汽车电子点火装置制造方法及图纸

一种设置其输出端和白金点火装置的感应线圈以转换开关相连接的，输入端和断电器的白金触点相连接的，由集成电路为主件构成的脉冲整形电路，与其信号输出端相接的施密特电路，基极连接施密特电路信号输出端的末级功率管组成的脉冲信号转换整形驱动电路装置的汽车电子点火器。点火火花强度和传统的白金触点点火器相比提高２０－３０％，汽车节油５－１５％，汽油内燃机功率增大５％－１０％，并且不会发生烧损白金触点的现象。（*该技术在2002年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种汽车电子点火装置，包括有电子信号感应器和电子开关电路组件，以及由集成电路组成的脉冲信号整形电路，其特征为在整形电路的集成电路信号输入接口和电源正端串接分压电阻Ｒ８、Ｒ９，分压电阻Ｒ８、Ｒ９的中端引线和断电器开关电路的信号输出端相连；整形电路的输出端通过电阻Ｒ１和施密特电路的接收三极管Ｔ１基极相接；施密特电路将徒沿的切换脉冲直接传给末级功率管Ｔ３的基极，控制点火感应线圈的脉冲频率和电压；末级功率管Ｔ３的集电极分别和转换开关的一个触点，以及串接有电容Ｃ１及稳压管Ｗ１的感应线圈的初级线圈相连接；转换开关的另一触头设在断电器开关线路的信号输出端。２、根据权利要求１所述的汽车电子点火器，其特征为分压电阻Ｒ９＝５０Ω－５５０Ω，Ｔ３集电极串接电容Ｃ１＝１００ｎＦ－５００ｎＦ。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：曾志鸿，栗书伟，高恒，
申请(专利权)人：曾志鸿，
类型：实用新型
国别省市：89[中国|沈阳]