一种汽车点火开关触点高度检测装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种汽车点火开关高度检测装置，包括底座、定位板和支架，底座上设有限位块，底座设有点火开关固定柱；定位板左侧中间开槽，内置一滑块和顶针套筒，顶针套筒内并排放置有低位顶针和高位顶针，低位顶针的上端通过导线和蜂鸣器一的正极相连，高位顶针的上端通过导线和蜂鸣器二的正极相连，蜂鸣器一和蜂鸣器二的负极通过导线连接后和电池的正极相连，电池的负极和底座的相连。通过该装置的高低位顶针与点火开关触点接触使电路导通，判断触点高度是否合格。本发明专利技术结构简单，操作维修便利，制作成本低，适合于批量点火开关触点高度检测。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于汽车电器开关领域，具体涉及点火开关触点高度的检测。
技术介绍
汽车点火开关是汽车的重要零件，它的作用是分配整车电源和提供点火信号。如图3所示，点火开关是靠开关内部金属触点与触片接触来实现档位通断。若点火开关触点高度不够或过高而不能实现档位正常通断，会引起档位的断电，导致整车电器功能失效；情况严重会导致停车，影响汽车安全。
技术实现思路
本专利技术针对上述问题，提出一种汽车点火开关触点高度检测装置，通过该装置可以检测点火开关触点的高度是否满足要求。为实现此目的，本专利技术提出的汽车点火开关高度检测装置，包括底座，定位板和支架，定位板一端通过支架和底座相连，定位板平行于底座置于其上方；在底座中间开孔用于容置点火开关，底座还设有让点火开关头部穿过的固定柱和配合的固定螺母；在底座上容置点火开关的开孔的外周设有限位块一和限位块二，用于与点火开关的绝缘体外壁抵触进行限位，底座上矩阵分布有用于固定限位块的固定孔；所述定位板下侧中间开有滑槽，滑槽内置滑块，滑块上连接顶针套筒，顶针套筒内并排设置有低位顶针和高位顶针，低位顶针和高位顶针的上端由弹簧顶住为初始位置，可以在上下方向上本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车点火开关高度检测装置，其特征在于：包括底座，定位板和支架，定位板一端通过支架和底座相连，定位板平行于底座置于其上方；在底座中间开孔用于容置点火开关， 底座还设有让点火开关头部穿过的固定柱和配合的固定螺母；在底座上容置点火开关的开孔的外周设有限位块一和限位块二，用于与点火开关的绝缘体外壁抵触进行限位，底座上矩阵分布有用于固定限位块的固定孔；所述定位板下侧中间开有滑槽，滑槽内置滑块，滑块上连接顶针套筒，顶针套筒内并排设置有低位顶针和高位顶针，低位顶针和高位顶针的上端由弹簧顶住为初始位置，可以在上下方向上运动，低位顶针的上端通过导线和蜂鸣器一的正极相连，高位顶针的上端通过导线和蜂鸣器二的正极...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：谢艾达，丁祖兵，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆;85