有触点双功能汽车点火装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术为一种有触点双功能点火装置。它保留了原传统白金点火装置的电器部分，配以晶体管放大整形电路以及点火方式转换开关构成了双功能点火装置。有触点晶体管点火电路具有触点通过电流小，断电时触点间无火花不烧蚀的优点。因而可提高点火能量和点火电压，受积炭影响也相应减小，提高了发动机的动力性。一般情况下使用有触点电子点火，一旦电子元件老化出现故障，可立即转换为白金点火，保证车辆照常运行。（*该技术在2003年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种有触点双功能汽车点火装置，它至少包括白金点火开关Ｋ，电子放大整形电路Ａ，点火线圈Ｌ，火花塞Ｍ；其特征在于该点火装置还包括一个点火方式转换开关Ｋ↓［Ｚ］，该转换开关包括三个中心接点（Ｏ↓［１］、Ｏ↓［２］、Ｏ↓［３］）和两组选通接点（ｂ↓［１］，ｂ↓［２］，ｂ↓［３］）和（ｄ↓［１］，ｄ↓［２］，ｄ↓［３］）；其中的接点（Ｏ↓［１］）与（ｂ↓［２］）电连接，接点（ｂ↓［２］）与白金动触点Ｋ↓［２］和消火花电容Ｃ↓［１］的接点（丁）电连接；接点（Ｏ↓［２］）与点火线圈的负接柱“－”电连接；接点（Ｏ↓［３］）与点火线圈的正接柱“＋”电连接，转换开关Ｋ↓［Ｚ］的接点（ｄ↓［１］，ｄ↓［２］，ｄ↓［３］）分别与电子线路Ａ的输入端（ｉ）、输出端（ｃ）以及电源端（ａ）电连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：赵书兰，郑文京，
申请(专利权)人：郑文京，
类型：实用新型
国别省市：11[中国|北京]