一种具有信息诱导与提示功能的道闸系统及方法技术方案

本公开提出了一种具有信息诱导与提示功能的道闸系统及方法，包括显示屏及道闸，所述显示屏插入道闸的闸杆中，所述显示屏与中心控制平台通信，所述中心控制平台根据所述道闸安装位置不同构建相应的规则库，并根据所检测的信息与规则库信息进行对比控制闸杆上的显示屏显示不同的颜色。本公开技术方案不仅能实现在驾驶员通过道闸之前能清楚的知道前方的具体情况，减少因信息的模糊性造成的时间浪费，还能监测车辆的安全性，对存在有违法未处理、套牌嫌疑和有盗抢嫌疑等情况的车辆，系统自动报警并通知该区域交管人员进行处理。

【技术实现步骤摘要】
一种具有信息诱导与提示功能的道闸系统及方法
本公开涉及智能交通
，特别是涉及一种具有信息诱导与提示功能的道闸系统及方法。
技术介绍
随着城市化进程的不断加快，人们对生活质量要求的不断提高，私家车数量呈“井喷式”增长。道路的不断扩建、停车位规模的不断扩大已经无法从根本上满足越来越多的车辆正常行驶和停放，形成一种行车难，停车也难的局面。目前，道闸系统主要应用在停车场出入口和高速公路收费站的出入口。当车辆进入停车场时，由于无法预先判断停车场内是否有空闲车位，导致车辆在停车场内行驶很长时间却无法找到空闲车位；当车辆经过收费站入口时，往往因看不清前方的某个入口是否暂时性禁止通行而进错入口，导致驾驶员需要倒车重新选择其他入口。以上两种情况是由于信息的模糊性、滞后性造成的，均易造成尾气排放带来的环境污染、道路资源的浪费以及交通拥堵等问题。智能道闸系统一般包括收费管理、语音播报、数据显示、闸门控制等关键技术。CN107815990A公开的《一种带有密封保护的智能道闸》，CN207234523U公开的《一种智能控制电闸和智能控制电闸系统》，CN107944838A公开的《一种智能道闸现场监控系统及方法》，CN207331523U公开的《停车场智能道闸》，CN108073811A公开的《一种基于多模匹配实现网闸系统智能文件扫描技术》，CN207484341U公开的《一种伸缩式智能道闸》，CN207484340U公开的《一种折叠式智能道闸》，CN207505154U公开的《物联网道闸对讲系统》，CN108221758A公开的《一种基于防砸雷达的智能道闸系统》，CN108198281A公开的《智能道闸现场监控系统及其控制方法》。专利技术人在研究中发现，现有的道闸系统主要实现车辆到达时，线圈检测到有车辆到达，闸杆自动升起，车辆离开时，线圈检测到车辆离开，闸杆自动降落。有些智能停车场的道闸系统在道闸一侧立有一块LED显示屏，显示停车场内的空闲车位个数、当前日期以及将要驶入车辆的车牌号。存在缺点主要在于：一是矩形显示屏放置在道闸的一侧，由于光照反射原因，不方便驾驶员清晰的观看，恶劣天气还会对显示屏造成损坏；二是不能对车辆的安全性进行监测，导致违章车辆通过道闸任意行驶和停放；三是某一区域各停车场之间存在信息孤岛现象，倘若驾驶员将要驶入的停车场没有空闲车位了，不能及时获取附近停车场的空闲车位信息。
技术实现思路
本说明书实施方式的目的是提供一种具有信息诱导与提示功能的道闸系统，将显示屏与闸杆融为一体，使信息显示在车辆的正前方，方便司机的观看。通过改变道闸闸杆的颜色告知驾驶员停车场内空闲车位的情况以及高速公路的某一入口是否禁行。本说明书实施方式提供一种具有信息诱导与提示功能的道闸系统，包括：显示屏及道闸，所述显示屏插入道闸的闸杆中，所述显示屏与控制中心通信，所述控制中心根据所述道闸安装位置不同构建相应的规则库，并根据所检测的信息与规则库信息进行对比控制闸杆上的显示屏显示不同的颜色。本说明书实施方式还提供一种具有信息诱导与提示功能的道闸系统的控制方法，包括：当道闸安装在停车场入口时，通过检测空闲车位的信息及车辆是否为异常状态控制闸杆显示屏的显示颜色，发送道闸的正常开启或关闭命令；当道闸安装在收费站出入口时，通过检测入口状态及车辆是否为异常状态控制闸杆显示屏的显示颜色，，发送道闸的正常开启或关闭命令。与现有技术相比，本公开的有益效果是：本公开技术方案不仅能实现在驾驶员通过道闸之前能清楚的知道前方的具体情况，减少因信息的模糊性造成的时间浪费，还能监测车辆的安全性，对存在有违法未处理、套牌嫌疑和有盗抢嫌疑等情况的车辆，系统自动报警并通知该区域交管人员进行处理。附图说明构成本公开的一部分的说明书附图用来提供对本公开的进一步理解，本公开的示意性实施例及其说明用于解释本公开，并不构成对本公开的不当限定。图1是本公开一个实施例的模块结构图；图2是本公开一个实施例的技术流程图；图3是本公开通信模块工作原理图；图4是本公开终端节点工作流程图；图5是本公开道闸系统场景图。具体实施方式应该指出，以下详细说明都是例示性的，旨在对本公开提供进一步的说明。除非另有指明，本文使用的所有技术和科学术语具有与本公开所属
的普通技术人员通常理解的相同含义。需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本公开的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。实施例子一该实施例子公开了一种具有信息诱导与提示功能的道闸系统，该系统的具体结构参见附图1所示，包括道闸机、传感器模块、车牌识别模块、通信模块、语音提示模块、信息显示模块、数据库、中心控制平台七部分。参见附图3给出了道闸系统各模块的连接关系以及传感器模块涉及到的传感器种类。道闸机、语音提示模块、车牌识别模块、信息显示模块、数据库、控制中心均与数据处理传输模块(ZigBee通信模块)连接。传感器模块包括摄像头、电感线圈、红外传感器、称重仪、红外热成像仪、有毒有害气体传感器。数据信息包括电感线圈检测是否有车辆达到、摄像头采集车辆的车牌号、称重仪检测车辆是否超载、红外热成像仪检测车辆是否超员、有毒有害气体传感器检测车辆是否载有危险化学物品。在一实施例中，其道闸机主要由主机、闸杆、夹头、叉杆等组成，而主机则由机箱、机箱盖、电机、减速带、带轮、齿轮、连杆、遥杆、主轴、平衡弹簧、光电开关、控制盒以及压力电波装置等组成。正常情况下，道闸栏杆放下，禁止车辆出入。当合法的车辆进入时，控制器上的继电器控制道闸抬起栏杆，车辆出入。车辆过后自动复位，如果道闸下落过程中有车辆继续通过，会立刻停止下落，以防砸车。在一实施例中，传感器模块其中一部分由道闸及其附近的传感器组成，包括环绕线圈和电流感应数字电路板，与道闸配合使用，入口地感线圈埋于道闸杆外6米之处，出口地感线圈埋于道闸杆内6米之处，线圈是长方形环状。当有车辆到达时，“切割”环形地感线圈，引起磁通量变化，产生旋流，旋流被导体感应到，由于地感线圈的电感和磁流成比例，从而导致地感线圈的电感系数减少，检测器通过检测这种变化，从而判断是否有车辆到达，如有车辆想通过道闸，立即向车牌识别模块和语音播报模块发送信号。道闸附近还安装有称重仪、红外热成像仪、有毒有害气体传感器对车辆是否超载、超员及是否载有危险化学物品进行检测，检测数据通过网络信息传输部分传输到中心控制平台；还有一部分是由安装在车位正上方的红外传感器组成，当检测到有车辆停放在空闲车位时，将检测到的数据发送给中心控制平台，计数器在空闲车位累积求和中，数量减一，车辆离开时，计数器在空闲车位累计加一，累计到达数量的阈值，闸杆的颜色将会改变颜色。在一实施例中，车牌识别模块，当地感线圈检测到车辆通过时，摄像机进行拍摄，再由图像采集卡抽取视频流中的一张照片转化为数字信号作为初始图像传输给计算机，然后由中心控制平台对数字图像预处理去掉噪声干扰，利用边缘检测的方法提取车牌，根据车牌的特征对车牌进行定位，将车牌上的字符分割成独立的单个字符，并把这些字符归一化本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有信息诱导与提示功能的道闸系统，其特征是，包括：显示屏及道闸，所述显示屏插入道闸的闸杆中，所述显示屏与中心控制平台通信，所述中心控制平台根据所述道闸安装位置不同构建相应的规则库，并根据所检测的信息与规则库信息进行对比控制闸杆上的显示屏显示不同的颜色。

【技术特征摘要】
1.一种具有信息诱导与提示功能的道闸系统，其特征是，包括：显示屏及道闸，所述显示屏插入道闸的闸杆中，所述显示屏与中心控制平台通信，所述中心控制平台根据所述道闸安装位置不同构建相应的规则库，并根据所检测的信息与规则库信息进行对比控制闸杆上的显示屏显示不同的颜色。2.如权利要求1所述的一种具有信息诱导与提示功能的道闸系统，其特征是，所述中心控制平台还与车牌识别模块通信，将车牌识别模块所识别的车牌信息与数据库中的黑名单车牌信息相比对，若与数据库存储的某黑名单车牌信息一致，则中心控制平台控制道闸不开启并控制报警模块报警。3.如权利要求1所述的一种具有信息诱导与提示功能的道闸系统，其特征是，所述道闸附近设置有称重仪、红外热成像仪、有毒有害气体传感器，并将监测到的车辆是否超载、车辆是否为运输危险化学品信息经ZigBee无线通信方式传送到中心控制平台，若监测到此类车辆，则中心控制平台给道闸发送关闭命令，闸杆显示红色且不会开启，发出警报，防止车辆进入高速公路增加交通事故的发生率。4.如权利要求1所述的一种具有信息诱导与提示功能的道闸系统，其特征是，在停车场，红外传感器检测到的空闲车位数通过ZigBee无线通信方式实时传输给中心控制平台的计数器，一旦到达设定的阈值，中心控制平台控制闸杆的颜色变化。5.如权利要求1所述的一种具有信息诱导与提示功能的道闸系统，其特征是，当车辆停放到空闲车位时，车辆自带的ZigBee终端节点通过跟协调器进行自动组网，判断组网是否成功，若是不成功则继续返回组网阶段继续等待组网；若是组网成功，则接收来自串口发送的红外检测器检测到的数据段，然后将信息通过通信模块发送至中心控制平台，此时计数器减一，表示空闲车位减少一个。6.一种具有信息诱导与提示功能的道闸系统的控制方法，其特征是，包括：某一区域的多个道闸在正常开启情况下处于联网状态；数据库中存储有异常状态的车牌号；当车辆进入铺设的地感线圈范围内，对车牌号进行拍摄；道闸附近安装的称重仪开始检测车辆是否超载、红外热成像仪开始检测车辆是否超员、有毒有害气体传感器检测车辆是否载有危险化学物品，通信模块将传感器检测到的数据及车牌识别数据传输到中央控制平台，中央控制平台将数据存储到数据库中，新获取的车牌号与数据库中“黑名单”中的数据进行比对；存储到数据库的数据，与“黑名单”数据比对后，若车辆正常，则根...

【专利技术属性】
技术研发人员：张立东，陈翠娇，张萌萌，钱光宏，
申请(专利权)人：山东交通学院，
类型：发明
国别省市：山东,37