【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车三元催化器，尤其是一种用于包扎填芯三元催化器的包扎工艺装备。
技术介绍
1、现有的三元催化器包扎填芯工装结构如图1所示，包括有包扎支座1、下包扎模2、上包扎模5、快速夹紧机构6、填芯模7和固定板8。使用时打开快速夹紧机构，放入衬垫4和载体3，快速夹紧机构6，后将载体和衬垫推入填芯模7。因加工线需要应对不同的产品，当产品间载体、与填芯模对接的筒体的外径尺寸发生改变时，需要改变填芯模的内径，所以需要对包扎支座、下包扎模、上包扎模、填芯模、固定板整个包扎工装进行更换，需要重新调整上下包扎模与填芯模同轴度，因而该结构存在以下的不足：1）更换工装较为麻烦，需将支座、上下包扎模、填芯模都分别拆卸更换；2）重新使用再次安装此工装时较麻烦，因同轴度有偏差会导致包扎时卡衬垫，导致载体碎裂，影响产品质量和增加制造成本，因而需要严格调整上下包扎模与填芯模同轴度。
技术实现思路
1、本技术所要解决的技术问题是提供一种三元催化器包扎填芯工装，它可以解决现有的三元催化器包扎填芯工装在更换工装时复杂且需要调整上下包扎模与填芯模同轴度，影响产品质量和增加制造成本的问题。
2、为了解决上述问题，本技术的技术方案是：这种三元催化器包扎填芯工装包括下包扎模、上包扎模、快速夹紧机构、填芯模和固定板。
3、呈半筒体形状的所述下包扎模与所述填芯模相对接的一端设置有下包扎模连接法兰，远离所述填芯模的一端的槽内设有衬垫限位块。半筒体形状的所述下包扎模与半筒体形状的所述上包扎模为活动连接，一侧
4、上述技术方案中，更为具体的方案是：所述填芯模与所述下包扎模相对接的一端设置有填芯模左连接法兰，另一端设置有填芯模右连接法兰；所述填芯模内部为锥筒。
5、进一步：所述填芯模右连接法兰通过螺栓与机器设备中的筒体连接，所述固定板通过卡扣将所述填芯模固定。
6、由于采用上述技术方案，本技术与现有技术相比具有如下有益效果：
7、1、本技术结构上取消下包扎模支撑座，节约工装开发和材料成本。
8、2、本技术将上下包扎模与填芯模用法兰结构连接，销钉定位，更换和拆卸工装时，不需要将支座、上下包扎模、填芯模都分别拆卸更换，只需将整套零件一同拆卸即可，因而不需要调整上下包扎模与填芯模同轴度就能保证工装模的同轴度，保证零件生产质量，同时节约安装和更换工装的人工和时间成本。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种三元催化器包扎填芯工装，包括下包扎模（2）、上包扎模（5）、快速夹紧机构（6）、填芯模（7）和固定板（8）；所述下包扎模（2）与上包扎模（5）活动连接，并由所述快速夹紧机构（6）夹紧；所述填芯模（7）一端的填芯模右连接法兰（7-2）通过螺栓与机器设备中的筒体连接;所述固定板（8）将所述填芯模（7）固定于机器设备上;其特征在于：所述下包扎模（2）和所述填芯模（7）通过分别设置在它们端头的下包扎模连接法兰（2-1）和填芯模左连接法兰（7-1）固定连接。
2.根据权利要求1所述的三元催化器包扎填芯工装，其特征在于：所述下包扎模（2）和所述上包扎模（5）均为半筒体形状，它们一侧为合页固定，另一侧由所述快速夹紧机构（6）卡扣紧固。
3.根据权利要求1或2所述的三元催化器包扎填芯工装，其特征在于：所述下包扎模（2）远离所述填芯模（7）的一端的槽内设有衬垫限位块（2-2）。
4.根据权利要求3所述的三元催化器包扎填芯工装，其特征在于：所述填芯模（7）内部为锥筒。
5.根据权利要求4所述的三元催化器包扎填芯工装，其特征在于：所述下包扎模连接
...【技术特征摘要】
1.一种三元催化器包扎填芯工装，包括下包扎模（2）、上包扎模（5）、快速夹紧机构（6）、填芯模（7）和固定板（8）；所述下包扎模（2）与上包扎模（5）活动连接，并由所述快速夹紧机构（6）夹紧；所述填芯模（7）一端的填芯模右连接法兰（7-2）通过螺栓与机器设备中的筒体连接;所述固定板（8）将所述填芯模（7）固定于机器设备上;其特征在于：所述下包扎模（2）和所述填芯模（7）通过分别设置在它们端头的下包扎模连接法兰（2-1）和填芯模左连接法兰（7-1）固定连接。
2.根据权利要求1所述的三元催化器包扎填芯工装，其特征在于：所述下包扎模（2）和所述上包扎模（5）均为半筒体形状，...
【专利技术属性】
技术研发人员：张文峰，张浩华，李瑞珂，廖平魁，赵方威，
申请(专利权)人：柳州利和排气控制系统有限公司，
类型：新型
国别省市：
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