一种停车场出入口管理系统及方法技术方案

本发明专利技术公开了一种停车场出入口管理系统及方法，该系统包括入口管理系统和出口管理系统，入口管理系统包括入口控制机、入口自动道闸、第一地感、第二地感和入口监控装置，出口管理系统包括出口控制机、出口自动道闸、第三地感、第四地感和出口监控装置，入口控制机和出口控制机内分别设置了控制模块，入口控制机和出口控制机上分别安装了用于识别卡片的读卡器，入口控制机和出口控制机上分别设有能伸缩的遮雨装置。本发明专利技术能够对进出停车场的车辆进行智能控制，而且能够防止下雨天刷卡停车时驾驶员的手臂和胳膊被淋湿。

Parking area entrance and exit management system and method

The invention discloses a parking lot entrance management system and method, the system includes entrance management system and export management system, entrance management system including the entrance control machine, automatic monitoring device and the entrance road entrance gate, the first sense, the second sense, export and export management system includes a monitoring device for export control machine, export automatic gate, third, fourth, entrance control machine and export control machine are respectively arranged inside the control module, entrance control machine and export control machine respectively for identification card reader is installed, entrance control machine and export control machine are respectively provided with a telescopic device can rain. The invention can intelligently control the vehicle entering and leaving the parking lot, and can prevent the driver's arm and arm from being wet when the card is stopped in rainy days.

【技术实现步骤摘要】
一种停车场出入口管理系统及方法
本专利技术涉及停车场管理系统，特别涉及一种停车场出入口管理系统方法。
技术介绍
随着经济和城市交通的发展，越来越多的人选择开车出门，随着开车的人越来越多，停车场也就变的越来越重要。许多小区、单位、大厦等场所有自己的停车场，由于停车位有限，这些停车场往往只对内部人员开放。这些停车场在出入口的地方设置了出入口管理系统，只有那些持有停车卡的人员通过刷卡才能将汽车驶进和驶出停车场。
技术实现思路
在现有技术中，驾驶员需要刷卡才能将汽车驶进和驶出停车场，而刷卡的位置通常安装在室外。驾驶员需要将汽车停靠到刷卡位置，将手臂伸出车窗才能完成刷卡。在下雨特别是暴雨天气，雨水会快速淋湿驾驶员的胳膊。如果简单地在刷卡位置固定设置一个遮雨装置，遮雨装置会妨碍驾驶员将车停靠在刷卡位置，而且遮雨效果并不理想。针对上述现有技术的缺陷，本专利技术提出一种停车场出入口管理系统及方法，不仅能对进出车辆进行智能控制，而且能够防止雨天驾驶员停车刷卡时手臂和胳膊被淋湿。为了解决上述技术问题，本专利技术提出如下技术方案：一种停车场出入口管理系统，包括入口管理系统和出口管理系统，入口管理系统包括入口控制机、入口自动道闸、第一地感、第二地感和入口监控装置，出口管理系统包括出口控制机、出口自动道闸、第三地感、第四地感和出口监控装置，入口控制机和出口控制机内分别安装了控制模块，入口控制机和出口控制机上分别安装了用于识别卡片的读卡器，入口控制机和出口控制机上分别设有能伸缩的遮雨装置。当汽车停靠在刷卡位置时，第一地感或第三地感产生信号，并传递给控制模块，控制模块控制遮雨装置伸长。刷完卡后，控制模块控制遮雨装置收缩。控制模块将预存的信息与刷卡卡片信息进行比对，比对成功后，控制入口自动道闸或出口自动道闸打开。当车辆通过入口自动道闸或出口自动道闸后，第二地感或第四地感感应到汽车已经离开的信息，并将信号传递给控制模块，控制模块控制入口自动道闸或出口自动道闸。本专利技术的有益效果在于：在下雨天时，刷卡进入停车场时，遮雨装置能遮挡雨水，防止雨水淋湿驾驶员的手臂和胳膊。进一步的，入口控制机和出口控制机上的遮雨装置结构相同，遮雨装置包括电动伸缩杆，防水布制成的遮雨篷，支撑遮雨篷的骨架，电动伸缩杆的前端设有压力传感器，压力传感器与橡胶块相连接。橡胶块与汽车接触时产生的压力使压力传感器产生信号，传递给控制模块，控制模块控制电动伸缩杆停止伸长。橡胶材料柔软且具有弹性，可以防止刮伤汽车。进一步的，遮雨装置最大伸长长度为1米。如果驾驶员技术欠佳，将汽车停靠的位置距离刷卡位置较远，手臂也无法伸到刷卡处，所以遮雨装置的最大能伸长长度也没有必要设置太长，本专利技术以人体手臂和胳膊长度作为参考，设置成1米。进一步的，入口自动道闸包括入口道闸箱和安装在入口道闸箱上的入口栏杆，出口自动道闸包括出口道闸箱和安装在出口道闸箱上的出口栏杆。入口道闸箱和出口道闸箱内分别设有电机，电机能驱动入口栏杆和出口栏杆的抬起和放下。进一步的，第一地感和第三地感分别设置在入口控制机和出口控制机旁，第二地感和第四地感分别设置在入口栏杆和出口栏杆下方。进一步的，入口控制机和出口控制机上设有手动开关，手动开关能控制遮雨装置停止工作和恢复工作。晴朗天气不需要遮雨装置工作时，关闭手动开关。下雨天需要遮雨装置工作时，打开手动开关。一种停车场出入口管理方法，包括以下步骤：第一地感感应到有汽车想要进入停车场；入口监控装置记录汽车车牌信息；入口控制机上的遮雨装置伸长；入口控制机上的遮雨装置上的橡胶块接触到车体，激活压力传感器，遮雨装置停止伸长；驾驶员完成刷卡，入口控制机上的遮雨装置收缩；入口控制机内的控制模块将预存的信息与刷卡卡片信息进行比对；信息比对成功后，入口栏杆抬起；第二地感感应到汽车通过入口自动道闸后，入口栏杆放下；第三地感感应到有汽车将要离开停车场；出口监控装置记录汽车车牌信息；出口控制机上的遮雨装置伸长；出口控制机上的遮雨装置上的橡胶块接触到车体，激活压力传感器，遮雨装置停止伸长；驾驶员完成刷卡，出口控制机上的遮雨装置收缩；出口控制机内的控制模块将预存的信息与刷卡卡片信息比对；信息比对成功后，出口栏杆抬起；第四地感感应到汽车通过出口自动道闸后，出口栏杆放下。附图说明图1为本专利技术的停车场出入口管理系统整体示意图。图2为本专利技术的遮雨装置16伸长后的结构示意图。图3为本专利技术的遮雨装置26伸长后的结构示意图。图4为本专利技术的遮雨装置16与汽车接触后的示意图。图5为本专利技术的遮雨装置26与汽车接触后的示意图。具体实施方式下面结合图1-3对本专利技术的停车场出入口管理系统的实施例作详细说明。如图1所述，一种停车场出入口管理系统，包括入口管理系统1和出口管理系统2，图1中箭头指向为汽车行驶方向。入口管理系统1包括入口控制机11、入口自动道闸12、第一地感13、第二地感14和入口监控装置15，出口管理系统2包括出口控制机21、出口自动道闸22、第三地感23、第四地感24和出口监控装置25。入口自动道闸12包括内部设有电机的入口道闸箱121和安装在入口道闸箱121上的入口栏杆122，出口自动道闸22包括内部设有电机的出口道闸箱221和安装在出口道闸箱221上的出口栏杆222。入口栏杆122和出口栏杆222下分别设置有第二地感14和第四地感24。在入口控制机11和出口控制机21旁的车道上分别设有第一地感13和第三地感23。入口控制机11和出口控制机21上分别安装了用于识别卡片的读卡器111。入口控制机11和出口控制机21内部都设有控制模块，比如单片机。入口控制机11和出口控制机21上分别设有能伸缩的遮雨装置16和遮雨装置26，入口控制机11内的控制模块能控制入口控制机11上的遮雨装置16的伸缩，出口控制机21内的控制模块能控制出口控制机21上的遮雨装置26的伸缩。入口监控装置15和出口监控装置25的作用是记录进出停车场的车辆车牌信息。如图2所示，遮雨装置16包括电动伸缩杆161，防水布制成的遮雨篷162，支撑遮雨篷162的骨架163，电动伸缩杆161的前端设有压力传感器164，压力传感器164与橡胶块165相连接。骨架163固定在电动伸缩杆161每一节的前端。如果驾驶员技术欠佳，将汽车停靠的位置距离刷卡位置较远，手臂也无法伸到刷卡处，所以遮雨装置16的最大能伸长长度也没有必要设置太长，本专利技术以人体手臂和胳膊长度作为参考，遮雨装置16的最大能伸长长度设置成1米。如图3所示，遮雨装置26与遮雨装置16的结构相同，包括电动伸缩杆261，防水布制成的遮雨篷262，支撑遮雨篷262的骨架263，电动伸缩杆261的前端设有灵敏的压力传感器264，压力传感器264与橡胶块265相连接。骨架263固定在电动伸缩杆261每一节的前端。考虑到成人手臂和胳膊的长度，遮雨装置26的最大能伸长长度设置成1米。一般小区、单位等场所停车场停靠的是私家车，考虑到不同车型的高度不同，如小型轿车、大型SUV等，橡胶块165和橡胶块265的长度可以根据需要取合适的长度来满足各种车型。在下雨天，当需要进入停车场时，汽车行驶到第一地感13上方，第一地感13感应到想要进入停车场的汽车，将感应信号发送至入口控制机11，入口控制机11内的控制模块控制遮雨装置16的电动伸缩杆本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种停车场出入口管理系统，其特征在于，包括入口管理系统(1)和出口管理系统(2)，所述入口管理系统(1)包括入口控制机(11)、入口自动道闸(12)、第一地感(13)、第二地感(14)和入口监控装置(15)，所述出口管理系统(2)包括出口控制机(21)、出口自动道闸(22)、第三地感(23)、第四地感(24)和出口监控装置(25)，所述入口控制机(11)和出口控制机(21)内分别设置了控制模块，所述入口控制机(11)和出口控制机(21)分别安装了用于识别卡片的读卡器(111)，所述入口控制机(11)和出口控制机(21)上分别设有能伸缩的遮雨装置(16)和遮雨装置(26)。

【技术特征摘要】
1.一种停车场出入口管理系统，其特征在于，包括入口管理系统(1)和出口管理系统(2)，所述入口管理系统(1)包括入口控制机(11)、入口自动道闸(12)、第一地感(13)、第二地感(14)和入口监控装置(15)，所述出口管理系统(2)包括出口控制机(21)、出口自动道闸(22)、第三地感(23)、第四地感(24)和出口监控装置(25)，所述入口控制机(11)和出口控制机(21)内分别设置了控制模块，所述入口控制机(11)和出口控制机(21)分别安装了用于识别卡片的读卡器(111)，所述入口控制机(11)和出口控制机(21)上分别设有能伸缩的遮雨装置(16)和遮雨装置(26)。2.根据权利要求1所述的停车场出入口管理系统，其特征在于，所述遮雨装置(16)包括电动伸缩杆(161)，防水布制成的遮雨篷(162)，支撑遮雨篷(162)的骨架(163)，电动伸缩杆(161)的前端设有压力传感器(164)，压力传感器(164)与橡胶块(165)相连接，所述遮雨装置(26)包括电动伸缩杆(261)，防水布制成的遮雨篷(262)，支撑遮雨篷(262)的骨架(263)，电动伸缩杆(261)的前端设有压力传感器(264)，压力传感器(264)与橡胶块(265)相连接。3.根据权利要求1所述的停车场出入口管理系统，其特征在于，所述遮雨装置(16)和遮雨装置(26)最大伸长长度为1米。4.根据权利要求1所述的停车场出入口管理系统，其特征在于，所述入口自动道闸(12)包括入口道闸箱(121)和安装在入口道闸箱(121)上的入口栏杆(122)，出口自动道闸(22)包括出口道闸箱(221)和安装在出口道闸箱(221)上的出口栏杆(222)，所述入口道闸...

【专利技术属性】
技术研发人员：秦晨，
申请(专利权)人：苏州远扬智能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32