【技术实现步骤摘要】
一种混合型副车架焊接工装底座
本技术涉及焊接工装的
，具体地说是一种混合型副车架焊接工装底座。
技术介绍
副车架具体缓冲吸震等多种优点，应用越来越普及，传统的副车架制造为整体铸造或者板材焊接，目前，型材和铸件混合型副车架重量轻、强度好，越来越受到客户欢迎，型铸混合副车架一般由左铸件、右铸件和中间型材梁组成，通过焊接工艺将铸件与型材连接，形成“回”字形框架。本专利基于此现状，提供一种混合型副车架焊接工装底座，用于副车架焊接时的工装子板定位和调整，具有很强的通用性。
技术实现思路
本技术的目的是要提供一种混合型副车架焊接工装底座，用于副车架焊接时的工装子板定位和调整，能够缩短工装定位时间，提高定位精度，根据焊接应力变形情况可灵活调整铸件与型材之间的间距，具有很强的通用性。此工装具有高效实用、制造容易、操作灵活等特点。为了实现上述目的，本技术的技术方案是：一种混合型副车架焊接工装底座，由支架、伺服电机、联轴器、轴承座、旋转台、轴承、左安装底座、滑动底座、导轨、右安装底座、气缸、螺纹孔、圆柱销和菱形销组成。伺服电机固定在支架的右侧方，输出端通过联轴器连接旋转台，旋转台左右两端呈轴形，中间为方形平面，左安装底座固定在旋转台上平面的左侧，两条导轨对称固定在旋转台上平面，滑动底座安装在导轨上，可以左右自由滑动，右安装底座也安装在导轨上，气缸固定在旋转台上平面的右侧，其输出端连接右安装底座，控制右安装底座水平运动。左安装底座、滑动底座和右安装底座上表面均设置一个圆柱销、一个菱形销和四个螺纹孔，圆柱销和菱形销用于工装子板在工装底座上的定位，螺纹孔用于工装子板在工装底座上的...
【技术保护点】
1.一种混合型副车架焊接工装底座，由支架（1）、伺服电机（2）、联轴器（3）、轴承座（4）、旋转台（5）、轴承（6）、左安装底座（7）、滑动底座（8）、导轨（9）、右安装底座（10）、气缸（11）、螺纹孔（12）、圆柱销（13）和菱形销（14）组成，其特征在于：旋转台（5）左右两端呈轴形，中间为方形平面，左安装底座（7）固定在旋转台（5）上平面的左侧，两条导轨（9）对称固定在旋转台（5）上平面，滑动底座（8）安装在导轨（9）上，右安装底座（10）也安装在导轨（9）上，气缸（11）固定在旋转台（5）上平面的右侧，其输出端连接右安装底座（10），控制右安装底座（10）水平运动；左安装底座（7）、滑动底座（8）和右安装底座（10）上表面均设置一个圆柱销（13）、一个菱形销（14）和四个螺纹孔（12）。
【技术特征摘要】
1.一种混合型副车架焊接工装底座，由支架（1）、伺服电机（2）、联轴器（3）、轴承座（4）、旋转台（5）、轴承（6）、左安装底座（7）、滑动底座（8）、导轨（9）、右安装底座（10）、气缸（11）、螺纹孔（12）、圆柱销（13）和菱形销（14）组成，其特征在于：旋转台（5）左右两端呈轴形，中间为方形平面，左安装底座（7）固定在旋转台（5）上平面的左侧...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘会莹，郭建东，
申请(专利权)人：中信戴卡股份有限公司，
类型：新型
国别省市：河北,13
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