ETC收费入口、出口以及车辆的信息处理方法和装置制造方法及图纸

本发明专利技术实施例公开了一种ETC收费入口、出口以及车辆的信息处理方法和装置，涉及通信技术领域，其中ETC收费入口的信息处理方法包括：收费入口获取周围车辆基于LTE‑V协议发送的车辆信息，其中，车辆信息包括车辆的实时位置信息以及车辆的标识信息；收费入口根据所述车辆的实时位置信息的变化，识别周围车辆中驶向收费入口的目标车辆；收费入口将目标车辆的标识信息以及自身的站点标识信息发送至ETC后台服务器，以使ETC后台服务器将目标车辆的标识信息以及收费入口的站点标识信息对应存储。利用该方法在收费入口可以同时与多辆汽车进行通信，单一道路方向收费站只需部署一套ETC，降低了成本，提高了车辆通过收费站的效率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术实施例涉及通信技术，尤其涉及一种ETC收费入口、出口以及车辆的信息处理方法和装置。
技术介绍
ETC(Electronic Toll Collection，电子收费)是目前世界上普遍使用的路桥收费方式。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站ETC车道上的微波天线之间的微波专用短程通信，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳路桥费的目的。但是，专利技术人发现现有技术中至少存在如下问题：收费入口每次只能与一台车进行通信，在出入口上每条车道都必须部署一套收费系统；收费入口的无线信号覆盖范围较大时，且两车相距较近时通过收费站，会出现对后车进行计费但是放行前车的问题；收费入口无线信号覆盖范围较小时，会对车辆通过收费站点的速度有约束，要求车辆只能以很低的车速通过站点，否则将无法完成通信。
技术实现思路
本专利技术实施例提供一种ETC收费入口、出口以及车辆的信息处理方法和装置，以实现收费站ETC同时与多辆汽车进行通信，单一道路方向收费站只部署一套ETC，降低成本，提高车辆通过收费口的效率。第一方面，本专利技术实施例提供了一种ETC收费入口的信息处理方法，包括：收费入口获取周围车辆基于LTE-V协议发送的车辆信息，其中，所述车辆信息包括车辆的实时位置信息以及车辆的标识信息；所述收费入口根据所述车辆的实时位置信息的变化，识别周围车辆中驶向收费入口的目标车辆；所述收费入口将所述目标车辆的标识信息以及自身的站点标识信息发送至ETC后台服务器，以使所述ETC后台服务器将所述目标车辆的标识信息以及所述收费入口的站点标识信息对应存储。进一步的，所述车辆的标识信息包括：车辆的车辆识别码号，和/或车辆的车牌号。进一步的，所述收费入口根据所述车辆信息的变化，识别周围车辆中驶向收费入口的目标车辆包括：所述收费入口根据与同一车辆的标识信息对应的至少两个实时位置信息，确定车辆的行驶方向；所述收费入口根据车辆的行驶方向以及所述收费入口所在的地理位置，识别周围车辆中驶向所述收费入口的目标车辆。进一步的，该方法还包括：所述收费入口将自身的站点标识信息以单播的方式发送至所述目标车辆。第二方面，本专利技术实施例提供了一种ETC收费出口的信息处理方法，包括：收费出口获取周围车辆基于LTE-V协议发送的车辆信息，其中，所述车辆信息包括车辆的实时位置信息以及车辆的标识信息；所述收费出口根据所述车辆的实时位置信息的变化，识别周围车辆中驶向
收费出口的目标车辆；所述收费出口根据所述目标车辆的标识信息，获取与所述目标车辆对应的收费入口的站点标识信息；所述收费出口根据所述收费入口的站点标识信息以及自身的站点标识信息构造付费信息查询请求并发送至ETC后台服务器；所述收费出口接收所述ETC后台服务器返回的与所述付费信息查询请求对应的付费信息并发送至所述目标车辆；所述收费出口根据所述目标车辆基于所述付费信息的返回结果，采取与所述返回结果对应的处理策略，以实现在付费成功的所述目标车辆驶入所述收费出口时，对所述目标车辆进行放行。进一步的，所述车辆的标识信息包括：车辆的车辆识别码号，和/或车辆的车牌号。进一步的，所述收费出口根据所述车辆的实时位置信息的变化，识别周围车辆中驶向收费出口的目标车辆包括：所述收费出口根据与同一车辆的标识信息对应的至少两个实时位置信息，确定车辆的行驶方向；所述收费出口根据车辆的行驶方向以及所述收费出口所在的地理位置，识别周围车辆中驶向所述收费出口的目标车辆。进一步的，所述收费出口根据所述目标车辆的标识信息，获取与所述目标车辆对应的收费入口的站点标识信息包括：所述收费出口将所述目标车辆的标识信息发送至所述ETC后台服务器，其中，所述ETC后台服务器存储有车辆的标识信息与收费入口的站点标识信息之
间的对应关系；所述收费出口接收所述ETC后台服务器返回的与所述目标车辆对应的收费入口的站点标识信息。进一步的，所述收费出口根据所述目标车辆的标识信息，获取与所述目标车辆对应的收费入口的站点标识信息还包括：所述收费出口如果未收到所述ETC后台服务器返回的所述收费入口的站点标识信息，则以单播的方式向所述目标车辆发送入口站点查询请求；所述收费出口接收所述目标车辆返回的所述收费入口的站点标识信息。进一步的，所述收费出口根据所述目标车辆基于所述付费信息的返回结果，采取与所述返回结果对应的处理策略具体包括：所述收费出口如果接收到所述目标车辆返回的支付成功消息，则在所述目标车辆驶入所述收费出口时，对所述目标车辆进行放行。进一步的，所述收费出口根据所述目标车辆基于所述付费信息的返回结果，采取与所述返回结果对应的处理策略具体还包括：所述收费出口如果接收到所述目标车辆返回的站点支付请求，则将所述付费信息发送至所述ETC后台服务器，以使所述ETC后台服务器完成对所述目标车辆的扣费；所述收费出口以单播的方式将所述ETC后台服务器返回的支付成功消息发送至所述目标车辆，并在所述目标车辆驶入所述收费出口时，对所述目标车辆进行放行。第三方面，本专利技术实施例提供了一种车辆信息处理方法，包括：车辆在行驶过程中，以广播的方式向周围环境发送基于LTE-V协议的车辆
信息，其中，所述车辆信息包括车辆的实时位置信息以及车辆的标识信息；所述车辆根据接收到的收费入口的站点标识信息，将所述站点标识信息进行本地存储；所述车辆根据接收到的收费出口发送的入口站点查询请求，将本地存储的收费入口的站点标识信息发送至所述收费出口；所述车辆根据接收的所述收费出口发送的付费信息，以及预先设置的付费处理策略，完成付费；所述车辆根据付费完成所生成的支付成功消息，将本地存储的所述收费入口的站点标识信息进行删除。进一步的，所述车辆根据接收的所述收费出口发送的付费信息，以及预先设置的付费处理策略，完成付费具体包括：所述车辆如果预先设置为自主付费模式，则通过LTE链路完成针对所述付费信息的付费操作，并将生成的所述支付成功消息返回至所述收费出口；所述车辆如果预先设置为代付费模式，则将所述站点支付请求发送至所述收费出口，并接收所述收费出口以单播的方式返回的所述支付成功消息。第四方面，本专利技术实施例提供了一种ETC收费入口的信息处理装置，包括：车辆信息入口获取模块，用于收费入口获取周围车辆基于LTE-V协议发送的车辆信息，其中，所述车辆信息包括车辆的实时位置信息以及车辆的标识信息；目标车辆入口识别模块，用于所述收费入口根据所述车辆的实时位置信息的变化，识别周围车辆中驶向收费入口的目标车辆；入口标识信息发送模块，用于所述收费入口将所述目标车辆的标识信息以
及自身的站点标识信息发送至ETC后台服务器。进一步的，所述车辆的标识信息包括：车辆的车辆识别码号，和/或车辆的车牌号。进一步的，所述目标车辆入口识别模块包括：车辆方向入口确定子模块，用于所述收费入口根据与同一车辆的标识信息对应的至少两个实时位置信息，确定车辆的行驶方向；目标车辆入口识别子模块，用于所述收费入口根据车辆的行驶方向以及所述收费入口所在的地理位置，识别周围车辆中驶向所述收费入口的目标车辆。进一步的，ETC收费入口的信息处理装置还包括：站点标识信息发送模块，用于所述收费入口将自身的站点标识本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电子收费ETC收费入口的信息处理方法，其特征在于，包括：收费入口获取周围车辆基于LTE‑V协议发送的车辆信息，其中，所述车辆信息包括车辆的实时位置信息以及车辆的标识信息；所述收费入口根据所述车辆的实时位置信息的变化，识别周围车辆中驶向收费入口的目标车辆；所述收费入口将所述目标车辆的标识信息以及自身的站点标识信息发送至ETC后台服务器，以使所述ETC后台服务器将所述目标车辆的标识信息以及所述收费入口的站点标识信息对应存储。

【技术特征摘要】
1.一种电子收费ETC收费入口的信息处理方法，其特征在于，包括：收费入口获取周围车辆基于LTE-V协议发送的车辆信息，其中，所述车辆信息包括车辆的实时位置信息以及车辆的标识信息；所述收费入口根据所述车辆的实时位置信息的变化，识别周围车辆中驶向收费入口的目标车辆；所述收费入口将所述目标车辆的标识信息以及自身的站点标识信息发送至ETC后台服务器，以使所述ETC后台服务器将所述目标车辆的标识信息以及所述收费入口的站点标识信息对应存储。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述车辆的标识信息包括：车辆的车辆识别码号，和/或车辆的车牌号。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述收费入口根据所述车辆信息的变化，识别周围车辆中驶向收费入口的目标车辆包括：所述收费入口根据与同一车辆的标识信息对应的至少两个实时位置信息，确定车辆的行驶方向；所述收费入口根据车辆的行驶方向以及所述收费入口所在的地理位置，识别周围车辆中驶向所述收费入口的目标车辆。4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括：所述收费入口将自身的站点标识信息以单播的方式发送至所述目标车辆。5.一种电子收费ETC收费出口的信息处理方法，其特征在于，包括：收费出口获取周围车辆基于LTE-V协议发送的车辆信息，其中，所述车辆信息包括车辆的实时位置信息以及车辆的标识信息；所述收费出口根据所述车辆的实时位置信息的变化，识别周围车辆中驶向
\t收费出口的目标车辆；所述收费出口根据所述目标车辆的标识信息，获取与所述目标车辆对应的收费入口的站点标识信息；所述收费出口根据所述收费入口的站点标识信息以及自身的站点标识信息构造付费信息查询请求并发送至ETC后台服务器；所述收费出口接收所述ETC后台服务器返回的与所述付费信息查询请求对应的付费信息并发送至所述目标车辆；所述收费出口根据所述目标车辆基于所述付费信息的返回结果，采取与所述返回结果对应的处理策略，以实现在付费成功的所述目标车辆驶入所述收费出口时，对所述目标车辆进行放行。6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，所述车辆的标识信息包括：车辆的车辆识别码号，和/或车辆的车牌号。7.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，所述收费出口根据所述车辆的实时位置信息的变化，识别周围车辆中驶向收费出口的目标车辆包括：所述收费出口根据与同一车辆的标识信息对应的至少两个实时位置信息，确定车辆的行驶方向；所述收费出口根据车辆的行驶方向以及所述收费出口所在的地理位置，识别周围车辆中驶向所述收费出口的目标车辆。8.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，所述收费出口根据所述目标车辆的标识信息，获取与所述目标车辆对应的收费入口的站点标识信息包括：所述收费出口将所述目标车辆的标识信息发送至所述ETC后台服务器，其中，所述ETC后台服务器存储有车辆的标识信息与收费入口的站点标识信息之
\t间的对应关系；所述收费出口接收所述ETC后台服务器返回的与所述目标车辆对应的收费入口的站点标识信息。9.根据权利要求8所述的方法，其特征在于，所述收费出口根据所述目标车辆的标识信息，获取与所述目标车辆对应的收费入口的站点标识信息还包括：所述收费出口如果未收到所述ETC后台服务器返回的所述收费入口的站点标识信息，则以单播的方式向所述目标车辆发送入口站点查询请求；所述收费出口接收所述目标车辆返回的所述收费入口的站点标识信息。10.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，所述收费出口根据所述目标车辆基于所述付费信息的返回结果，采取与所述返回结果对应的处理策略具体包括：所述收费出口如果接收到所述目标车辆返回的支付成功消息，则在所述目标车辆驶入所述收费出口时，对所述目标车辆进行放行。11.根据权利要求10所述的方法，其特征在于，所述收费出口根据所述目标车辆基于所述付费信息的返回结果，采取与所述返回结果对应的处理策略具体还包括：所述收费出口如果接收到所述目标车辆返回的站点支付请求，则将所述付费信息发送至所述ETC后台服务器，以使所述ETC后台服务器完成对所述目标车辆的扣费；所述收费出口以单播的方式将所述ETC后台服务器返回的支付成功消息发送至所述目标车辆，并在所述目标车辆驶入所述收费出口时，对所述目标车辆进行放行。12.一种车辆信息处理方法，其特征在于，包括：车辆在行驶过程中，以广播的方式向周围环境发送基于LTE-V协议的车辆信息，其中，所述车辆信息包括车辆的实时位置信息以及车辆的标识信息；所述车辆根据接收到的收费入口的站点标识信息，将所述站点标识信息进行本地存储；所述车辆根据接收到的收费出口发送的入口站点查询请求，将本地存储的收费入口的站点标识信息发送至所述收费出口；所述车辆根据接收的所述收费出口发送的付费信息，以及预先设置的付费处理策略，完成付费；所述车辆根据付费完成所生成的支付成功消息，将本地存储的所述收费入口的站点标识信息进行删除。13.根据权利要求12所述的方法，其特征在于，所述车辆根据接收的所述收费出口发送的付费信息，以及预先设置的付费处理策略，完成付费具体包括：所述车辆如果预先设置为自主付费模式，则通过LTE链路完成针对所述付费信息的付费操作，并将生成的所述支付成功消息返回至所述收费出口；所述车辆如果预先设置为代付费模式，则将所述站点支付请求发送至所述收费出口，并接收所述收费出口以单播的方式返回的所述支付成功消息。14.一种电子收费ETC收费入口的信息处理装置，其特征在于，包括：车辆信息入口获取模块，用...

【专利技术属性】
技术研发人员：勾晓菲，林伟，陈昆盛，李文锐，李丹，邹禹，徐勇，刘鹏，
申请(专利权)人：乐视控股北京有限公司，乐卡汽车智能科技北京有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11