The utility model discloses an automobile muffler bracket, which relates to the technical field of automobile parts manufacturing. The bracket comprises a muffler and a support part of the bracket. The cross section of the support part of the bracket is an inner concave flat circle shaped by the outer wall of the muffler. The support part of the bracket and the outer wall of the muffler are welded on both sides of the flat circle of the support part. Compared with the prior art, the utility model can solve the problems of poor welding quality between the existing automobile muffler and the bracket, affecting the muffling effect and increasing the cost of repairing and inspecting.
【技术实现步骤摘要】
汽车消声器支架
本技术涉及汽车配件制造
，尤其是一种用于汽车排气系统的消声器支架。
技术介绍
现有的汽车排气管一般都是用支架与排气系统的其他部件连接，如图1所示，由于消声器A是圆筒形状，支架B切向与消声器A连接，支架B与消声器A连接的支撑部一般为弯曲的圆棒，以将消声器A支撑包裹；如图2所示，支架B的支撑部焊接在消声器A的外壁，支架B的支撑部与消声器A的外壁相切，形成接近点与面的接触方式，焊点支架B的支撑部的两侧，两排焊点与接触切点间存在较大的间隙，影响装配；另外，分布在支架B支撑部两侧的焊点不容易焊接均匀，易产生脱焊、局部焊穿现象，影响消声性能；焊接工艺难度增大，员工需多次调试模具与检验才能焊接；如此则产生较多的不合格品，返修成本和检验成本增加。
技术实现思路
本技术所要解决的问题是提供一种汽车消声器支架，以解决现有汽车消声器与支架焊接质量差，影响消声效果，增加返修检验成本的问题。为了解决上述问题，本技术的技术方案是：本汽车消声器支架包括消声器及支架的支撑部，所述支架的支撑部的横截面为与所述消声器外壁仿形的内凹的扁圆，所述支架的支撑部与所述消声器外壁于所述支撑部的扁圆两侧焊接。上述技术方案中，更为具体的方案可以是：所述支架一侧设有与所述消声器焊接的加强筋。进一步的：所述加强筋为弯折的L型。进一步的：所述加强筋的L型的长段方向与所述消声器的轴向一致并贴合焊接于所述消声器的外壁上。进一步的：所述加强筋的L型的短段与所述支架贴合焊接。进一步的：所述加强筋的L型的长段的横截面为所述消声器外壁仿形的内凹的扁圆。由于采用了上述技术方案，本技术与现有技术相比具有如下有...
【技术保护点】
1.一种汽车消声器支架，包括消声器及支架的支撑部，其特征在于：所述支架的支撑部的横截面为与所述消声器外壁仿形的内凹的扁圆，所述支架的支撑部与所述消声器外壁于所述支撑部的扁圆两侧焊接。
【技术特征摘要】
1.一种汽车消声器支架，包括消声器及支架的支撑部，其特征在于：所述支架的支撑部的横截面为与所述消声器外壁仿形的内凹的扁圆，所述支架的支撑部与所述消声器外壁于所述支撑部的扁圆两侧焊接。2.根据权利要求1所述的汽车消声器支架，其特征在于：所述支架一侧设有与所述消声器焊接的加强筋。3.根据权利要求2所述的汽车消声器支架，其特征在于：所述加强筋为弯折的L...
【专利技术属性】
技术研发人员：韦建荣，
申请(专利权)人：柳州利和排气控制系统有限公司，
类型：新型
国别省市：广西,45
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