【技术实现步骤摘要】
一种高速路防撞安全水囊装置
本技术涉及高速行车安全
,具体为一种高速路防撞安全水囊装置。
技术介绍
随着现代化的进程不断加速,我国在体现大国姿态的同时也逐步发展其硬实力,高速公路的发达程度是衡量一个国家文明建设的重要指标,现如今我国高速事业发展迅猛,随着私家车的普及,高速路段的安全性也逐步进入到了人们的视野中来,现有的高速路段由于行车速度较快,当发生突发交通事故时,往往车辆会被撞击的破烂不堪,同时车体的损坏也直接影响到了乘车人员的安全,如何解决现有的技术问题,并提供一种更为高效的护栏安装装置成了相关设计人员急需解决的重要问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种高速路防撞安全水囊装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种高速路防撞安全水囊装置,包括固定连接在护栏柱上部的第二固定块以及固定连接在护栏柱下部的第一固定块,所述护栏柱上转动连接有设置在第一固定块和第二固定块之间的本体,所述本体的中心部位设置有用于增大与护栏柱之间摩擦力的橡胶圈,所述本体的外壁设置有排列均匀的撞击颗粒,所述本体的内部外侧设置有沿其周向布置的第一液体腔,所述本体的内部内侧设置有沿其周向布置的第二液体腔,所述第二液体腔和撞击颗粒之间设置有沿本体周向布置的气囊圈。所述第一液体腔与第二液体腔的高度相同,且第一液体腔的容积是第二液体腔的一倍。所述气囊圈内充有稀有气体。所述撞击颗粒为半圆球结构,且采用橡胶材质。所述本体为圆柱结构,其高度为70cm,直径为50cm。所述第一液体腔与第二液体腔内的液体为水。由上述技术方案可知,本技术通过将本体内部的液体腔分为 ...
【技术保护点】
1.一种高速路防撞安全水囊装置,包括固定连接在护栏柱(6)上部的第二固定块(5)以及固定连接在护栏柱(6)下部的第一固定块(4),其特征在于:所述护栏柱(6)上转动连接有设置在第一固定块(4)和第二固定块(5)之间的本体(1),所述本体(1)的中心部位设置有用于增大与护栏柱(6)之间摩擦力的橡胶圈(7),所述本体(1)的外壁设置有排列均匀的撞击颗粒(9),所述本体(1)的内部外侧设置有沿其周向布置的第一液体腔(2),所述本体(1)的内部内侧设置有沿其周向布置的第二液体腔(3),所述第二液体腔(3)和撞击颗粒(9)之间设置有沿本体(1)周向布置的气囊圈(8)。
【技术特征摘要】
1.一种高速路防撞安全水囊装置,包括固定连接在护栏柱(6)上部的第二固定块(5)以及固定连接在护栏柱(6)下部的第一固定块(4),其特征在于:所述护栏柱(6)上转动连接有设置在第一固定块(4)和第二固定块(5)之间的本体(1),所述本体(1)的中心部位设置有用于增大与护栏柱(6)之间摩擦力的橡胶圈(7),所述本体(1)的外壁设置有排列均匀的撞击颗粒(9),所述本体(1)的内部外侧设置有沿其周向布置的第一液体腔(2),所述本体(1)的内部内侧设置有沿其周向布置的第二液体腔(3),所述第二液体腔(3)和撞击颗粒(9)之间设置有沿本体(1)周向布置的气囊圈(8)。2.根据权利要求1所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员:贾艳峰,钟小爱,蔡灏,秦体进,伞洪亮,马晶晶,
申请(专利权)人:安徽皖通科技股份有限公司,
类型:新型
国别省市:安徽,34
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