The invention discloses a multi-disc clutch with cold heading gear ring, which comprises a transmission output shaft, a crankshaft fixed at the left side of the transmission output shaft, a driven gear fixed at the middle position of the transmission output shaft, a flywheel fixed at the left side of the transmission output shaft, a herringbone gear fixed at the outer surface of the flywheel near the left side, and an outer part of the transmission output shaft and located at the flywheel. A clutch disc is arranged on the right side, a pressure disc is arranged outside the output shaft of the transmission and on the right side of the clutch disc, the outer surface of the driven gear is sleeved and thread is connected with the driven disc, the front support ring is symmetrically arranged on the right side of the driven disc and the front cover of the clutch is arranged on the outer surface of the right side of the output shaft of the transmission, which relates to the technical field of cold heading clutch. The multi-disc clutch with cold heading ring achieves the goal of maximizing the torque, minimizing the probability of slipping and locking, achieving low noise and wear, and increasing the service life of friction discs.
【技术实现步骤摘要】
一种冷镦齿圈多盘式离合器
本专利技术涉及冷镦离合器
,具体为一种冷镦齿圈多盘式离合器。
技术介绍
冷镦机是以墩为主专门用来批量生产螺母螺栓等紧固件的专用设备。根据金属塑变理论,在常温下对金属坯料施加一定的压力,使之在模腔内产生塑变,按规定的形状和尺寸成型。冷镦螺栓、螺母成型机械已有多型号、多系列的机种。设备性能可靠、效率高、产品质量稳定。冷镦工艺适用范围于批量大、各类规格的产品,这样才能降低成本。目前冷镦机离合器活塞的功率与离合器的扭矩成一定比例关系,即使离合器活塞的功率很充分,但是由于衬套面积太小的起情况下,离合器的扭矩不足,从而造成离合器打滑现象产生,由于打滑从而在设备工作的时候产生抱死现象,因此离合器的性能对压力机的生产能力有巨大的影响。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足,本专利技术提供了一种冷镦齿圈多盘式离合器,解决了目前冷镦机离合器活塞的功率与离合器的扭矩成一定比例关系,即使离合器活塞的功率很充分,但是由于衬套面积太小的起情况下,离合器的扭矩不足,从而造成离合器打滑现象产生,由于打滑从而在设备工作的时候产生抱死现象,因此离合器的性能对压力机的生产能力有巨大的影响的问题。(二)技术方案为实现以上目的,本专利技术通过以下技术方案予以实现:一种冷镦齿圈多盘式离合器,包括变速器输出轴,所述变速器输出轴的左侧固定连接有曲轴,所述变速器输出轴的中间位置固定连接有从动齿轮,所述变速器输出轴的左侧设置有飞轮,所述飞轮靠近左侧的外表面固定连接有人字齿轮,所述变速器输出轴的外部且位于飞轮的右侧设置有离合盘,所述变速器输出轴的外部且位于离合盘的右 ...
【技术保护点】
1.一种冷镦齿圈多盘式离合器,包括变速器输出轴(1),其特征在于:所述变速器输出轴(1)的左侧固定连接有曲轴(2),所述变速器输出轴(1)的中间位置固定连接有从动齿轮(3),所述变速器输出轴(1)的左侧设置有飞轮(4),所述飞轮(4)靠近左侧的外表面固定连接有人字齿轮(5),所述变速器输出轴(1)的外部且位于飞轮(4)的右侧设置有离合盘(6),所述变速器输出轴(1)的外部且位于离合盘(6)的右侧设置有压盘(7),所述从动齿轮(3)的外表面套设且螺纹连接有从动盘(8),所述变速器输出轴(1)的外表面且位于压盘(7)和从动盘(8)之间的位置设置有后支撑环(9),所述从动盘(8)的右侧且与后支撑环(9)对称设置有前支撑环(10),所述变速器输出轴(1)右侧的外表面套设有离合器前盖(11),所述离合器前盖(11)的右侧设置有轴套(12),所述变速器输出轴(1)与轴套(12)内部转动连接。
【技术特征摘要】
1.一种冷镦齿圈多盘式离合器,包括变速器输出轴(1),其特征在于:所述变速器输出轴(1)的左侧固定连接有曲轴(2),所述变速器输出轴(1)的中间位置固定连接有从动齿轮(3),所述变速器输出轴(1)的左侧设置有飞轮(4),所述飞轮(4)靠近左侧的外表面固定连接有人字齿轮(5),所述变速器输出轴(1)的外部且位于飞轮(4)的右侧设置有离合盘(6),所述变速器输出轴(1)的外部且位于离合盘(6)的右侧设置有压盘(7),所述从动齿轮(3)的外表面套设且螺纹连接有从动盘(8),所述变速器输出轴(1)的外表面且位于压盘(7)和从动盘(8)之间的位置设置有后支撑环(9),所述从动盘(8)的右侧且与后支撑环(9)对称设置有前支撑环(10),所述变速器输出轴(1)右侧的外表面套设有离合器前盖(11),所述离合器前盖(11)的右侧设置有轴套(12),所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:李政冀,郑士旺,杨锐,郑总,
申请(专利权)人:三门通顺铆钉有限公司,
类型:发明
国别省市:浙江,33
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