【技术实现步骤摘要】
一种汽车底盘装配线的随行上线机构
本技术涉及汽车装配生产线设备
，具体地指一种汽车底盘装配线的随行上线机构。
技术介绍
在现有的汽车底盘装配线中，以升降大滑板作为输送方式的装配线应用越来越广泛，这种升降大滑板能应用在汽车内饰线、底盘线和最终线上。底盘装配线的前、后悬合装和电池合装都在滑板上完成。分装完成后的前、后悬和电池通过吊装或者自动输送的方式放置在滑板线边的合装台车上，合装台车带着前、后悬或者电池通过随行上线机构上滑板，空的合装台车也通过随行上线机构下滑板。但现有的随行上线机构和滑板之间存在间隙(避免相互干涉)，这导致了台车上下滑板通过该间隙时噪声较大、台车运行不平稳且随行上线机构无法准确地将台车输送至滑板的指定位置上。
技术实现思路
本技术的目的就是要解决上述
技术介绍
的不足，提供一种噪声小、能将合装台车稳定且准确地输送至滑板上的汽车底盘装配线的随行上线机构。为实现此目的，本技术所设计的汽车底盘装配线的随行上线机构，包括沿汽车底盘装配线的平行方向设置的轨道和设置于轨道上的随行台车，其特征在于：所述随行台车上设有与所述汽车底盘装配线的输送方向垂直、可支撑汽车底盘合...
【技术保护点】
1.一种汽车底盘装配线的随行上线机构，包括沿汽车底盘装配线的平行方向设置的轨道(1)和设置于轨道(1)上的随行台车(2)，其特征在于：所述随行台车(2)上设有与所述汽车底盘装配线的输送方向垂直、可支撑汽车底盘合装台车(3)行走至汽车底盘装配线滑板(4)上的伸缩轨道(5)和可将所述汽车底盘合装台车(3)沿所述伸缩轨道(5)推送至所述汽车底盘装配线滑板(4)上的推车机构。
【技术特征摘要】
1.一种汽车底盘装配线的随行上线机构，包括沿汽车底盘装配线的平行方向设置的轨道(1)和设置于轨道(1)上的随行台车(2)，其特征在于：所述随行台车(2)上设有与所述汽车底盘装配线的输送方向垂直、可支撑汽车底盘合装台车(3)行走至汽车底盘装配线滑板(4)上的伸缩轨道(5)和可将所述汽车底盘合装台车(3)沿所述伸缩轨道(5)推送至所述汽车底盘装配线滑板(4)上的推车机构。2.如权利要求1所述的汽车底盘装配线的随行上线机构，其特征在于：所述随行台车(2)与所述汽车底盘装配线滑板(4)上分别设有可相互配合、使所述随行台车(2)与所述汽车底盘装配线滑板(4)同步运行的插销机构和插销定位座(6)。3.如权利要求1所述的汽车底盘装配线的随行上线机构，其特征在于：所述随行台车(2)的顶部设有两根所述伸缩轨道(5)，所述随行台车(2)的顶部设有两根与所述汽车底盘装配线的输送方向垂直的滑轨(7)，所述伸缩轨道(5)的底部固定有与所述滑轨(7)配合的滑块(8)，所述滑块(8)设置于所述滑轨(7)上；所述随行台车(2)的顶部设有两组可驱动所述伸缩轨道(5)沿所述汽车底盘装配线的输送垂直方向来回运动的轨道驱动装置，每组轨道驱动装置的动力输出端与一根所述伸缩轨道(5)固定。4.如权利要求3所述的汽车底盘装配线的随行上线机构，其特征在于：所述轨道驱动装置包括固定于所述随行台车(2)顶部的轨道驱动气缸(9)，所述轨道驱动气缸(9)的气缸轴与所述汽车底盘装配线的输送方向垂直，所述轨道驱动气缸(9)的气缸轴上固定有推拉板(10)，所述推拉板(10)固定于所述伸缩轨道(5)上。5.如权利要求1所述的汽车底盘装配线的随行上线机构，其特征在于：所述推车机构包括设置于所述随行台车(2)顶部、伸缩方向与所述汽车底盘装配线的输送方向垂直的伸缩叉(11)，所述伸缩叉(11)上设有用于抓取汽车底盘合装台车(3)的横梁(12)的横梁抓取机构。6.如权利要求5所述的汽车底盘装配线的随行上线机构，其特征在于：所述横梁抓取机构包括固定于所述伸缩叉(11)上的旋转气缸(13)，所述旋转气缸(13)的气缸轴同轴固定连接有旋转轴(14)，所述旋转轴(14)的轴线与所述汽车底盘装配线的输...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱宽，徐克明，许进敏，任泽兵，张群，冯政光，
申请(专利权)人：东风设计研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42
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