The present invention relates to a liquid lubricated bearing built-in motor spindle structure, both ends of the shell by shell respectively buckled the front cover and the back cover, the front end of the main shaft in the shell for output rotation while the rear end is fixed in the shell, the shell body is provided with a liquid supply channel, liquid discharging channel; front bearing is provided with a front bearing for liquid the passages for fluid passage, and liquid discharging channel is communicated with the front bearing liquid channel gap to front bearing fluid channel and front bearing fluid return channel between the spindle and the front bearing and arranged on the front bearing on the front bearing ring back to the tank; after the bearing is provided with a liquid passage to the rear bearing the liquid feeding channel, and liquid discharging passages communicated after bearing fluid return channel, after bearing to liquid channel and bearing fluid return channel by setting in the gap between the main shaft and the front bearing and bearing on After bearing ring back to the tank, can prevent the lubricating liquid into the internal space of the motor spindle or leaked to the outside.
【技术实现步骤摘要】
一种液体润滑轴承内置电机电主轴结构
本专利技术涉及机床设备制造领域,特别涉及一种液体润滑轴承内置电机电主轴结构。
技术介绍
高速加工已经成为制造业的重要发展趋势,高速数控机床的设计制造水平决定了我国制造业的水平,高速电主轴装置则是高速数控机床中不可缺少的核心部件,对提高加工效率和加工质量有十分显著的作用。采用液体润滑电机内置动静压电主轴具有以下优点:一是选用液体滑动轴承。用流体动力与流体静力相结合的方法,兼有动压轴承和静压轴承的优点,刚度大、阻尼小、寿命长、高速性能好。二是电机内置。结构紧凑,重量减轻。但是采用液体作为润滑介质的滑动轴承,如果润滑液体进入电主轴的电机中与定子接触,会造成定子的绝缘失效,造成电机短路等严重事故。另外液体与高速旋转的转子接触,会产生摩擦损耗。因此保证润滑液体不泄露到电机内,是设计内置电机液体润滑轴承电主轴的关键技术。
技术实现思路
本专利技术的主要目的在于提供一种液体润滑轴承内置电机电主轴结构,防止润滑液体进入电机内部空间或者泄露到电主轴外部,同时能够防止电主轴外部的杂质进入电主轴内部。为实现上述目的,本专利技术提供了一种液体润滑轴承内置电机电主轴结构,包括壳体、定子,转子,主轴、前轴承及后轴承,所述壳体由外壳两端分别扣合前盖和后盖构成,所述定子位于所述壳体内,所述转子设置于所述主轴上,所述主轴前端位于所述壳体外用于输出而其后端旋转固定于所述壳体内,其特征在于,壳体内设置有给液通道,排液通道;前轴承设置有与给液通道连通的前轴承给液通道,及与排液通道连通的前轴承回液通道,前轴承给液通道与前轴承回液通道通过主轴与前轴承之间的间隙及设置于 ...
【技术保护点】
一种液体润滑轴承内置电机电主轴结构,包括壳体、定子,转子,主轴、前轴承及后轴承,所述壳体由外壳两端分别扣合前盖和后盖构成,所述定子位于所述壳体内,所述转子设置于所述主轴上,所述主轴前端位于所述壳体外用于输出而其后端旋转固定于所述壳体内,其特征在于,壳体内设置有给液通道,排液通道;前轴承设置有与给液通道连通的前轴承给液通道,及与排液通道连通的前轴承回液通道,前轴承给液通道与前轴承回液通道通过主轴与前轴承之间的间隙及设置于前轴瓦上的前轴承环形回液槽连通;后轴承设置有与给液通道连通的后轴承给液通道,及与排液通道连通的后轴承回液通道,后轴承给液通道与后轴承回液通道通过设置于通过主轴与前轴承之间的间隙及后轴瓦上的后轴承环形回液槽连通。
【技术特征摘要】
1.一种液体润滑轴承内置电机电主轴结构,包括壳体、定子,转子,主轴、前轴承及后轴承,所述壳体由外壳两端分别扣合前盖和后盖构成,所述定子位于所述壳体内,所述转子设置于所述主轴上,所述主轴前端位于所述壳体外用于输出而其后端旋转固定于所述壳体内,其特征在于,壳体内设置有给液通道,排液通道;前轴承设置有与给液通道连通的前轴承给液通道,及与排液通道连通的前轴承回液通道,前轴承给液通道与前轴承回液通道通过主轴与前轴承之间的间隙及设置于前轴瓦上的前轴承环形回液槽连通;后轴承设置有与给液通道连通的后轴承给液通道,及与排液通道连通的后轴承回液通道,后轴承给液通道与后轴承回液通道通过设置于通过主轴与前轴承之间的间隙及后轴瓦上的后轴承环形回液槽连通。2.根据权利要求1所述的液体润滑轴承内置电机电主轴结构,其特征在于,冷却水套间隙装配在外壳内,所述电机定子的外周过盈装配在冷却水套中,所述转子与所述定子之间设置电机密封套,所述电机密封套与所述转子之间存在气隙。3.根据权利要求1所述的液体润滑轴承内置电机电...
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