传动装置和机械设备制造方法及图纸

本公开涉及机械设备技术领域，尤其涉及一种传动装置。该传动装置包括箱体、输入组件和输出组件，其中：箱体具有密闭腔体，且密闭腔体内充有惰性气体；输入组件包括设于密闭腔体之内的第一输入部及与第一输入部连接的第二输入部，且第二输入部位于密闭腔体之外；输出组件包括设于密闭腔体之内的第一输出部及与第一输出部连接的第二输出部，且第二输出部位于所述密闭腔体之外；第一输出部与第一输入部传动连接。该传动装置具有较好的使用性能。

【技术实现步骤摘要】
传动装置和机械设备
本公开涉及机械设备
，尤其涉及一种传动装置和一种机械设备。
技术介绍
传动装置是把原动机的运动和动力传递给工作机的中间设备，在航空航天、汽车等机械工程领域应用广泛。为了提高传动装置的使用性能，需要在传动装置中加入润滑油。现有技术中，普通的传动装置内一般充满空气，但是空气中含有微小颗粒的杂质，容易造成润滑油的污染，也导致传动装置中的齿轮副或是传动链条因杂质的摩擦而损坏；而且空气的存在也会对齿轮副或传动链条的转动造成一定的阻力，进而降低传动装置的使用性能。真空传动装置内完全没有气体，散热性较差，容易导致润滑油的温度过高，进而降低了润滑油的粘度，影响了润滑效果，尤其对于重载传动装置，容易导致传动装置中的齿轮副或是传动链条发生胶合损坏。所述
技术介绍
部分公开的上述信息仅用于加强对本公开的背景的理解，因此它可以包括不构成对本领域普通技术人员已知的现有技术的信息。
技术实现思路
本公开的目的在于提供一种传动装置，该传动装置具有较好的使用性能。为实现上述专利技术目的，本公开采用如下技术方案：根据本公开的一个方面，提供一种传动装置，包括：箱体，所述箱体具有密闭腔体，且所述密闭腔体内充有惰性气体；输入组件，所述输入组件包括设于所述密闭腔体之内的第一输入部及与所述第一输入部连接的第二输入部，所述第二输入部位于所述密闭腔体之外；输出组件，所述输出组件包括设于所述密闭腔体之内的第一输出部及与所述第一输出部连接的第二输出部，所述第二输出部位于所述密闭腔体之外；其中，所述第一输出部与所述第一输入部传动连接。在本公开的一种示例性实施例中，所述惰性气体的摩尔质量小于空气的摩尔质量。在本公开的一种示例性实施例中，所述惰性气体包括氦气、氖气和氩气中的至少一种。在本公开的一种示例性实施例中，所述箱体还具有与所述密闭腔体连通的通气道，且所述通气道处设置有阀门，所述阀门能够打开或关闭。在本公开的一种示例性实施例中，所述箱体上还设置有压力测试器件，用于检测所述密闭腔体内的气压。在本公开的一种示例性实施例中，所述压力测试器件包括压力表和报警器；所述压力表设于所述箱体；所述报警器与所述压力表相连，在所述压力表检测到所述密闭腔体内的气压和所述箱体外的气压不相等时，所述报警器被触发并发出警报。在本公开的一种示例性实施例中，所述输入组件包括输入轴和输入齿轮；所述输入轴包括位于所述密闭腔体之内的第一部和位于所述密闭腔体之外的第二部；所述输入齿轮套设于所述第一部；所述输入齿轮和所述第一部组成所述第一输入部；所述第二部为所述第二输入部；所述输出组件包括输出轴和输出齿轮；所述输出轴包括位于所述密闭腔体之内的第三部和位于所述密闭腔体之外的第四部；所述输出齿轮套设于所述第三部；所述输出齿轮和所述第三部组成所述第一输出部；所述第四部为所述第二输出部；其中，所述输入齿轮和所述输出齿轮啮合。在本公开的一种示例性实施例中，所述传动装置还包括：设于所述第一部的两端的第一轴承和第二轴承，所述输入齿轮位于所述第一轴承和所述第二轴承之间；设于所述第三部的两端的第三轴承和第四轴承，所述输出齿轮位于所述第三轴承和所述第四轴承之间。在本公开的一种示例性实施例中，所述第一轴承、所述第二轴承、所述第三轴承和所述第四轴承均为密封轴承。根据本公开的一个方面，提供一种机械设备，包括上述任意一项所述的传动装置。本公开实施方式的传动装置，在使用时，箱体之外的第二输入部与原动机相连接，原动机的运动和动力经第二输入部传到第一输入部，再经与第一输入部传动连接的第一输出部传递到箱体之外的第二输出部，第二输出部与工作机相连接，即可实现原动机与工作机的相连。另外，本申请中箱体的密闭腔体内充有惰性气体，相比于普通传动装置中充有的空气，一是惰性气体更为纯净，含有的微小颗粒的杂质极少，因此可避免传动装置中润滑油被杂质污染的情况，进而避免了因杂质而导致第一输入部和第一输出部的磨损；二是惰性气体中不含氧气，既可以避免箱体内壁、第一输入部和第一输出部被氧化，也可以避免第一输入部和第一输出部高速转动时产生的火星点燃传动装置中的润滑油而导致燃烧的情况。而且，相比于完全没有气体的真空传动装置，惰性气体的存在也有利于传动装置较好地散热，避免了润滑油因温度过高而导致粘度降低，进而保证了润滑效果。该传动装置能较好地保持传动装置中的润滑油的性能，进而提高传动装置的使用性能。附图说明此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本公开的实施例，并与说明书一起用于解释本公开的原理。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本公开的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本公开实施方式传动装置的结构示意图。图中：1、箱体；10、密闭腔体；11、通气道；2、输入组件；20、输入轴；200、第一部；201、第二部；21、输入齿轮；3、输出组件；30、输出轴；300、第三部；301、第四部；31、输出齿轮；4、阀门；5、压力测试器件；6、第一轴承；7、第二轴承；8、第三轴承；9、第四轴承。具体实施方式现在将参考附图更全面地描述示例实施例。然而，示例实施例能够以多种形式实施，且不应被理解为限于在此阐述的范例；相反，提供这些实施例使得本公开将更加全面和完整，并将示例实施例的构思全面地传达给本领域的技术人员。所描述的特征、结构或特性可以以任何合适的方式结合在一个或更多实施例中。在下面的描述中，提供许多具体细节从而给出对本公开的实施例的充分理解。所描述的特征、结构或特性可以以任何合适的方式结合在一个或更多实施例中。在下面的描述中，提供许多具体细节从而给出对本公开的实施例的充分理解。然而，本领域技术人员将意识到，可以实践本公开的技术方案而没有所述特定细节中的一个或更多，或者可以采用其它的方法、组元、材料等。在其它情况下，不详细示出或描述公知结构、材料或者操作以避免模糊本公开的主要技术创意。虽然本说明书中使用相对性的用语，例如“上”“下”来描述图标的一个组件对于另一组件的相对关系，但是这些术语用于本说明书中仅出于方便，例如根据附图中所述的示例的方向。能理解的是，如果将图标的装置翻转使其上下颠倒，则所述在“上”的组件将会成为在“下”的组件。其他相对性的用语，例如“高”“低”“顶”“底”“左”“右”等也作具有类似含义。当某结构在其它结构“上”时，有可能是指某结构一体形成于其它结构上，或指某结构“直接”设置在其它结构上，或指某结构通过另一结构“间接”设置在其它结构上。用语“一个”、“一”、“所述”用以表示存在一个或多个要素/组成部分/等；用语“包括”和“具有”用以表示开放式的包括在内的意思并且是指除了列出的要素/组成部分/等之外还可存在另外的要素/组成部分/等。用语“第一”和“第二”等仅作为标记使用，不是对其对象的数量限制。本公开实施方式中提供一种传动装置，如图1所示，该传动装置齿轮箱可包括箱体1、输入组件2和输出组件3。其中：箱体1具有密闭腔体10，且密闭腔体10内充有惰性气体；输入组件2包括设于密闭腔体10之内的第一输入部及与第一输入部连接的第二输入部，第二输入部位于密闭腔体10之外；输出组件3包括设于密闭腔体10之内的第一输出部及与第一输出部连接的第二输出部，第本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种传动装置，其特征在于，包括：箱体，所述箱体具有密闭腔体，且所述密闭腔体内充有惰性气体；输入组件，所述输入组件包括设于所述密闭腔体之内的第一输入部及与所述第一输入部连接的第二输入部，所述第二输入部位于所述密闭腔体之外；输出组件，所述输出组件包括设于所述密闭腔体之内的第一输出部及与所述第一输出部连接的第二输出部，所述第二输出部位于所述密闭腔体之外；其中，所述第一输出部与所述第一输入部传动连接。

【技术特征摘要】
1.一种传动装置，其特征在于，包括：箱体，所述箱体具有密闭腔体，且所述密闭腔体内充有惰性气体；输入组件，所述输入组件包括设于所述密闭腔体之内的第一输入部及与所述第一输入部连接的第二输入部，所述第二输入部位于所述密闭腔体之外；输出组件，所述输出组件包括设于所述密闭腔体之内的第一输出部及与所述第一输出部连接的第二输出部，所述第二输出部位于所述密闭腔体之外；其中，所述第一输出部与所述第一输入部传动连接。2.根据权利要求1所述的传动装置，其特征在于，所述惰性气体的摩尔质量小于空气的摩尔质量。3.根据权利要求2所述的传动装置，其特征在于，所述惰性气体包括氦气、氖气和氩气中的至少一种。4.根据权利要求1所述的传动装置，其特征在于，所述箱体还具有与所述密闭腔体连通的通气道，且所述通气道处设置有阀门，所述阀门能够打开或关闭。5.根据权利要求1所述的传动装置，其特征在于，所述箱体上还设置有压力测试器件，用于检测所述密闭腔体内的气压。6.根据权利要求5所述的传动装置，其特征在于，所述压力测试器件包括压力表和报警器；所述压力表设于所述箱体；所述报警器与所述压力表相连，在所述压力表检测到所述密闭腔体内的气...

【专利技术属性】
技术研发人员：李国文，赵海洋，蒋方敏，唐楚，张丽娜，
申请(专利权)人：中国航发湖南动力机械研究所，
类型：发明
国别省市：湖南,43