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一种公路、桥梁维护用临时挡板制造技术

技术编号:21397794 阅读:21 留言:0更新日期:2019-06-19 06:41
本实用新型专利技术公开了一种公路、桥梁维护用临时挡板,包括上板、下板和支撑架,所述下板固定安装在所述支撑架一侧,所述下班上方焊接固定有网板,所述网板中部竖向设置有网板滑轨,该网板滑轨竖向均布有若干组定位孔,所述上板为双层结构且下端套在所述网板外侧,所述上板中部竖向设置有紧密配合所述网板滑轨滑动的网板滑道。有益效果在于:通过在上板和下板之间设置插入上板内部且可拉伸锁定的网板,可通过调节网板与上板的配合位置,对围挡高度进行调节;通过在支撑架上设置配重盒,在围挡放置在安装位置后,通过在配重盒内部加装配重物品,可降低设备重心,并且将设备重心向后移,进而提高设备的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种公路、桥梁维护用临时挡板
本技术涉及公路、桥梁维护挡板
,具体涉及一种公路、桥梁维护用临时挡板。
技术介绍
在公路和桥梁进行局部施工,如更换窨井盖和路面局部修复时,需要在修复作业处的外侧设置防护围挡,对施工人员进行安全防护的同时,也可对车辆和行人进行安全警示。现有的挡板均为独立式挡板,通过板面和带有斜撑结构的底架组成,将板面设置于板面的一侧,并将板面与斜撑结构固定连接后,将底架置于地面,即可进行施工围挡。此种挡板在使用时,由于挡板中心靠前,在风力较大或者受到外部撞击时,容易倾倒,且由于高度固定,难以起到良好的遮挡效果。基于上述原因,我们设计一种可调节高度并且稳定性好的施工临时挡板。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种公路、桥梁维护用临时挡板,以解决现有技术中挡板在使用时,由于挡板中心靠前,在风力较大或者受到外部撞击时,容易倾倒,且由于高度固定,难以起到良好的遮挡效果等技术问题。本技术提供的诸多技术方案中优选的技术方案具有:能够通过拉伸时设计,在不同的施工环境下调节不同的围挡高度,并且配合配重盒,可提高围挡的稳定性等技术效果,详见下文阐述。为实现上述目的,本技术提供了以下技术方案:本技术提供的一种公路、桥梁维护用临时挡板,包括上板、下板和支撑架,所述下板固定安装在所述支撑架一侧,所述下班上方焊接固定有网板,所述网板中部竖向设置有网板滑轨,该网板滑轨竖向均布有若干组定位孔,所述上板为双层结构且下端套在所述网板外侧,所述上板中部竖向设置有紧密配合所述网板滑轨滑动的网板滑道,所述网板滑道上安装有配合定位孔锁紧的手动锁紧旋钮;所述支撑架由底架、斜撑和配重盒组成,所述底架为矩形框架,所述底架一侧与所述下板通过螺栓固定连接,所述斜撑架一端通过螺栓与所述下板固定连接,另一端与所述底架远离所述下板一侧焊接固定,所述配重盒固定安装在所述底架远离所述下板一侧中部。采用上述一种公路、桥梁维护用临时挡板,将所述手动锁紧旋钮反向旋转至其与所述网板滑轨的定位孔脱开,而后提拉所述上板,调节所述上板的高度至指定位置,并通过所述手动锁紧旋钮与对应位置定位孔的配合锁紧所述上板,实现遮挡高度的调节,而后在所述配重盒内部填入配重用的砖块、土块或混凝土块,即可增加所述支撑架远离所述下板一侧的重量,进而降低设备的整体重心,并将该重心向所述支撑架远离所述下板一侧偏移,从而提高设备的稳定性。作为优选,所述网板滑轨焊接固定在所述网板中部,所述网板滑道通过螺栓固定安装在所述上板中部,所述网板滑道底边与所述上板底边平齐且垂直。作为优选,所述网板为不锈钢板和铝合金板中的一种,所述网板为矩形且顶端嵌套在所述上板内部。作为优选,所述上板表面均布有若干组竖向设置的加强筋。作为优选,所述配重盒为不锈钢盒和铝合金盒中的一种,且所述配重盒通过螺栓固定安装在所述底架上。作为优选,所述下板两侧的对应位置设置有一组销轴组件,用于多组所述下班间的相互连接。作为优选,所述上板和所述下班边部均粘接固定有橡胶垫。综上,本技术的有益效果在于:1、通过在上板和下板之间设置插入上板内部且可拉伸锁定的网板,可通过调节网板与上板的配合位置,对围挡高度进行调节;2、通过在支撑架上设置配重盒,在围挡放置在安装位置后,通过在配重盒内部加装配重物品,可降低设备重心,并且将设备重心向后移,进而提高设备的稳定性。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术的主视结构示意图;图2是图1的左视结构示意图;图3是本技术支撑架的俯视结构示意图;图4是本技术A部的结构示意图。附图标记说明如下:1、支撑架;101、底架;102、斜撑;103、配重盒;2、下板;3、网板;4、网板滑轨;5、网板滑道;6、手动锁紧旋钮;7、上板。具体实施方式为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将对本技术的技术方案进行详细的描述。显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式,都属于本技术所保护的范围。参见图1-图4所示,本技术提供了一种公路、桥梁维护用临时挡板,包括上板7、下板2和支撑架1,下板2固定安装在支撑架1一侧,下板2上方焊接固定有网板3,网板3中部竖向设置有网板滑轨4,该网板滑轨4竖向均布有若干组定位孔,上板7为双层结构且下端套在网板3外侧,上板7中部竖向设置有紧密配合网板滑轨4滑动的网板滑道5,网板滑道5上安装有配合定位孔锁紧的手动锁紧旋钮6,手动锁紧旋钮6用于配合定位孔后对网板3和上板7的相对位置进行固定;支撑架1由底架101、斜撑102和配重盒103组成,配重盒103用于盛装中午后对底架101进行配重,底架101为矩形框架,底架101一侧与下板2通过螺栓固定连接,斜撑102架一端通过螺栓与下板2固定连接,另一端与底架101远离下板2一侧焊接固定,配重盒103固定安装在底架101远离下板2一侧中部。作为可选的实施方式,网板滑轨4焊接固定在网板3中部,网板滑道5通过螺栓固定安装在上板7中部,网板滑道5底边与上板7底边平齐且垂直,如此设置,可便于网板滑道5和网板滑轨4紧密配合;网板3为不锈钢板和铝合金板中的一种,网板3为矩形且顶端嵌套在上板7内部,如此设置,可提高网板3的结构强度,在调节上板7和网板3的配合位置后提高其稳定性;上板7表面均布有若干组竖向设置的加强筋,如此设置,可提高上板7表面的结构强度;配重盒103为不锈钢盒和铝合金盒中的一种,且配重盒103通过螺栓固定安装在底架101上,如此设置,可便于配重盒103的安装固定,并且提高配重盒103的结构强度;下板2两侧的对应位置设置有一组销轴组件,用于多组下板2间的相互连接,多组设备连接时,可通过销轴组件的相互连接,将多组设备链接为一个整体,进而提高防护效果;上板7和下板2边部均粘接固定有橡胶垫,如此设置,可提高上板7和下板2边缘的防撞性能,且提高其安全性。采用上述结构,将手动锁紧旋钮6反向旋转至其与网板滑轨4的定位孔脱开,而后提拉上板7,调节上板7的高度至指定位置,并通过手动锁紧旋钮6与对应位置定位孔的配合锁紧上板7,实现遮挡高度的调节,而后在配重盒103内部填入配重用的砖块、土块或混凝土块,即可增加支撑架1远离下板2一侧的重量,进而降低设备的整体重心,并将该重心向支撑架1远离下板2一侧偏移,从而提高设备的稳定性;通过在上板7和下板2之间设置插入上板7内部且可拉伸锁定的网板3,可通过调节网板3与上板7的配合位置,对围挡高度进行调节;通过在支撑架1上设置配重盒103,在围挡放置在安装位置后,通过在配重盒103内部加装配重物品,可降低设备重心,并且将设备重心向后移,进而提高设备的稳定性。以上所述,仅为本技术的具体实施方式,但本技术的保护范围并不局限于此,任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内,本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种公路、桥梁维护用临时挡板,其特征在于,包括上板(7)、下板(2)和支撑架(1),所述下板(2)固定安装在所述支撑架(1)一侧,所述下板(2)上方焊接固定有网板(3),所述网板(3)中部竖向设置有网板滑轨(4),该网板滑轨(4)竖向均布有若干组定位孔,所述上板(7)为双层结构且下端套在所述网板(3)外侧,所述上板(7)中部竖向设置有紧密配合所述网板滑轨(4)滑动的网板滑道(5),所述网板滑道(5)上安装有配合定位孔锁紧的手动锁紧旋钮(6);所述支撑架(1)由底架(101)、斜撑(102)和配重盒(103)组成,所述底架(101)为矩形框架,所述底架(101)一侧与所述下板(2)通过螺栓固定连接,所述斜撑(102)架一端通过螺栓与所述下板(2)固定连接,另一端与所述底架(101)远离所述下板(2)一侧焊接固定,所述配重盒(103)固定安装在所述底架(101)远离所述下板(2)一侧中部。

【技术特征摘要】
1.一种公路、桥梁维护用临时挡板,其特征在于,包括上板(7)、下板(2)和支撑架(1),所述下板(2)固定安装在所述支撑架(1)一侧,所述下板(2)上方焊接固定有网板(3),所述网板(3)中部竖向设置有网板滑轨(4),该网板滑轨(4)竖向均布有若干组定位孔,所述上板(7)为双层结构且下端套在所述网板(3)外侧,所述上板(7)中部竖向设置有紧密配合所述网板滑轨(4)滑动的网板滑道(5),所述网板滑道(5)上安装有配合定位孔锁紧的手动锁紧旋钮(6);所述支撑架(1)由底架(101)、斜撑(102)和配重盒(103)组成,所述底架(101)为矩形框架,所述底架(101)一侧与所述下板(2)通过螺栓固定连接,所述斜撑(102)架一端通过螺栓与所述下板(2)固定连接,另一端与所述底架(101)远离所述下板(2)一侧焊接固定,所述配重盒(103)固定安装在所述底架(101)远离所述下板(2)一侧中部。2.根据权利要求1所述一种公路、桥梁维护用临时挡板,其特征在于:所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:王旭薛超张琳琳崔丙寅周航田硕杨宇嘉刘晔李超唐敏
申请(专利权)人:王旭薛超张琳琳崔丙寅周航田硕杨宇嘉刘晔李超唐敏
类型:新型
国别省市:河北,13

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