一种耐久型的水泥路面沥青混凝土铺装结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种耐久型的水泥路面沥青混凝土铺装结构，包括固定架，所述固定架上、下侧的内侧壁上均设有第一挡板，所述第一挡板相向的一侧设有滑槽，所述滑槽中对称设有与其滑动连接的第二挡板，所述固定架的左、右两侧对称设有多个通孔，所述通孔中插设有与其滑动连接的推杆，所述推杆相向的一端与第二挡板连接，所述固定架的左、右两侧对称设有限位装置。本实用新型专利技术的优点在于设计固定架，通过在固定架上加设第一挡板和第二挡板，使得在第一挡板和第二挡板之间形成的空间内，填充物料，使得物料受到抵紧力，进而增加沥青混凝土层、粘结层和水泥混凝土层之间的连接强度，从而增加水泥路面沥青混凝土的结构的稳定性。

A durable asphalt concrete pavement structure for cement pavement

The utility model discloses a durable asphalt concrete pavement structure for cement pavement, which comprises a fixing frame. The first baffle is arranged on the inner side wall of the upper and lower sides of the fixing frame, and a sliding groove is arranged on the opposite side of the first baffle. The second baffle is symmetrically connected with the sliding groove. The left and right sides of the fixing frame are symmetrically provided with multiple through holes. A push rod with sliding connection is inserted in the hole, the opposite end of the push rod is connected with the second baffle, and the left and right sides of the fixing frame are symmetrically provided with a limit device. The advantages of the utility model lie in the design of a fixing frame, by adding a first baffle and a second baffle on the fixing frame, the material is filled in the space formed between the first baffle and the second baffle, so that the material is subjected to the tightening force, thereby increasing the connection strength between the asphalt concrete layer, the bonding layer and the cement concrete layer, thereby increasing the structure of the asphalt concrete of the cement pavement. Stability.

【技术实现步骤摘要】
一种耐久型的水泥路面沥青混凝土铺装结构
本技术涉及道路建设装置
，尤其涉及一种耐久型的水泥路面沥青混凝土铺装结构。
技术介绍
近年来，我国西部地区高速公路建设快速发展，由于山区高速公路受地形、地貌、地质等因素的限制，路线往往弯多、坡长，沿线桥跨结构数量庞大，其中绝大多数为水泥混凝土路面。随着社会经济的快速发展，高速公路交通量迅猛增长，且车辆日趋大型化、重型化，使沿线桥梁经受的冲击力、荷载疲劳程度及应力超过频率不断提高，使得水泥路面破坏较为严重，在水泥路面上需要添加沥青混凝土进行铺装；但是现有的水泥路面沥青混凝土铺装结构在铺装时，其抵紧力不足，使得水泥路面沥青混凝土的结构不够稳定，影响水泥路面的使用寿命。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，如：现有的水泥路面沥青混凝土铺装结构在铺装时，其抵紧力不足，使得水泥路面沥青混凝土的结构不够稳定，影响水泥路面的使用寿命，而提出的一种耐久型的水泥路面沥青混凝土铺装结构。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种耐久型的水泥路面沥青混凝土铺装结构，包括固定架，所述固定架上、下侧的内侧壁上均设有第一挡板，所述第一挡板相向的一本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种耐久型的水泥路面沥青混凝土铺装结构，包括固定架(1)，其特征在于，所述固定架(1)上、下侧的内侧壁上均设有第一挡板(2)，所述第一挡板(2)相向的一侧设有滑槽，所述滑槽中对称设有与其滑动连接的第二挡板(3)，所述固定架(1)的左、右两侧对称设有多个通孔，所述通孔中插设有与其滑动连接的推杆(5)，所述推杆(5)相向的一端与第二挡板(3)连接，所述固定架(1)的左、右两侧对称设有限位装置，两个所述第二挡板(3)之间自上而下依次设有沥青混凝土层(9)、粘结层(10)和水泥混凝土层(11)。

【技术特征摘要】
1.一种耐久型的水泥路面沥青混凝土铺装结构，包括固定架(1)，其特征在于，所述固定架(1)上、下侧的内侧壁上均设有第一挡板(2)，所述第一挡板(2)相向的一侧设有滑槽，所述滑槽中对称设有与其滑动连接的第二挡板(3)，所述固定架(1)的左、右两侧对称设有多个通孔，所述通孔中插设有与其滑动连接的推杆(5)，所述推杆(5)相向的一端与第二挡板(3)连接，所述固定架(1)的左、右两侧对称设有限位装置，两个所述第二挡板(3)之间自上而下依次设有沥青混凝土层(9)、粘结层(10)和水泥混凝土层(11)。2.根据权利要求1所述的一种耐久型的水泥路面沥青混凝土铺装结构，其特征在于，所述第二挡板(3)相背的一侧对称设有限位槽(4)，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：廖乃凤，王显华，黄炳轮，祝黎明，梁德洪，潘显志，
申请(专利权)人：广东粤运佳富实业有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44