一种带遮雨装置的车辆门禁装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种带遮雨装置的车辆门禁装置，包括控制机、自动道闸、第一地感和第二地感，控制机内设有控制模块，控制机上装有用于识别卡片的读卡器，控制机上还设有能伸缩的遮雨装置。本实用新型专利技术的遮雨装置能防止雨天驾驶员在刷卡通过门禁时被雨水淋湿手臂和胳膊。

【技术实现步骤摘要】
一种带遮雨装置的车辆门禁装置
本技术涉及车辆门禁装置，特别涉及一种带遮雨装置的车辆门禁装置。
技术介绍
随着经济和城市交通的发展，越来越多的人选择开车出门。许多小区、单位、大厦、停车场等场所，出于对管理和停车位有限等因素的考虑，这些场所往往只对内部人员开放。这些场所常常在出入口的地方设置了门禁装置，只有那些持有停车卡的人员通过刷卡才能驾车通过门禁装置。
技术实现思路
在现有技术中，驾驶员需要刷卡才能驾车通过门禁装置，而刷卡的位置通常设置在室外。驾驶员需要将汽车停靠到刷卡位置，将手臂伸出车窗才能完成刷卡。在下雨特别是暴雨天气，雨水会快速淋湿驾驶员的手臂和胳膊。如果简单地在刷卡位置固定设置一个遮雨装置，会妨碍驾驶员将车停靠在刷卡位置，而且遮雨效果并不理想。针对上述现有技术的缺陷，本技术提出一种带遮雨装置的车辆门禁装置，具有防止雨天驾驶员停车刷卡时手臂和胳膊被淋湿的优点。为了解决上述技术问题，本技术提出如下技术方案：一种带遮雨装置的车辆门禁装置，包括控制机、自动道闸、第一地感和第二地感，控制机内设有控制模块，控制机上装有用于识别卡片的读卡器，控制机上还设有能伸缩的遮雨装置。当汽车停靠在刷卡位置时，第一地感产生信号，并传递给控制模块，控制模块控制遮雨装置伸长。刷完卡后，控制模块控制遮雨装置收缩。控制模块将存储的信息与卡片信息比对成功后，控制自动道闸打开。当车辆通过自动道闸后，第二地感感应到汽车已经离开的信息，并将信号传递给控制模块，控制模块控制自动道闸关闭。本技术的有益效果在于：在下雨天时，刷卡通过门禁装置时，遮雨装置能遮挡雨水，防止雨水淋湿驾驶员的手臂和胳膊。进一步的，遮雨装置包括电动伸缩杆，防水布制成的遮雨篷，支撑遮雨篷的骨架，电动伸缩杆的前端设有压力传感器，压力传感器与橡胶块相连接。橡胶块与汽车接触时产生的压力使压力传感器产生信号，传递给控制模块，控制模块控制电动伸缩杆停止伸长。采用橡胶块是因为橡胶柔软且具有弹性，可防止划伤汽车。进一步的，遮雨装置最大伸长长度为1米。如果驾驶员技术欠佳，将汽车停靠的位置距离刷卡位置较远，手臂也无法伸到刷卡处，所以遮雨装置的最大能伸长长度也没有必要设置太长，以人体手臂作为参考，设置成1米。进一步的，自动道闸包括道闸道箱和安装在闸箱上的栏杆，道闸箱内设有电机。电机能驱动栏杆抬起和放下。进一步的，第一地感设置在控制机旁，第二地感设置在栏杆的下方。进一步的，控制机上设有手动开关，手动开关能控制遮雨装置停止工作和恢复工作。晴朗天气不需要遮雨装置工作时，关闭手动开关。下雨天需要遮雨装置工作时，打开手动开关。附图说明图1为本技术的带遮雨装置的车辆门禁装置整体示意图。图2为本技术的遮雨装置展开后的结构示意图。图3为本技术的遮雨装置与汽车接触后的示意图。具体实施方式下面结合图1-3对本技术的带遮雨装置的车辆门禁装置的实施例作详细说明。如图1所述，一种带遮雨装置的车辆门禁装置，包括控制机1、自动道闸2、第一地感3和第二地感4，控制机1内设有控制模块(比如单片机)，控制机1上装有用于识别卡片的读卡器11，控制机1上还设有能伸缩的遮雨装置5。图1中箭头指向为汽车行驶方向。自动道闸2包括道闸箱21和安装在道闸箱21上的栏杆22，道闸箱21内设有电机，电机能控制栏杆22抬起和放下。第一地感3设置在控制机1旁的车道下，第二地感4设置在栏杆22的下方。如图2所示，遮雨装置5包括电动伸缩杆51，防水布制成的遮雨篷52，支撑遮雨篷52的骨架53，电动伸缩杆51的前端设有压力传感器54，压力传感器54与橡胶块55相连接。之所以选择橡胶块55，是因为橡胶材料柔软且具有弹性，可以防止刮伤汽车。骨架53固定在电动伸缩杆51每一节的前端。如果驾驶员技术欠佳，将汽车停靠的位置距离刷卡位置较远，手臂也无法伸到刷卡处进行刷卡，所以遮雨装置5的最大能伸长长度也没有必要设置太长，本实施方式以人体手臂和胳膊长度作为参考，设置成1米。一般小区、单位等场所停车场停靠的是私家车，考虑到不同车型的高度不同，如小型轿车、大型SUV等，橡胶块55的长度可以取合适的长度来满足各种车型。控制机1上设有手动开关，手动开关能控制遮雨装置5停止工作和恢复工作。晴朗天气不需要遮雨装置5工作时，可以关闭手动开关。下雨天需要遮雨装置5工作时，可以打开手动开关。在下雨天时，将手动开关打开。当需要通过门禁时，汽车行驶到第一地感3上方，第一地感3感应到汽车，将感应信号发送至控制机1，控制机1内的控制模块控制遮雨装置5的电动伸缩杆51伸长，使遮雨篷52展开。如图3所述，当遮雨篷52前端的橡胶块55触碰到车身6时，会对压力传感器54施加压力，并将压力信号转换成电信号传递给控制机1，控制机1内的控制模块控制电动伸缩杆51停止伸长。电动伸缩杆51停止伸长后，驾驶员可以将胳膊放在遮雨篷52的下方完成刷卡。刷卡完成后，控制模块控制电动伸缩杆51缩短，将遮雨装置5折叠起来。在控制模块对卡片信息与存储的信息进行比对成功后，向自动道闸2发出信号，道闸箱21内的电机驱动入口栏杆22抬起。此时驾驶员可以驾车通过入口栏杆22，第二电感4检测到汽车通过栏杆22的信号后，栏杆22会自动放下。以上所述的仅是本技术的一些实施方式。对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带遮雨装置的车辆门禁装置，其特征在于，包括控制机(1)、自动道闸(2)、第一地感(3)和第二地感(4)，所述控制机(1)内设有控制模块，所述控制机(1)上装有用于识别卡片的读卡器(11)，所述控制机(1)上还设有能伸缩的遮雨装置(5)。

【技术特征摘要】
1.一种带遮雨装置的车辆门禁装置，其特征在于，包括控制机(1)、自动道闸(2)、第一地感(3)和第二地感(4)，所述控制机(1)内设有控制模块，所述控制机(1)上装有用于识别卡片的读卡器(11)，所述控制机(1)上还设有能伸缩的遮雨装置(5)。2.根据权利要求1所述的带遮雨装置的车辆门禁装置，其特征在于，所述遮雨装置(5)包括电动伸缩杆(51)，防水布制成的遮雨篷(52)，支撑遮雨篷(52)的骨架(53)，电动伸缩杆(51)的前端设有压力传感器(54)，所述压力传感器(54)与橡胶块(55)相连接。3.根据权利要求1所述的带遮雨...

【专利技术属性】
技术研发人员：秦晨，
申请(专利权)人：苏州远扬智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32