一种用于轨道多元数据同步采集和检测的轨道小车装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种用于轨道多元数据同步采集和检测的轨道小车装置，包括安装底板和车轮，所述安装底板底面设有车轮，且车轮之间连接有转动杆，并且转动杆表面套接有连接轴承，所述连接轴承两侧焊接有承载板，并且承载板通过第一减震器和螺旋弹簧与安装底板底面连接。本发明专利技术中，第一减震器和螺旋弹簧适当变形，起到减震的作用，减小安装底板竖向震动而引起检测箱竖向震动，使检测数据更加准确，同时第一挡板和第二挡板限制安装底板的前后移动，防止启动和停止时安装底板前后晃动，承载板、螺旋弹簧、第一减震器、前挡板和后挡板的设置，保证了安装底板上方的平稳性，提高了驾驶和乘坐的舒适性，有助于使用人员进行检测记录。

A Track Car Device for Synchronized Collection and Detection of Track Multivariate Data

The invention discloses a track trolley device for synchronous acquisition and detection of multi-element data of track, which comprises a mounting bottom plate and a wheel. The mounting bottom plate is provided with a wheel, and a rotating rod is connected between the wheels, and a connecting bearing is sleeved on the surface of the rotating rod. The two sides of the connecting bearing are welded with a bearing plate, and the bearing plate is mounted through a first shock absorber and a helical spring. The bottom of the floor is connected. In the invention, the first shock absorber and the coil spring deform appropriately to reduce the vertical vibration of the detection box caused by the vertical vibration of the installation bottom plate, so as to make the detection data more accurate. At the same time, the first baffle and the second baffle restrict the front and rear movement of the installation bottom plate, prevent the front and rear shaking of the installation bottom plate, the bearing plate, the coil spring, the first shock absorber and the front baffle when starting and stopping. The setting of the plate and the rear baffle ensures the stability of the upper part of the installation floor, improves the comfort of driving and riding, and helps users to check and record.

【技术实现步骤摘要】
一种用于轨道多元数据同步采集和检测的轨道小车装置
本专利技术涉轨道检测
，尤其涉及一种用于轨道多元数据同步采集和检测的轨道小车装置。
技术介绍
随着我国铁路的全面提速以及高速铁路的快速发展，原有的工务检测模式已经不能满足当前铁路养护维修的需要，轨道几何参数作为工务系统最为重要的参考指标，长久以来被列为重点分析对象，对于高铁线路而言，由于在施工过程中采用了固定道床，无缝焊接，无砟轨道等工艺技术，轨道几何参数的变化幅度并不大，这在一定程度上可以保障高速铁路的行车安全，然而，大量的现场反馈表明高铁线路面临的安全问题并没有减少，许多新问题逐一显现，如扣件断裂，列车晃车，光带异常，道床破裂，轨道板上拱等，不只是高速铁路，重载铁路、既有线铁路也面临着很多新问题，造成钢轨的维护成本升高，严重影响行车安全。限阶段轨道多源数据同步采集系统，能够对轨道几何参数、钢轨廓型、磨耗、钢轨表面缺陷、扣件异常、光带异常、轨道板表面状态、轨道板上拱等进行时空关联同步采集，通过将系统的各个功能模块，装置有机的关联在一起，做到里程和场景空间同步，即：当前的轨道几何参数波形、轨道结构状态巡检显示的图片、钢轨廓形显示本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于轨道多元数据同步采集和检测的轨道小车装置，包括安装底板(1)和车轮(2)，其特征在于，所述安装底板(1)底面设有车轮(2)，且车轮(2)之间连接有转动杆(20)，并且转动杆(20)表面套接有连接轴承(19)，所述连接轴承(19)两侧焊接有承载板(23)，且承载板(23)顶面位于连接轴承(19)两侧分别固定安装有第一减震器(26)和螺旋弹簧(18)，并且承载板(23)通过第一减震器(26)和螺旋弹簧(18)与安装底板(1)底面连接，所述承载板(23)之间焊接有连杆(16)，且承载板(23)一端位于第一减震器(26)一侧通过连接杆(25)分别焊接有第一挡板(3)和第二挡板(11)，所述...

【技术特征摘要】
1.一种用于轨道多元数据同步采集和检测的轨道小车装置，包括安装底板(1)和车轮(2)，其特征在于，所述安装底板(1)底面设有车轮(2)，且车轮(2)之间连接有转动杆(20)，并且转动杆(20)表面套接有连接轴承(19)，所述连接轴承(19)两侧焊接有承载板(23)，且承载板(23)顶面位于连接轴承(19)两侧分别固定安装有第一减震器(26)和螺旋弹簧(18)，并且承载板(23)通过第一减震器(26)和螺旋弹簧(18)与安装底板(1)底面连接，所述承载板(23)之间焊接有连杆(16)，且承载板(23)一端位于第一减震器(26)一侧通过连接杆(25)分别焊接有第一挡板(3)和第二挡板(11)，所述安装底板(1)一端焊接有连接套筒(13)，且连接套筒(13)内部插接有插接筒(28)，并且插接筒(28)表面开设有轮槽(30)，所述轮槽(30)内部转动连接有滚轮(29)，且滚轮(29)表面与连接套筒(13)内壁抵接，所述插接筒(28)一端通过第二减震器(27)与连接套筒(13)内壁连接，且插接筒(28)另一端固定连接有检测箱(12)，所述安装底板(1)顶面一端靠近检测箱(12)一侧固定连接有电机(14)，且电机(14)输出端通过变速器(15)与车轮(2)连接。2.根据权利要求1所述的一种用于轨道多元数据同步采集和检测的轨道小车装置，其特征在于，所述安装底板(1)顶面一端通过支架(6)固定连接有操作台(7)，且操作台(7)下方位于支架(6)之间焊接有置物篮(5)，并且置物篮(5)下方位于支架(6...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘飞剑，贺涌涛，孟军龙，贾丽慧，刘宏江，李旭珩，王永辉，梁成龙，李玮利，王圆，张云龙，张春磊，梁磊，
申请(专利权)人：路仁电子科技河北有限公司，
类型：发明
国别省市：河北,13