一种智能车蓄电池监控升级系统、方法及智能车技术方案

本发明专利技术提供一种智能车蓄电池监控升级系统、方法以及智能车，升级系统包括云平台、车载T‑BOX模块、中央网关以及中央控制器；云平台与车载T‑BOX模块通信连接，云平台用于将电池监控系统更新信息传输到车载T‑BOX模块；车载T‑BOX模块与中央网关通信连接；车载T‑BOX模块用于将电池监控系统更新信息传输到中央网关，并通过中央网关将电池监控系统更新信息传输至中央控制器；中央控制器与车辆的电池监控系统连接，用于对电池监控系统进行更新；通过采用以上技术方案，解决了现有智能车电池监控升级系统不能实时更新的问题，避免了使用过程中发现的BUG、算法不成熟、应用不合理的地方不能及时地进行更新升级，从而影响智能车安全平稳的行驶。

【技术实现步骤摘要】
一种智能车蓄电池监控升级系统、方法及智能车
本专利技术属于智能车电池控制
，具体涉及一种智能车蓄电池监控升级系统、方法及智能车。
技术介绍
交通作为国家的关键基础设施，与人民生活、社会和经济发展息息相关；随着交通车辆的增加，交通拥堵现象将导致能源消耗增加、交通延误、时间损失、排污量增加、环境恶化、事故频发，这些负面效应影响着人们的工作效率和身体健康；为了帮助管理和缓解增加的交通拥堵，单单依靠增加实体公路和铁路等基础设施的传统方法是远远不够的，需要考虑依托于技术创新的力量；在这种情况下，智能车应运而生，并且成为未来交通系统的发展方向。智能车的应用载体无论是新能源汽车还是传统内燃机汽车，都有一个非常重要的供电电源即蓄电池；蓄电池自1859年由普兰特专利技术以来历时150多年，技术成熟，是全球汽车应用最广泛的化学能源；蓄电池工作电压平稳、使用温度及使用电流范围较宽，能充放电数百个循环，贮存性能良好，价格较低；蓄电池是汽车正常运行的守护神，所以准确、实时、可靠地的估算蓄电池的状态、有效地提高蓄电池的使用寿命变得至关重要；现有市场上已经出现有蓄电池监控系统，可以有效地的检测蓄电池的核电状态、健康状态、功能状态、温度状态，尤其是在怠速启停工况或者stopandgo应用工况时对蓄电池准确可靠的进行监控、预测和估算，大大提高了蓄电池的寿命；但是现有技术均是单板单次应用，智能车一定程度上智能化的一个重要指标就是固件在线升级，对于使用过程中发现的BUG、算法不成熟、应用不合理的地方不能及时地进行更新升级，影响智能车安全平稳的行驶。基于上述智能车电池监控系统中存在的技术问题，尚未有相关的解决方案；因此迫切需要寻求有效方案以解决上述问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是针对上述技术中存在的不足之处，提出一种智能车蓄电池监控升级系统、方法及智能车，旨在解决现有智能车电池监控升级系统不能实时更新的问题。本专利技术提供一种智能车蓄电池监控升级系统，包括云平台、车载T-BOX模块、中央网关以及中央控制器；云平台与车载T-BOX模块通信连接，云平台用于将电池监控系统更新信息传输到车载T-BOX模块；车载T-BOX模块与中央网关通信连接；车载T-BOX模块用于将电池监控系统更新信息传输到中央网关，并通过中央网关将电池监控系统更新信息传输至中央控制器；中央控制器与车辆的电池监控系统连接，用于对电池监控系统进行更新。进一步地，还包括DCDC电源模块；DCDC电源模块分别与车载T-BOX模块、中央网关、中央控制器以及电池监控系统电气连接，用于给T-BOX模块、中央网关、中央控制器以及电池监控系统提供电源。进一步地，还包括蓄电池；DCDC电源模块通过电池监控系统与蓄电池连接，电池监控系统用于监控蓄电池的状态信息。进一步地，中央控制器通信通过LIN总线与电池监控系统连接，电池监控系统通过LIN总线向中央控制器传输蓄电池的状态信息。进一步地，云平台通过wifi与车载T-BOX模块通信连接，云平台通过wifi将电池监控系统的更新信息传输至车载T-BOX模块。进一步地，车载T-BOX模块通过以太网Ethernet与中央网关通信连接，车载T-BOX模块通过以太网Ethernet将电池监控系统的更新信息传输至中央网关。进一步地，中央网关通过以太网Ethernet与中央控制器通信连接，中央网关通过以太网Ethernet将电池监控系统的更新信息传输至中央控制器。进一步地，还包括HMI平台，HMI平台与中央控制器通信连接；HMI平台用于发出电池监控系统的更新信息，并发出是否更新的确认。相应地，本专利技术还提供一种智能车蓄电池监控升级方法，应用于上述所述的智能车蓄电池监控升级系统；还包括以下步骤：S1：当有新的电池监控系统可以更新时，云平台通过无线网将电池监控系统的更新信息传输至车载T-BOX模块；S2：车载T-BOX模块通过以太网Ethernet将电池监控系统的更新信息传输至中央网关；S3：中央网关通过以太网Ethernet将电池监控系统的更新信息传输至中央控制器；S4：中央控制器通过HMI平台用于发出电池监控系统的更新信息，并发出是否更新的确认；S5：用户根据HMI平台用于发出电池监控系统的更新信息进行确认是否对电池监控系统进行确认。相应地，本专利技术还提供一种智能车，包括蓄电池监控升级系统；所述蓄电池监控升级系统为上述所述的智能车蓄电池监控升级系统。本专利技术提供的技术方案，针对现有智能车的蓄电池监控单板单次的应用情况，提出一种电池监控系统升级的技术方案；通过云平台将电池监控系统的更新信息经过智能车的中央控制器传递到电池监控系统；此技术方案具有实用性强，成本低，开发周期短且适用性强，适用于任何有蓄电池监控系统的智能车。采用以上技术方案，使得本专利技术具有如下技术效果：第一、本专利技术提供的方案，在原有电池监控系统的基础上，硬件尺寸、结构不需要进行改变，只需要在软件构架上重新策略定义，实现可以刷新固件、优化升级的功能，成本低、实用性强；第二、本专利技术提供的方案，适用于任何含有电池监控系统的智能车，无需整车匹配开发过程；第三、本专利技术提供的方案，原电池监控系统的硬件方案不变，不会带来电磁干扰问题，对外界的辐射强度也不会增加，传输数据准确可靠。附图说明下面结合附图和具体实施方式对本专利技术作进一步详细的说明。以下将结合附图对本专利技术作进一步说明：图1为本专利技术一种智能车智能车蓄电池监控升级系统结构示意图；图2为本专利技术一种智能车蓄电池监控升级方法流程图。具体实施方式需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合；下面将参考附图并结合实施例来详细说明本专利技术。如图1所示，本专利技术提供一种智能车蓄电池监控升级系统，包括云平台、车载T-BOX模块、中央网关以及中央控制器；其中，云平台与车载T-BOX模块通信连接，云平台用于将电池监控系统更新信息传输到车载T-BOX模块；该更新信息具体为电池监控系统的固件版本更新信息；车载T-BOX模块与中央网关通信连接；车载T-BOX模块用于将电池监控系统更新信息传输到中央网关，并通过中央网关将电池监控系统更新信息传输至中央控制器；车载T-BOX模块主要起到通信连接和传输的作用，即车载T-BOX主要用于和后台中央控制器/APP等模块通信，实现中央控制器和APP模块的车辆信息显示与控制；进一步地，中央网关可对接收到的电池监控系统更新信息进行过滤筛选，经过确认安全后将电池监控系统更新信息传送到中央控制器，从而为远程入侵、控制的风险提供隔离保护屏障；中央控制器与车辆的电池监控系统连接，用于对电池监控系统进行更新；本专利技术提供的方案，能够针对现有智能车电池监控系统单板单次的应用情况，提出一种硬件在线升级的技术方案，即通过云平台将优化升级的电池监控系统的固件版本更新信息通过智能车中央控制器传递到电池监控系统；本申请方案具有实用性强、成本低、开发周期短，可多次应用于汽车蓄电池监控系统，适用于任何有电池监控系统的智能车，提高智能车车载智能化指标，并能实时对蓄电池监控系统进行更新。优选地，结合上述方案，如图1所示，本实施例中，还包括DCDC电源模块；DCDC电源模块分别与车载T-BOX模块、中央网关、中央控制器以及电池监控系统电气连接，用于给T-BOX模块、中本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种智能车蓄电池监控升级系统，其特征在于，包括云平台、车载T‑BOX模块、中央网关以及中央控制器；所述云平台与所述车载T‑BOX模块通信连接，所述云平台用于将电池监控系统更新信息传输到所述车载T‑BOX模块；所述车载T‑BOX模块与所述中央网关通信连接；所述车载T‑BOX模块用于将电池监控系统更新信息传输到所述中央网关，并通过所述中央网关将电池监控系统更新信息传输至所述中央控制器；所述中央控制器与车辆的电池监控系统连接，用于对所述电池监控系统进行更新。

【技术特征摘要】
1.一种智能车蓄电池监控升级系统，其特征在于，包括云平台、车载T-BOX模块、中央网关以及中央控制器；所述云平台与所述车载T-BOX模块通信连接，所述云平台用于将电池监控系统更新信息传输到所述车载T-BOX模块；所述车载T-BOX模块与所述中央网关通信连接；所述车载T-BOX模块用于将电池监控系统更新信息传输到所述中央网关，并通过所述中央网关将电池监控系统更新信息传输至所述中央控制器；所述中央控制器与车辆的电池监控系统连接，用于对所述电池监控系统进行更新。2.根据权利要求1所述的智能车蓄电池监控升级系统，其特征在于，还包括DCDC电源模块；所述DCDC电源模块分别与所述车载T-BOX模块、所述中央网关、所述中央控制器以及所述电池监控系统电气连接，用于给所述T-BOX模块、所述中央网关、所述中央控制器以及所述电池监控系统提供电源。3.根据权利要求2所述的智能车蓄电池监控升级系统，其特征在于，还包括蓄电池；所述DCDC电源模块通过所述电池监控系统与所述蓄电池连接，所述电池监控系统用于监控所述蓄电池的状态信息。4.根据权利要求1所述的智能车蓄电池监控升级系统，其特征在于，所述中央控制器通信通过LIN总线与所述电池监控系统连接，所述电池监控系统通过所述LIN总线向所述中央控制器传输蓄电池的状态信息。5.根据权利要求1所述的智能车蓄电池监控升级系统，其特征在于，所述云平台通过wifi与所述车载T-BOX模块通信连接，所述云平台通过所述wifi将电池监控系统的更新信息传输至所述车载T-BOX模块。6.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈海鸥，姜灏，徐达学，周倪青，陈健昕，王云，张萌，王萍，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34