【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电动车，尤其是一种可自充电电动车。
技术介绍
电动车的使用越来越普遍，其轻巧、无噪音、速度快、省力的特点深受大家的欢迎。目前电动车关键的问题是其充电电池的容量较小，一次充电后跑的路程很短，要经常充电，比较繁琐。能解决的办法只能是加大电池的体积，可这又会影响电动车的整体结构。
技术实现思路
本技术的目的就是提供一种能保持电动车原有的优点，并能提高其单次充电行程的可自充电电动车。本技术的可自充电电动车是在车体机架上安装发电机，发电机通过传动轮、传动带与电动车后轮相连，发电机输出端经整流器再接入充电电池。电动车运动时，后轮带动发电机工作发电，发出的电经整流器整流再接入充电电池。本技术的可自充电电动车通过机架上设置发电机，使得电动车在骑行当中，不断地给电池充电，减少电量的损耗，这样大大提高每次充电所能骑行的距离，且它不改变原有电动车的整体结构。附图说明附图为本技术结构示意图。具体实施方式一种可自充电电动车是在车体机架1上安装发电机3，发电机3通过与之同轴的传动轮4及传动带5与另一传动轮11相连，与传动轮11同轴的传动轮10再通过传动带6和传动轮7连接，传动轮7与电...
【技术保护点】
一种可自充电电动车，其特征在于：在车体机架（１）上安装发电机（３），发电机（３）通过传动轮、传动带与电动车后轮（８）相连，发电机（３）输出端经整流器（２）再接入充电电池。
【技术特征摘要】
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