手套箱的缓冲止位结构制造技术

本实用新型专利技术属于车辆工程技术领域，特别是涉及一种手套箱的缓冲止位结构。用于手套箱斗打开时与手套箱框缓冲止位，包括止位件，所述止位件由前端至后端上依次设有缓冲垫、卡接部和限位板，所述止位件的前端穿过手套箱斗，旋转止位件，通过卡接部与限位板配合限制止位件与手套箱斗脱离，并通过缓冲垫与手套箱框架接触缓冲。本实用新型专利技术的有益效果是：通过设置可拆卸的止位件实现手套箱斗和手套箱框之间的止位缓冲，拆卸手套箱斗时只需拆下止位件，便能有效避免手套箱斗拆装过程中止位件与手套箱框干涉，拆装简单方便。

【技术实现步骤摘要】
手套箱的缓冲止位结构
本技术属于车辆工程
，特别是涉及一种手套箱的缓冲止位结构。
技术介绍
汽车车身内的手套箱在开启时通过开启止位结构来实现手套箱斗打开位置的限制，尤其是翻斗式的手套箱，手套箱斗和手套箱框连接，手套箱斗翻转打开的程度更是需要通过开启止位结构来控制。目前，开启止位结构一般是和手套箱斗一体成型，但这种结构使得手套箱斗在拆装过程中，手套箱斗上的缓冲垫、开启止位结构会与手套箱框产生干涉，零件变形克服干涉后才能完成拆装，导致拆装操作十分困难。
技术实现思路
鉴于以上所述现有技术的缺点，本技术的目的在于提供一种手套箱的缓冲止位结构，用于解决现有技术中手套箱斗拆装过程中易产生干涉、拆装困难等问题。为实现上述目的及其他相关目的，本技术提供一种手套箱的缓冲止位结构，用于手套箱斗打开时与手套箱框缓冲止位，包括止位件，所述止位件由前端至后端上依次设有缓冲垫、卡接部和限位板，所述止位件的前端穿过手套箱斗，旋转止位件，通过卡接部与限位板配合限制止位件与手套箱斗脱离，并通过缓冲垫与手套箱框架接触缓冲。本技术的有益效果是：通过设置可拆卸的止位件实现手套箱斗和手套箱框之间的止位缓冲，拆卸手套箱斗时只需拆下止位件，便能有效避免手套箱斗拆装过程中止位件与手套箱框干涉，拆装简单方便。进一步，还包括手套箱斗，所述手套箱斗上设有与卡接部配合的通孔，所述缓冲垫和卡接部由通孔穿过手套箱斗，转动止位件，所述卡接部与设置在手套箱斗外侧的卡接条抵触限位。进一步，还包括手套箱框，所述手套箱框上设有用于缓冲垫沿其滑动的开孔。进一步，所述卡接部的侧壁上设有避让结构，所述通孔内壁设有与避让结构配合的对位结构。进一步，所述避让结构和对位结构为折弯状。进一步，所述卡接条设有拐角，所述拐角一侧为用于卡接部顺时针转动限位的第一限位面，所述拐角另一侧为用于卡接部逆时针转动限位的第二限位面。采用上述进一步方案的有益效果是：使得止位件能够按照指定的位置装配，避免错位，保证了缓冲垫的安装位置，使得缓冲垫能准确的与手套箱框接触缓冲，从而保证了缓冲效果。进一步，所述缓冲垫包括小头端和用于与手套箱框接触缓冲的大头端，所述缓冲垫套设在止位件上，且小头端通过锁紧件与止位件锁紧，结构连接牢固稳定。进一步，所述缓冲垫的大头端设有镂空孔，节约材料，增强缓冲效果。进一步，所述限位板远离卡接部的一侧设有手柄，无需借助其它工具，便于直接拆装。进一步，所述缓冲垫、所述卡接部和所述限位板的外轮廓依次增大，拆装方便。附图说明图1为本技术实施例的手套箱的缓冲止位结构的第一视角结构示意图；图2为本技术实施例的手套箱的缓冲止位结构的第二视角结构示意图；图3为本技术实施例的手套箱的缓冲止位结构的止位件的结构示意图；图4为本技术实施例的手套箱的缓冲止位结构的止位件与手套箱斗松开时的工作示意图；图5为本技术实施例的手套箱的缓冲止位结构的止位件与手套箱斗连接时的工作示意图。零件标号说明1手套箱框；11开孔；2手套箱斗；21卡接条；211第一限位面；212第二限位面；22通孔；221对位结构；3止位件；31缓冲垫；311小头端；312大头端；313镂空孔；32卡接部；321避让结构；33限位板；34手柄；4锁紧件。具体实施方式以下由特定的具体实施例说明本技术的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本技术的其他优点及功效。须知，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本技术可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更
技术实现思路
下，当亦视为本技术可实施的范畴。如图1至图5所示，本技术实施例的手套箱的缓冲止位结构，用于手套箱斗2打开时与手套箱框1缓冲止位，包括手套箱框1、手套箱斗2和止位件3，止位件3由前端至后端上依次设有缓冲垫31、卡接部32和限位板33，限位板33远离卡接部32的一侧设有手柄34，通过手柄34便于转动止位件3，操作简单方便，无需借助其它辅助工具。卡接部32同缓冲垫31和限位板33之间均留设有间隙，缓冲垫31、卡接部32和限位板33的外轮廓依次增大，使得止位件3的前端的缓冲垫31和卡接部32可以顺利穿过手套箱斗2。止位件3的前端穿过手套箱斗2后，旋转止位件3，通过卡接部32与限位板33配合限制止位件3与手套箱斗2脱离，并通过缓冲垫31与手套箱框架1接触缓冲。如图1至图5所示，手套箱框1上设有用于缓冲垫31沿其滑动的开孔11，手套箱斗2上设有与卡接部32形状配合的通孔22，缓冲垫31和卡接部32由通孔22穿过手套箱斗2，转动止位件3，使得卡接部32与通孔22错开，且卡接部32与设置在手套箱斗2外侧的卡接条21抵触限位。卡接部32的侧壁上设有避让结构321，通孔22内壁设有与避让结构321形状配合的对位结构221，避让结构321和对位结构221为折弯状。卡接条21设有拐角，拐角一侧为用于卡接部32顺时针转动限位的第一限位面211，拐角另一侧为用于卡接部32逆时针转动限位的第二限位面212。通过该结构设计使得止位件3按照指定的位置进行装配限位，使得缓冲垫能够准确的到达指定位置，为后续缓冲工作做好准备。其中，缓冲垫31包括小头端311和用于与手套箱框1接触缓冲的大头端312，缓冲垫31套设在止位件3上，且小头端311通过锁紧件4与止位件3锁紧，锁紧件4可以采用螺钉，缓冲垫31的大头端312设有镂空孔313，设置镂空孔313不仅节约材料，并且提高大头端312的缓冲能力，使得手套箱斗2处于最大打开状态时，大头端312与手套箱框1接触缓冲。当需要拆卸手套箱斗2时，顺时针转动止位件3，使得卡接部32与第一限位面211接触，卡接部32对准通孔22，取出止位件3，手套箱斗2继续翻转打开，避免了止位件、手套箱斗2与手套箱框1干涉，通过简单的结构设计使得手套箱斗2拆装更加简单方便，降低了拆装难度，提高了工作效率。上述实施例仅例示性说明本技术的原理及其功效，而非用于限制本技术。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本技术的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属
中具有通常知识者在未脱离本技术所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本技术的权利要求所涵盖。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种手套箱的缓冲止位结构，用于手套箱斗打开时与手套箱框缓冲止位，其特征在于：包括止位件，所述止位件由前端至后端上依次设有缓冲垫、卡接部和限位板，所述止位件的前端穿过手套箱斗，旋转止位件，通过卡接部与限位板配合限制止位件与手套箱斗脱离，并通过缓冲垫与手套箱框架接触缓冲。

【技术特征摘要】
1.一种手套箱的缓冲止位结构，用于手套箱斗打开时与手套箱框缓冲止位，其特征在于：包括止位件，所述止位件由前端至后端上依次设有缓冲垫、卡接部和限位板，所述止位件的前端穿过手套箱斗，旋转止位件，通过卡接部与限位板配合限制止位件与手套箱斗脱离，并通过缓冲垫与手套箱框架接触缓冲。2.根据权利要求1所述的手套箱的缓冲止位结构，其特征在于：还包括手套箱斗，所述手套箱斗上设有与卡接部配合的通孔，所述缓冲垫和卡接部由通孔穿过手套箱斗，转动止位件，所述卡接部与设置在手套箱斗外侧的卡接条抵触限位。3.根据权利要求2所述的手套箱的缓冲止位结构，其特征在于：还包括手套箱框，所述手套箱框上设有用于缓冲垫沿其滑动的开孔。4.根据权利要求2所述的手套箱的缓冲止位结构，其特征在于：所述卡接部的侧壁上设有避让结构，所述通孔内壁设有与避让结构配合的对位结构。5....

【专利技术属性】
技术研发人员：杨东，周建军，高源，王卫生，马力，
申请(专利权)人：重庆平伟汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50