26),所述套筒(26)的内部固接有弧杆(3),所述弧杆(3)插进第二壳体(6)的内部,所述弧杆(3)的底端固接有弧块(8),所述第二壳体(6)的右侧顶端固接有连杆(9),所述连杆(9)的顶端固接有横筒(5),所述横筒(5)通过连杆(9)与第二壳体(6)相连,所述横筒(5)的内部固接有压缩弹簧(7),所述压缩弹簧(7)的右侧固接有连板(10),所述...

【技术特征摘要】
1.一种机油滤清器的可拆卸外壳,包括第一壳体(2)、第二壳体(6)和器体(1),所述器体(1)位于第一壳体(2)和第二壳体(6)之间,所述器体(1)与第一壳体(2)和第二壳体(6)的内壁相贴,其特征在于:所述第一壳体(2)的内部上下两端均固接有套筒(26),所述套筒(26)的内部固接有弧杆(3),所述弧杆(3)插进第二壳体(6)的内部,所述弧杆(3)的底端固接有弧块(8),所述第二壳体(6)的右侧顶端固接有连杆(9),所述连杆(9)的顶端固接有横筒(5),所述横筒(5)通过连杆(9)与第二壳体(6)相连,所述横筒(5)的内部固接有压缩弹簧(7),所述压缩弹簧(7)的右侧固接有连板(10),所述连板(10)的右侧固接有顶杆(11),所述顶杆(11)通过连板(10)与压缩弹簧(7)相连,所述第二壳体(6)的右侧固接有连板(4),所述连板(4)的正面安装有支杆(14),所述支杆(14)通过第二连轴(15)与连板(4)活动相连,所述顶杆(11)通过第一连轴(12)与支杆(14)活动相连,所述支...

【专利技术属性】
技术研发人员:蔡星原谢育川
申请(专利权)人:瑞安市冠立机车部件有限公司
类型:新型
国别省市:浙江,33

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