内燃机束流加热助燃器制造技术

本发明专利技术提出的是一种可约束燃气混合物集中流向发动机内而不能附在进气管壁上的具有节油性能的车辆冷起动器。它主要有由上、下散热片和上、下散热片的壁间的加热元件组成的加热装置、支撑加热装置的壳体和线柱以及设置在上、下散热片上的导流叶片。经试用和有关测试数据表明本发明专利技术具有如下性能特点：零下４１℃一次性启动；提高汽车功率１０－２０％；节油９. ５％左右，节能１８％左右；提速快、进行平衡；减少排污量：ＣＯ为１５. ８－３７. ５％；ＨＣ为４５. ５－５０％。（*该技术在2013年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种具有节油性能的车辆冷起动器，它是有由上、下散热片和上、下散热片的壁间的加热元件组成的加热装置、支撑加热装置的壳体和将加热装置与电源连通的接线柱，其特征是在上、下散热片上设置有约束燃气混合体集中进入发动机气缸的导流叶片。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：沈开华，许小平，
申请(专利权)人：沈开华，许小平，
类型：发明
国别省市：32[中国|江苏]