【技术实现步骤摘要】
一种便于调整的汽车前制动钳卡钳体加工夹具
本技术涉及汽车配件加工
，具体为一种便于调整的汽车前制动钳卡钳体加工夹具。
技术介绍
汽车制动系统是指对汽车某些部分（主要是车轮）施加一定的力，从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置。制动系统作用是：使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车；使已停驶的汽车在各种道路条件下(包括在坡道上)稳定驻车；使下坡行驶的汽车速度保持稳定。汽车前制动钳的卡钳体结构较为复杂。在加工过程中，需要对卡钳体的钳体加工面、耳部上加工面及耳部下加工面进行加工。由于卡钳体的外表面形状复杂，加工过程中对卡钳体的多方面加工较为困难。如何解决卡钳体的定位问题对于保证加工过程的顺利完成、使卡钳体具有较高的加工精度至关重要。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种便于调整的汽车前制动钳卡钳体加工夹具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于调整的汽车前制动钳卡钳体加工夹具，包括底座，底座的顶端设有面前后对称设有导轨，两个导轨之间设有第一丝杠和第二丝杠，第一丝杠上设有与导轨相配合的第一装夹座，第一装夹座通过...
【技术保护点】
1.一种便于调整的汽车前制动钳卡钳体加工夹具，包括底座（1），底座（1）的顶端设有面前后对称设有导轨（2），两个导轨（2）之间设有第一丝杠（3）和第二丝杠（6），其特征在于，第一丝杠（3）上设有与导轨（2）相配合的第一装夹座（9），第一装夹座（9）通过第一连接套（91）螺纹连接在第一丝杠（3）上，第一装夹座（9）与导轨（2）之间是滑动连接，第二丝杠（6）上设有与导轨（2）相配合的第二装夹座（10），第二装夹座（10）通过第二连接套（101）螺纹连接在第二丝杠（6）上，第二装夹座（10）与导轨（2）之间是滑动连接。
【技术特征摘要】
1.一种便于调整的汽车前制动钳卡钳体加工夹具，包括底座（1），底座（1）的顶端设有面前后对称设有导轨（2），两个导轨（2）之间设有第一丝杠（3）和第二丝杠（6），其特征在于，第一丝杠（3）上设有与导轨（2）相配合的第一装夹座（9），第一装夹座（9）通过第一连接套（91）螺纹连接在第一丝杠（3）上，第一装夹座（9）与导轨（2）之间是滑动连接，第二丝杠（6）上设有与导轨（2）相配合的第二装夹座（10），第二装夹座（10）通过第二连接套（101）螺纹连接在第二丝杠（6）上，第二装夹座（10）与导轨（2）之间是滑动连接。2.根据权利要求1所述的一种便于调整的汽车前制动钳卡钳体加工夹具，其特征在于，第一装夹座（9）的顶端设有顶板（92）和两个支柱（94），顶板（92）设在第一装夹座（9）的顶端面中央，顶板（92）的顶端面后侧设有限位板（93），两个支柱（94）相互对称的分设在顶板（92）的左右两侧，支柱（94）上转动连接有螺杆（95），螺杆（95）靠近顶板（92）的一端转动连接有夹板（96），螺杆（95）的另一端固定连接转柄（97）。3.根据权利要求2所述的一种便于调整的汽车前制动钳卡钳体加工夹具，其特征在于，转柄（97）是圆盘结构。4.根据权利要求1所述的一种便于调整的汽车前制动钳卡钳体加工夹具，其特征在于，第二装夹座（10）的顶端左右两侧对称设有固定夹（102），固定夹（...
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