【技术实现步骤摘要】
一种基于隧道管片模数布置的预埋套筒安装系统
本技术涉及隧道建筑施工系统，具体涉及一种基于隧道管片模数布置的预埋套筒安装系统。
技术介绍
现有技术中，在实现隧道内设备安装时主要有以下两种新型方式：(1)在盾构混凝土管片内全预埋槽道然后通过槽道来安装支架挂件。该方式的技术局限性在于，全预埋槽道由于采用的是普通碳钢加外表封闭防锈涂层的技术，难以避免预埋槽道在隧道环境中的生锈和腐蚀，由于槽道是整体预埋进入混凝土内部，造成槽道生锈后难以更换，槽道的使用寿命不超过30年；此外全预埋槽道工艺复杂，总体实施和安装维护成本很高，整体预埋实施风险较大。(2)在盾构混凝土管片内预埋套筒然后再在需要挂设备的区域增加外挂槽道来进行支架安装。该方式的技术局限性在于仅仅设计了预埋套筒埋入混凝土内，外部采用外挂槽道的方式进行安装支架设备。对于预埋套筒的布置没有根据盾构隧道管片的特点进行设计，因此预埋出来后的效果不佳。由于混凝土管片拼装的时候是采用错缝拼装的方式，造成套筒布点没有规则进而导致套筒位置无法固定，后期只能完全依赖外挂槽道来解决支架设备的安装问题。此外，由于管片拼装时的误差使得预埋套筒位...
【技术保护点】
1.一种基于隧道管片模数布置的预埋套筒安装系统，包括可拼成管环的管片，所述管环内周底部设有轨道区，顶部设有接触网区，其特征在于：所述管环内侧圆周面上等间距设有若干安装基点，相邻所述安装基点之间的夹角与相邻管环间错缝拼装的角度为整数倍数关系，部分或全部所述安装基点上设有预埋套筒。
【技术特征摘要】
1.一种基于隧道管片模数布置的预埋套筒安装系统，包括可拼成管环的管片，所述管环内周底部设有轨道区，顶部设有接触网区，其特征在于：所述管环内侧圆周面上等间距设有若干安装基点，相邻所述安装基点之间的夹角与相邻管环间错缝拼装的角度为整数倍数关系，部分或全部所述安装基点上设有预埋套筒。2.根据权利要求1所述的基于隧道管片模数布置的预埋套筒安装系统，其特征在于：所述安装基点至所述管片边缘的距离均大于所述预埋套筒的径宽。3.根据权利要求1或2所述的基于隧道管片模数布置的预埋套筒安装系统，其特征在于：所述预埋套筒的数量小于或等于所述安装基点的数量。4.根据权利要求1或2所述的基于隧道管片模数布置的预埋套筒安装系统，其特征在于：所述预埋套筒与所述管环的切线相垂直，所述预埋套筒的下端外露于所述管片的内壁面。5.根据权利要求4所述的基于隧道管片模数布置的预埋套筒安装系统，其特征在于：所述预埋套筒包括连接杆和限位件，所述连接杆的下端设有螺纹孔并外露于所述管片的内壁面，所述限位件设于所述连接杆顶部，其外径大于所述连接杆的外...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙成伟，方恩权，马卉，阚绍德，戴永兴，陈进标，
申请(专利权)人：广州地铁集团有限公司，广州轨道交通信息科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44
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