一种抗震型冲压支架总成制造技术

本实用新型专利技术公开了一种抗震型冲压支架总成，包括支架本体，所述支架本体的底面开设有两个相对称的第一通孔，支架本体的上方放置有第一减震板，第一减震板的底面固定连接有两个相对称的支撑杆，支架本体的上表面开设有两个相对称的第一通孔，且两个第二通孔与两个支撑杆相对应，每个支撑杆的底端均贯穿第二通孔并延伸至支架本体凹槽的内部。该抗震型冲压支架总成，通过设置有支撑柱和支撑块的配合使用，能够使第二减震板受到的力传递给减震弹簧并减小此力，解决了冲压支架不具有减震的性能或减震性能不好的问题，通过设置有滑槽和滑杆的配合使用，能够使第一减震板和第二减震板在受到外力上升或下降的时候出现卡顿或倾斜现象。

【技术实现步骤摘要】
一种抗震型冲压支架总成
本技术涉及支架
，具体为一种抗震型冲压支架总成。
技术介绍
支架是建筑行业的一个术语，具体指建筑楼房时搭起的暂时性支持，这种支持会随着楼房的建成而被撤掉，如今支架的应用极其广泛，工作生活中随处可以遇见，如照相机的三脚架，医学领域用到的心脏支架等。支架是重要的连接件，支架的好坏关乎产品的耐用度，一般的冲压支架不具有减震的功能或减震效果不好，导致冲压支架已损坏，为此我们提出了一种抗震型冲压支架总成，来解决这一问题。
技术实现思路
（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种抗震型冲压支架总成，解决了冲压支架不具有减震的性能或减震性能不好的问题。（二）技术方案为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种抗震型冲压支架总成，包括支架本体，所述支架本体的底面开设有两个相对称的第一通孔，所述支架本体的上方放置有第一减震板，所述第一减震板的底面固定连接有两个相对称的支撑杆，所述支架本体的上表面开设有两个相对称的第二通孔，且两个第二通孔与两个支撑杆相对应，每个所述支撑杆的底端均贯穿第二通孔并延伸至支架本体凹槽的内部，所述支架本体凹槽的内部放置有两个相对称的支撑板，所述支架本体凹槽的内侧壁开设有两个相对称的滑槽，两个所述支撑板相互远离的一端均卡接在滑槽的内部，所述支架本体凹槽的内部放置有第二减震板，所述第二减震板位于支撑板的下方，所述第二减震板的上表面固定连接有两个相对称的支撑柱，每个所述支撑柱的上表面均固定连接有支撑块，且两个支撑板分别位于两个支撑块的上方，每个所述支撑块相互远离一端的上表面均开设有第三通孔，两个所述支撑块相互远离的一端均卡接在滑槽的内部，每个所述支撑块的上表面均固定连接有减震弹簧，每个所述支撑板的底面均与减震弹簧的顶端固定连接。优选的，所述第一减震板的上表面固定连接有第一减震垫，所述第二减震板的底面固定连接有第二减震垫。优选的，所述支架本体的上表面固定连接有第三减震垫，且第三减震垫位于第一减震板的下方。优选的，所述支架本体的底面固定连接有两个相对称的第四减震垫，每个所述第四减震垫的底面均开设有第四通孔，且两个第四通孔分别与两个第一通孔相连通。优选的，每个所述滑槽的内部均固定连接有滑杆，两个所述支撑板相互远离一端的上表面均开设有第五通孔，两个所述滑杆分别与两个第五通孔相套接。优选的，两个所述滑杆分别与两个第三通孔相套接，两个所述滑杆分别与两个减震弹簧相套接。（三）有益效果本技术提供了一种抗震型冲压支架总成，具备以下有益效果：（1）该抗震型冲压支架总成，通过设置有第一减震板上表面的第一减震垫、第二减震板底面的第二减震垫和支架底面的第四减震垫的配合使用，能够减缓该冲压支架受到的外力，并使该外力减小，使该冲压支架进行首次减震，通过设置有第三减震垫，能够在第一减震板受力向下卸力时，对第一减震板进行二次卸力，能够更好的把受到的外力减小，通过设置有支撑杆和支撑板的配合使用，能够使第一减震板受到的力传递给减震弹簧，并通过减震弹簧把此力减小，解决了冲压支架不具有减震的性能或减震性能不好的问题。（2）该抗震型冲压支架总成，通过设置有支撑柱和支撑块的配合使用，能够使第二减震板受到的力传递给减震弹簧，并通过减震弹簧把此力减小，进一步解决了冲压支架不具有减震的性能或减震性能不好的问题，通过设置有滑槽和滑杆的配合使用，能够使第一减震板和第二减震板在受到外力上升或下降的时候出现卡顿或倾斜现象。附图说明图1为本技术支架本体正视图的剖视图；图2为本技术图1中A处结构放大示意图；图3为本技术图1中B处架构放大示意图。图中：1支架本体、2第三减震垫、3支撑杆、4第一减震垫、5第一减震板、6滑槽、7第四通孔、8第二减震垫、9第二减震板、10第四减震垫、11第一通孔、12支撑板、13第三通孔、14减震弹簧、15滑杆、16第五通孔、17支撑块、18第二通孔、19支撑柱。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种抗震型冲压支架总成，包括支架本体1，支架本体1的底面开设有两个相对称的第一通孔11，支架本体1的底面固定连接有两个相对称的第四减震垫10，第四减震垫10对支架本体1进行首次减震，增加该冲压支架的减震效果，每个第四减震垫10的底面均开设有第四通孔7，且两个第四通孔7分别与两个第一通孔11相连通，使该冲压支架更加方便安装，支架本体1的上方放置有第一减震板5，第一减震板5的上表面固定连接有第一减震垫4，可以对第一减震板5进行首次减震，增加该冲压支架的减震效果，支架本体1的上表面固定连接有第三减震垫2，且第三减震垫2位于第一减震板5的下方，可以对第一减震板5进行二次减震，进一步增加该冲压支架的减震效果，第一减震板5的底面固定连接有两个相对称的支撑杆3，支架本体1的上表面开设有两个相对称的第二通孔18，且两个第二通孔18与两个支撑杆3相对应，每个支撑杆3的底端均贯穿第二通孔18并延伸至支架本体1凹槽的内部，支架本体1凹槽的内部放置有两个相对称的支撑板12，支撑杆3和支撑板12的配合使用，能够使第一减震板5受到的力传递给减震弹簧14，并通过减震弹簧14把此力减小，解决了冲压支架不具有减震的性能或减震性能不好的问题，支架本体1凹槽的内侧壁开设有两个相对称的滑槽6，每个滑槽6的内部均固定连接有滑杆15，两个支撑板12相互远离一端的上表面均开设有第五通孔16，两个滑杆15分别与两个第五通孔16相套接，可以使第一减震板5在上升或下降时更加平稳，避免了第一减震板5在上升或下降时出现倾斜或卡顿的现象，两个支撑板12相互远离的一端均卡接在滑槽6的内部，支架本体1凹槽的内部放置有第二减震板9，且第二减震板9位于支撑板12的下方，第二减震板9的底面固定连接有第二减震垫8，可以对第二减震板9进行首次减震，增加该冲压支架的减震效果，第二减震板9的上表面固定连接有两个相对称的支撑柱19，每个支撑柱19的上表面均固定连接有支撑块17，且两个支撑板12分别位于两个支撑块17的上方，支撑柱19和支撑块17的配合使用，能够使第二减震板9受到的力传递给减震弹簧14，并通过减震弹簧14把此力减小，进一步解决了冲压支架不具有减震的性能或减震性能不好的问题，每个支撑块17相互远离一端的上表面均开设有第三通孔13，两个滑杆15分别与两个第三通孔13相套接，可以使第二减震板9在上升或下降时更加平稳，避免了第二减震板9在上升或下降时出现倾斜或卡顿的现象，两个支撑块17相互远离的一端均卡接在滑槽6的内部，每个支撑块17的上表面均固定连接有减震弹簧14，每个支撑板12的底面均与减震弹簧14的顶端固定连接，两个滑杆15分别与两个减震弹簧14相套接，防止减震弹簧14在受力压缩的时候出现倾斜或卡顿的现象。工作原理：把该冲压支架安装好后，当上方受到挤压时，第一减震板5和第二减震板9受到挤压力，第一减震板5的挤压力通过支撑杆3和支撑本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种抗震型冲压支架总成，包括支架本体（1），其特征在于：所述支架本体（1）的底面开设有两个相对称的第一通孔（11），所述支架本体（1）的上方放置有第一减震板（5），所述第一减震板（5）的底面固定连接有两个相对称的支撑杆（3），所述支架本体（1）的上表面开设有两个相对称的第二通孔（18），且两个第二通孔（18）与两个支撑杆（3）相对应，每个所述支撑杆（3）的底端均贯穿第二通孔（18）并延伸至支架本体（1）凹槽的内部，所述支架本体（1）凹槽的内部放置有两个相对称的支撑板（12），所述支架本体（1）凹槽的内侧壁开设有两个相对称的滑槽（6），两个所述支撑板（12）相互远离的一端均卡接在滑槽（6）的内部，所述支架本体（1）凹槽的内部放置有第二减震板（9），且第二减震板（9）位于支撑板（12）的下方，所述第二减震板（9）的上表面固定连接有两个相对称的支撑柱（19），每个所述支撑柱（19）的上表面均固定连接有支撑块（17），且两个支撑板（12）分别位于两个支撑块（17）的上方，每个所述支撑块（17）相互远离一端的上表面均开设有第三通孔（13），两个所述支撑块（17）相互远离的一端均卡接在滑槽（6）的内部，每个所述支撑块（17）的上表面均固定连接有减震弹簧（14），每个所述支撑板（12）的底面均与减震弹簧（14）的顶端固定连接。...

【技术特征摘要】
1.一种抗震型冲压支架总成，包括支架本体（1），其特征在于：所述支架本体（1）的底面开设有两个相对称的第一通孔（11），所述支架本体（1）的上方放置有第一减震板（5），所述第一减震板（5）的底面固定连接有两个相对称的支撑杆（3），所述支架本体（1）的上表面开设有两个相对称的第二通孔（18），且两个第二通孔（18）与两个支撑杆（3）相对应，每个所述支撑杆（3）的底端均贯穿第二通孔（18）并延伸至支架本体（1）凹槽的内部，所述支架本体（1）凹槽的内部放置有两个相对称的支撑板（12），所述支架本体（1）凹槽的内侧壁开设有两个相对称的滑槽（6），两个所述支撑板（12）相互远离的一端均卡接在滑槽（6）的内部，所述支架本体（1）凹槽的内部放置有第二减震板（9），且第二减震板（9）位于支撑板（12）的下方，所述第二减震板（9）的上表面固定连接有两个相对称的支撑柱（19），每个所述支撑柱（19）的上表面均固定连接有支撑块（17），且两个支撑板（12）分别位于两个支撑块（17）的上方，每个所述支撑块（17）相互远离一端的上表面均开设有第三通孔（13），两个所述支撑块（17）相互远离的一端均卡接在滑槽（6）的内部，每个所述支撑块（17）的上表面均固定连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：张勇，
申请(专利权)人：江阴市永昌交通机械部件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32