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道路减速带动力装置制造方法及图纸

技术编号:2145810 阅读:146 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
道路减速带动力装置属于动力能源设备;在槽式箱体内部相对配装上固定座和下固定座,轴承座安装在下固定座上,固装单向棘轮总成的驱动轴插配在轴承座上,齿轮安装在单向棘轮总成外部上,上、下直线轴承分别固配在上、下固定座上,双面齿条安装在上、下直线轴承上,且与齿轮啮合,上压板和连接板铰连在双面齿条上端部,侧压板两端与连接板和上固定座铰接,压缩弹簧设置在槽式箱体底面上,与配装在双面齿条下端上的弹簧压板接触配合;本装置横向配置在道路上与发电机组等配套使用,无需常规能源动力驱动,具有结构简单、环保节能、运行成本低廉的特点。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种道路减速带动力装置,其特征在于在槽式箱体(5)两侧壁内壁面上部位和下部位上分别相对配装上固定座(6)和下固定座(13),轴承座(12)安装在相对的下固定座(13)上,固装着单向棘轮总成(9)的驱动轴(8)插配在轴承座(12)上,在单向棘轮总成(9)外部上安装齿轮(10);上直线轴承(7)和下直线轴承(14)分别固配在相对配置的上固定座(6)和下固定座(13)上,且位于相对配置的上固定座(6)之间和相对配置的下固定座(13)之间;在上、下直线轴承(7)、(14)上同轴固装双面齿条(4),双面齿条(4)与位于其两侧的齿轮(10)常啮合;在双面齿条(4)上端部铰连安装上压板(1)和铰装相对配置的...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:赵虹
申请(专利权)人:赵虹
类型:发明
国别省市:93[中国|哈尔滨]

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