一种车辆的控制器以及一种车辆制造技术

本实用新型专利技术属于车辆附件领域，特别涉及一种车辆的控制器，车辆为残疾车以及电动车等其他需要限制载人的车辆。一种车辆的控制器，其包括一个计算模组，计算模组与车辆的车载继电器连接，其特征在于：所述车辆上设有对拓展车位是否坐人进行检测的光电传感器。本实用新型专利技术设计了一种车辆用的控制器，控制器能够对车辆是否载人以及是否超速进行判断，避免车辆出现超速和运营的问题。

A Vehicle Controller and a Vehicle

The utility model belongs to the field of vehicle accessories, in particular to a controller of a vehicle, which is a disabled vehicle, an electric vehicle and other vehicles that need to restrict manned vehicles. The controller of a vehicle includes a calculation module, which is connected with the vehicle-mounted relay of the vehicle, and is characterized in that the vehicle is equipped with an optoelectronic sensor to detect whether the extended parking space is occupied or not. The utility model designs a controller for a vehicle, which can judge whether the vehicle is manned and whether it is overspeed, so as to avoid the problems of overspeed and operation of the vehicle.

【技术实现步骤摘要】
一种车辆的控制器以及一种车辆
本技术属于车辆附件领域，特别涉及一种车辆的控制器，此类车辆为残疾车以及电动车等其他需要限制载人及载物的车辆。
技术介绍
我国各省、市、自治区出于对城市交通环境的保护，以及对残疾人出行的关怀，各地都在为残疾人更换残疾人机动轮椅车。由于历史原因，存在残疾人拉客和营运的现象。尤其严重的是残疾人和非残疾人用车混淆不清，用残疾人上牌，非残疾人用车拉客，搞货运、搞经营。给本来不十分好的道路交通增加了混乱。由于残疾人的特殊性，给交通管理也带来了麻烦。由于管理困难，增加了交通事故，把政府花钱给残疾人办事的一片好心，没有办成好事。为了解决这些管理问题许多城市采用限制车辆大小，限制动力大小，在制造环节设计为后排不能坐人。就是寒冷的冬天，也不能给机动轮椅车装门，用车环境恶劣，残疾人怨声载道。实在太冷，残疾人自己用塑料布遮挡，这样挡风挡雨的效果不好，而且破坏了城市环境。但是就管理来说，采取了这一些技术措施，也非常不完善和勉强，真正的重残人员是需要也允许残疾车带陪护人员的，这样限制办法，又给真正需要陪护的重残人员带来了不方便。动力小给残疾人出行带来不便，在行驶过程中路面有一点稍大的坡度就很难爬上去，如遇上半坡启动，就更没办法启动。在某一城市，发生过残疾人车在半坡上停下，无法启动，向交警和110求救的事件。为了达到管理目的，牺牲了残疾人的利益，要想管好，又要保证残障人员的用车并保证残疾人的用车环境，这是一件两难的事。当前的状况是国家花了钱，在使用过程又没得到残疾人的好感。
技术实现思路
针对现有技术中存在的问题，本技术设计了一种车辆用的控制器，控制器能够对车辆是否载人以及是否超速进行判断，避免车辆出现超速和运营的问题。本技术的技术方案如下：一种车辆的控制器，其包括一个计算模组，计算模组与车辆的车载继电器连接，其特征在于：所述车辆上设有对拓展车位是否坐人进行检测的光电传感器。所述的光电传感器是红外探测器，其利用红外辐射的热效应探测车辆后座是否有人。所述的光电传感器为光电对管或红外对管，其利用光电对管或者红外对管的通断特性探测车辆后座是否有人。所述的计算模组上连接有对车辆速度进行计算的GPS定位器，计算模组根据GPS定位器反馈的计算得到车辆的速度。一种限载的车辆，其包括车辆本体，以及安装在车辆本体上驱动车辆本体运动的驱动机构，车辆本体上具有驾驶座位和拓展车位，其特征在于：所述的车辆本体上设有对车辆进行控制的控制器，所述控制器包括一个计算模组，计算模组与车辆的车载继电器连接，所述车辆上设有对拓展车位是否坐人进行检测的光电传感器。所述的光电传感器为红外探测器，其利用红外辐射的热效应探测车辆后座是否有人。所述的计算模组上连接有对车辆速度进行计算的GPS定位器，计算模组根据GPS定位器反馈的计算得到车辆的速度。所述的计算模组上设有无线通信模块。综上所述，本技术具有以下有益效果：本技术通过光电传感器对车辆的后座是否坐人进行检测，当光电传感器检测后后座有乘客，光电传感器反馈信号给计算模组，计算模组发出控制信号给车载继电器，车载继电器切断车辆的动力源，使车辆停止工作，避免车辆用于载人或者运营的问题，提高了此类车辆的行驶的安全性，方便对此类车辆进行管理。进一步的，本技术的计算模组上还连接有GPS定位器，GPS定位器能够对车辆的速度进行检测，当车辆的速度超过规定时速后，计算模组也会控制车载继电器的工作，使得车辆行驶在一个较为安全的速度区间内，且GPS定位器能够对此类车辆的运动轨迹进行记载，方便对一些车辆安全事故进行及时的处理。附图说明图1为本技术中控制器的构成示意图；图2为车辆的结构示意图；具体实施方式下面结合附图对本技术做进一步的说明。本技术所说的车辆为仅限单人使用的机动或者电动车辆，具体为残疾用人的机动轮椅车辆或者日常使用的电动车，此类车辆限制载客或者进行载客运营。一种车辆的控制器，其包括一个计算模组1，所述的计算模组为单片机或者可编程逻辑控制器，用户在计算模组内设置了程序，其可以根据获得的信号发出相关的指令，计算模组1与车辆的车载继电器2连接，车载继电器2安装在车辆上，其控制车辆的动力单元的工作，其特征在于：所述车辆上设有对拓展车位是否坐人进行检测的光电传感器3，当车辆的后座坐人后，光电传感器会产生信号，信号传递给计算模组，计算模组根据信号发出控制信号给车载继电器，车载继电器切断车辆的动力单元的动力给及，使得车辆无法行驶，只有在拓展车位的人员撤离后，车辆又可以正常的行驶，方便此类车辆的管理单位对此类车辆进行管理，同时，也有利于此类车辆的行驶安全。进一步的说，所述的光电传感器3为红外探测器，其利用红外辐射的热效应探测拓展车位是否有人，采用红外探测器对拓展车位是否有人进行检测，此处的红外探测器主要利用红外辐射的热效应，探测器的敏感元件吸收辐射能后引起温度升高，进而使某些有关物理参数发生变化，继而可以反馈信号给计算模组，计算模组根据信号来控制车辆继电器的工作状态。再者，所述的光电传感器3为光电对管或红外对管，光电对管或红外对管包括光电或红外线发射管和光敏接受管，两者配合使用，拓展车位没有乘坐人时，光电对管或者红外对管处于导通状态，计算模组不会控制车辆继电器断开，当拓展车位车座人员后，乘坐的人员会在光电或红外线发射管和光敏接受管之间形成阻隔，继而光电传感器处于短路状态，计算模组根据光电传感器的状态判定，车辆的拓展车位有乘坐人员，判定车辆处于非法的载客或者运营状态，计算模组发出信号给车载继电器，车载继电器断开，使整个车辆停止运动。所述的计算模组1上连接有对车辆速度进行计算的GPS定位器4，计算模组1根据GPS定位器4反馈的计算得到车辆的速度，为了保证此类车辆的行驶安全，对车辆的行驶速度有一定的限制，当GPS定位器反馈的车辆的行驶速度超过规定数值后，计算模组通过车载继电器来切断车辆的动力源，只能在车辆停止或者车辆的速度低于规定数值后，使用者才可以从新获得车辆的控制权。所述的计算模组1还连接有电源模块5，电源模块5为整个控制器提供电源，电源模块亦可与车辆的电源连接，从车辆的电源获得能源的补给，整个控制器采用密封封装，避免人为的对其进行破坏和修改，保证了此类设备安装在车辆上能够正常的进行工作，进一步的，计算模组1还连接有无线通讯模块6，无线通讯模块6为蓝牙通讯模块或者移动通讯技术，能够及时的将车辆的信息传递给此类车辆的管理部门，便于管理部门对此类车辆进行管理。一种车辆，其包括车辆本体7，以及安装在车辆本体上驱动车辆本体运动的驱动机构70，车辆本体7上具有驾驶座位71和拓展车位72，所述的车辆本体7上设有对车辆进行控制的控制器，所述控制器包括一个计算模组1，计算模组1与车辆的车载继电器2连接，所述车辆上设有对拓展车位是否坐人进行检测的光电传感器3。具体为安装有控制器的残疾用人的机动轮椅车辆或者电动三轮车，能够对此类车辆在路上的载人行为进行规范，方便相关部门进行管理，另一方面，此类车辆不载客，不会存在超载的问题，对此类车辆在路上行驶的安全性有提升。进一步的说，所述的光电传感器3为红外探测器，其利用红外辐射的热效应探测拓展车位是否有人。再者，所述的光电传感器3为光电对管或红外对管，光电对管或本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆的控制器，其包括一个计算模组，计算模组与车辆的车载继电器连接，其特征在于：所述车辆上设有对拓展车位是否坐人进行检测的光电传感器，所述的光电传感器是利用红外辐射的热效应探测车辆后座是否有人的红外探测器或利用光电对管或者红外对管的通断特性探测车辆后座是否有人的光电对管或红外对管；所述的计算模组上连接有对车辆速度进行计算的GPS定位器，计算模组根据GPS定位器反馈的计算得到车辆的速度。

【技术特征摘要】
1.一种车辆的控制器，其包括一个计算模组，计算模组与车辆的车载继电器连接，其特征在于：所述车辆上设有对拓展车位是否坐人进行检测的光电传感器，所述的光电传感器是利用红外辐射的热效应探测车辆后座是否有人的红外探测器或利用光电对管或者红外对管的通断特性探测车辆后座是否有人的光电对管或红外对管；所述的计算模组上连接有对车辆速度进行计算的GPS定位器，计算模组根据GPS定位器反馈的计算得到车辆的速度。2.一种车辆，其包括车辆本体，...

【专利技术属性】
技术研发人员：张乐刚，
申请(专利权)人：常州山崎摩托车有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32