内燃机助燃减排器制造技术

一种内燃机助燃减排器，该装置的外形是圆柱体或两个同轴线但不同直径的圆柱体叠加而成的台阶圆柱体。空气沿轴线方向穿过该装置进入发动机。该装置的截面上有快速气体通道和节流气体通道，快速气体通道与节流气体通道相互间隔，并在截面上均匀分布。快速气体通道的流通面积大于节流气体通道的面积。快速气体通道和节流气体通道的截面形状可以是三角形、矩形、多边形、圆形、椭圆形、多段直线和曲线相连闭合的几何形状等其中的一种。该装置由特种活性材料制成，当空气经过该装置时，会增加气体分子的自激振动的频率，增大气体和燃油的接触面积，从而使燃烧更充分，达到节约燃油，降低废气排放的目的。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种内燃机助燃减排器，其特征是，该装置的外形是由圆盘（１）和圆盘（２）叠加而成，截面上有若干个快速气体通道（３）和节流气体通道（４），快速气体通道（３）与节流气体通道（４）相互间隔，当空气沿轴向经过快速气体通道（３）和节流气体通道（４）后，在本装置的结构和功能材料的联合作用下，会产生空气涡流和气流脉动，使进入内燃机的空气与燃料的混合比例更接近理想的１４．７∶１，使燃料充分燃烧，减少废气排放。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘四虎，
申请(专利权)人：刘四虎，
类型：实用新型
国别省市：87[中国|西安]