The utility model belongs to the field of automobile parts and components, and aims to provide a support platform for fixing rear anti-collision beam. The technical scheme essentially includes a mesa, on which there are two first bearing pedestals, two bearing pedestals located at both ends of the rear anti-collision beam, which are opposite to the lower surface of the bottom plate, and two first bearing pedestals are both provided with a first rotating arm and a first oil cylinder. The first swivel arm and the first cylinder are articulated with the first bearing seat, and one end of the first swivel arm is articulated with the piston rod of the first cylinder, and the other end is provided with the first claw, which is opposite to the upper surface of the energy absorbing box. The support platform for fixing the rear anti-collision beam has the ability to clamp and fix the rear anti-collision beam well, so that the rear anti-collision beam can not shake during welding and can absorb energy. The advantages of smooth docking between energy box and flange.
【技术实现步骤摘要】
用于固定后防撞梁的支撑台
本技术涉及汽车零部件领域，特别涉及一种用于固定后防撞梁的支撑台。
技术介绍
汽车后保险杠的防撞梁总成起着在发生追尾事故时保护汽车安全的作用。在车辆发生低速碰撞时，后防撞梁能够尽量吸收碰撞能量，保证车身主体结构不受损坏，以降低维修费用；在车辆发生高速碰撞时，后防撞梁利用自身充分变形吸收碰撞能量，以保护油箱安全。现有一种后防撞梁，如图1所示，它包括呈弧形的防撞梁本体11，防撞梁本体11为一U型板，其两侧板背向底板12的一端均设有翻边13。防撞梁本体11上设有第一安装板14、第二安装板15和两个吸能盒16，两个吸能盒16分别位于防撞梁本体11的两端，第二安装板15位于防撞梁本体11中部，第一安装板14则位于第二安装板15和其中一个吸能盒16之间。此外，防撞梁本体11的底板12两端开设有安装孔一17，且安装孔一17位于对应的吸能盒16下方，第一安装板14上开设有安装孔二18，第二安装板15两端开设有安装孔三19。在汽车的生产制造过程中，需要将后防撞梁与车身纵梁栓接，采用的方式大多是工人手持后防撞梁或者利用简单的夹具将后防撞梁夹持固定，然后穿上螺栓...
【技术保护点】
1.一种用于固定后防撞梁的支撑台，其特征是：包括台面（1），所述台面（1）上方设有两个第一承托座（2），两个第一承托座（2）分别位于后防撞梁的两端，并与底板（12）的下表面相抵，且两个第一承托座（2）上均设有第一旋臂（21）和第一油缸（22），所述第一旋臂（21）和第一油缸（22）均与第一承托座（2）铰接，且第一旋臂（21）一端与第一油缸（22）的活塞杆铰接，另一端设有第一夹爪（23），所述第一夹爪（23）与吸能盒（16）的上表面相抵。
【技术特征摘要】
1.一种用于固定后防撞梁的支撑台，其特征是：包括台面（1），所述台面（1）上方设有两个第一承托座（2），两个第一承托座（2）分别位于后防撞梁的两端，并与底板（12）的下表面相抵，且两个第一承托座（2）上均设有第一旋臂（21）和第一油缸（22），所述第一旋臂（21）和第一油缸（22）均与第一承托座（2）铰接，且第一旋臂（21）一端与第一油缸（22）的活塞杆铰接，另一端设有第一夹爪（23），所述第一夹爪（23）与吸能盒（16）的上表面相抵。2.根据权利要求1所述的用于固定后防撞梁的支撑台，其特征是：所述第一承托座（2）上设有第一滑移座（3），第一滑移座（3）上穿设有第一滑杆（31），所述第一滑杆（31）滑动设置在第一滑移座（3）内，并与底板（12）的端部垂直，第一滑杆（31）朝向底板（12）一端设有第一定位销（32），且第一定位销（32）穿设于安装孔一（17）内，所述第一滑移座（3）背向底板（12）一端铰接有第一手柄（33），且第一手柄（33）与第一滑杆（31）背向底板（12）一端之间设有第一连杆（34），所述第一连杆（34）一端与第一滑杆（31）铰接，另一端与第一手柄（33）铰接。3.根据权利要求2所述的用于固定后防撞梁的支撑台，其特征是：所述台面（1）上方设有第二承托座（4），第二承托座（4）与第一安装板（14）的下表面相抵，第二承托座（4）上设有第二旋臂（41）和第二油缸（42），所述第二旋臂（41）和第二油缸（42）均与第二承托座（4）铰接，且第二旋臂（41）一端与第二油缸（42）的活塞杆铰接，另一端设有第二主夹爪（43），所述第二主夹爪（4...
【专利技术属性】
技术研发人员：钱耀辉，钱裕，
申请(专利权)人：无锡市艾力特工程设备有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32
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