气泵主轴轴承安装结构制造技术

本实用新型专利技术的气泵主轴轴承安装结构，轴承座后端通过螺钉连接轴承盖定位封装轴承，主轴穿过轴承后连接至联轴器，轴承盖后端面设置有自中心安装孔边缘向外延伸的翻边部分，翻边部分内部设置有密封圈，密封圈封装在联轴器外壁与轴承盖内壁之间；轴承盖后端翻边部分内部的密封圈挤压密封联轴器外壁与轴承盖内壁之间间隙，能够防止轴承内的润滑油流失，减少轴承磨损，延长使用寿命，并通过散热翅片提高散热效果。

【技术实现步骤摘要】
气泵主轴轴承安装结构
本技术涉及一种气泵主轴轴承安装结构。
技术介绍
气泵的主轴需通过轴承安装在安装座上，传统气泵主轴的轴承通过轴承盖直接压装在安装座上，轴承盖再通过螺钉与安装座固定连接，轴承盖与安装座之间存在间隙且没有密封圈密封，轴承内部润滑油易从轴承盖与安装座之间间隙流失，影响轴承润滑效果，轴承易损坏，轴承使用寿命短，气泵运行过程中主轴与轴承之间的散热效果也不好；特别是应用于气泵主轴中的轴承对应润滑和散热性能具有较高的要求，现有技术中的轴承安装结构不能满足气泵主轴使用需求。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是，提供一种能够防止润滑油流失，提高散热效果，延长使用寿命的气泵主轴轴承安装结构。本技术的气泵主轴轴承安装结构，包括内部安装有轴承的轴承座，轴承座后端通过螺钉连接有轴承盖，轴承盖压住轴承外圈定位封装轴承，主轴穿过轴承后连接至联轴器，其特征在于：轴承盖后端面设置有自中心安装孔边缘向外延伸的翻边部分，翻边部分内部设置有密封圈，密封圈封装在联轴器外壁与轴承盖内壁之间；所述轴承盖的翻边部分后端设置有能够挤压密封圈密封联轴器外壁与轴承盖内壁之间间隙的限位环；所述轴承盖后端外表面设置有散热翅片；所述散热翅片高度自翻边部分外圆周面向轴承盖外圆周表面逐渐缩小；所述轴承盖为铸铝件。本技术的气泵主轴轴承安装结构，轴承盖后端翻边部分内部的密封圈挤压密封联轴器外壁与轴承盖内壁之间间隙，能够防止轴承内的润滑油流失，减少轴承磨损，延长使用寿命，并通过散热翅片提高散热效果；轴承盖为铸铝件，铸铝一次成型制造工艺简单，连接支撑强度高，安装连接密封可靠，能够满足气泵主轴使用需求。附图说明图1是现有技术中的气泵轴承安装结构示意图；图2是本技术实施例的气泵主轴轴承安装结构示意图。具体实施方式如图所示，一种气泵主轴轴承安装结构，包括内部安装有轴承5的轴承座6，轴承座6后端通过螺钉连接有轴承盖4，轴承盖4压住轴承5外圈定位封装轴承，主轴穿过轴承5后连接至联轴器1，轴承盖4后端面设置有自中心安装孔边缘向外延伸的翻边部分，翻边部分内部设置有密封圈2，密封圈封装在联轴器外壁与轴承盖内壁之间，密封圈内表面、外表面分别由联轴器、翻边部分限位安装，安装操作方便。轴承盖4的翻边部分后端设置有能够挤压密封圈2密封联轴器1外壁与轴承盖4内壁之间间隙的限位环，轴承盖4安装连接紧固时限位环向内挤压密封圈，使得密封圈轴向尺寸压缩，径向尺寸膨胀，能够密封联轴器外壁与轴承盖内壁之间间隙，防止轴承内腔润滑油流失。轴承盖4后端外表面设置有散热翅片3，增加了轴承盖与空气接触面积，提高了散热效果。散热翅片3高度自翻边部分外圆周面向轴承盖外圆周表面逐渐缩小，进一步提高散热效果。轴承盖4为铸铝件，通过铸铝材料一次成型构成，制造工艺简单。本技术的气泵主轴轴承安装结构，轴承盖后端翻边部分内部的密封圈挤压密封联轴器外壁与轴承盖内壁之间间隙，能够防止轴承内的润滑油流失，减少轴承磨损，延长使用寿命，并通过散热翅片提高散热效果，铸铝一次成型制造工艺简单，连接支撑强度高，安装连接密封可靠。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种气泵主轴轴承安装结构，包括内部安装有轴承的轴承座，轴承座后端通过螺钉连接有轴承盖，轴承盖压住轴承外圈定位封装轴承，主轴穿过轴承后连接至联轴器，其特征在于：轴承盖后端面设置有自中心安装孔边缘向外延伸的翻边部分，翻边部分内部设置有密封圈，密封圈封装在联轴器外壁与轴承盖内壁之间。

【技术特征摘要】
1.一种气泵主轴轴承安装结构，包括内部安装有轴承的轴承座，轴承座后端通过螺钉连接有轴承盖，轴承盖压住轴承外圈定位封装轴承，主轴穿过轴承后连接至联轴器，其特征在于：轴承盖后端面设置有自中心安装孔边缘向外延伸的翻边部分，翻边部分内部设置有密封圈，密封圈封装在联轴器外壁与轴承盖内壁之间。2.根据权利要求1所述气泵主轴轴承安装结构，其特征在于：所述轴承盖的翻边部...

【专利技术属性】
技术研发人员：翟跃军，朱国英，
申请(专利权)人：镇江市恒动机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32