The invention discloses an anti-seismic and noise reduction rubber clamp structure for the metal skeleton of automobile seat, which includes rubber strip, cylindrical slot, socket, strip slot, strip slot, M-shaped long slot, square slot, semi-circular hole, fine hole, strip semi-circular shell and inner thread tube. The design of the invention is reasonable. By fixing the fixing screw through the corresponding jack and connecting with the automobile seat skeleton, the effect of fixing the rubber strip on the automobile seat skeleton can be achieved, which is beneficial to reducing the degree of friction and shaking between them by tightly fixing each other, and through the strip semi-circle of the arch structure. The shell decomposes the external force in different directions, and when the external force changes, the rubber strips and strip semi-circular shells are constantly deformed, which can realize the seismic function of the joint of the automobile skeleton structure. The arch buffer structure is adopted to improve the seismic effect.
【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车座椅金属骨架的抗震减噪橡胶卡条结构
本专利技术涉及一种抗震减噪橡胶卡条结构,具体是一种用于汽车座椅金属骨架的抗震减噪橡胶卡条结构,属于汽车座椅
技术介绍
汽车座椅按形状可分为分开式座椅、长座椅,按功能可分为固定式、可卸式、调节式,按乘座人数可分为单人、双人、多人椅,根据座椅的使用性能,从最早的固定式座椅,一直发展到多功能的动力调节座椅,有气垫座椅、电动座椅、立体音响座椅、精神恢复座椅,直到电子调节座椅,按材质分为真皮座椅和绒布座椅等,还有一些特殊使用对象的座椅,如儿童座椅和赛车座椅。现有技术中汽车座椅金属骨架用橡胶卡条的抗震减噪效果有待提高,且卡条部分只是单一的卡槽结构,对抗震效果并不大,同时将橡胶卡条卡固在相应结构上存在相互连接不牢固的问题,长时间也会松动只是相连接部位之间发生摩擦声响。因此,针对上述问题提出一种用于汽车座椅金属骨架的抗震减噪橡胶卡条结构。
技术实现思路
本专利技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种用于汽车座椅金属骨架的抗震减噪橡胶卡条结构。本专利技术通过以下技术方案来实现上述目的,一种用于汽车座椅金属骨架的抗震减噪橡胶卡条结构,包括橡胶条块和插孔,所述橡胶条块内部开设有半圆条孔,且半圆条孔内底部内壁中间位置开设有条形槽,所述半圆条孔内壁安装有条形半圆壳,且条形半圆壳内部开设有若干个细孔,所述橡胶条块内部对称开设有两个方形条孔;所述插孔设有两组,且每组若干个插孔等距开设在橡胶条块对应侧面底部,所述插孔一端与M型长卡槽内部连通,且M型长卡槽开设在橡胶条块底部中间位置,所述M型长卡槽内中部长凸块表面开设有条形卡槽。优选的 ...
【技术保护点】
1.一种用于汽车座椅金属骨架的抗震减噪橡胶卡条结构,其特征在于:包括橡胶条块(1)和插孔(3),所述橡胶条块(1)内部开设有半圆条孔(8),且半圆条孔(8)内底部内壁中间位置开设有条形槽(5),所述半圆条孔(8)内壁安装有条形半圆壳(10),且条形半圆壳(10)内部开设有若干个细孔(9),所述橡胶条块(1)内部对称开设有两个方形条孔(7);所述插孔(3)设有两组,且每组若干个插孔(3)等距开设在橡胶条块(1)对应侧面底部,所述插孔(3)一端与M型长卡槽(6)内部连通,且M型长卡槽(6)开设在橡胶条块(1)底部中间位置,所述M型长卡槽(6)内中部长凸块表面开设有条形卡槽(4)。
【技术特征摘要】
1.一种用于汽车座椅金属骨架的抗震减噪橡胶卡条结构,其特征在于:包括橡胶条块(1)和插孔(3),所述橡胶条块(1)内部开设有半圆条孔(8),且半圆条孔(8)内底部内壁中间位置开设有条形槽(5),所述半圆条孔(8)内壁安装有条形半圆壳(10),且条形半圆壳(10)内部开设有若干个细孔(9),所述橡胶条块(1)内部对称开设有两个方形条孔(7);所述插孔(3)设有两组,且每组若干个插孔(3)等距开设在橡胶条块(1)对应侧面底部,所述插孔(3)一端与M型长卡槽(6)内部连通,且M型长卡槽(6)开设在橡胶条块(1)底部中间位置,所述M型长卡槽(6)内中部长凸块表面开设有条形卡槽(4)。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车座椅金属骨架的抗震减噪橡胶卡条结构,其特征在于:所述方形条孔(7)位于半圆条孔(8)底部与对应条形槽(5)侧面交叉的直角面内部,且半圆条孔(8)横截面为半...
【专利技术属性】
技术研发人员:程忠贤,
申请(专利权)人:傲科塑料制品张家港有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏,32
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