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带燃油汽化喷射装置的发动机制造方法及图纸

技术编号:2133715 阅读:169 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
带燃油汽化喷射装置的发动机,它包括原发动机气缸及蒸发器等。其结构特点是,原发动机的排气管分为加热气道和旁路气道。在加热气道中设有蒸发器,缸盖上置有高压气泵,缸盖内置有分配阀、喷射嘴及热线点火塞。发动机的供油量由计算机通过油量控制阀控制。本实用新型专利技术与现有技术相比,由于燃油与空气混合良好以及独特的混合燃烧机理,使发动机具有热效率高,污染小、噪音低、综合性能好的特点,适用于柴油机、汽油机以及燃气轮机。(*该技术在2008年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种带燃油汽化喷射装置的发动机,它包括发动机气缸(17)及另外加置的油量控制阀(14)、蒸发器(7)、高压气泵(4)、分配阀(3)、喷射嘴(2)及热线点火塞(1),其特征在于,发动机的排气管(6)分为加热气道(12)和旁路气道(11),在加热气道(12)中设有蒸发器(7),蒸发器(7)的外围置有加热丝(8),蒸发器(7)的进油口与油量控制阀(14)相接,油量控制阀(14)连接输油泵(15),发动机缸盖(16)上加置有高压气泵(4),缸盖(16)内置有分配阀(3)、喷射嘴(2)及热线点火塞(1),分配阀(3)与各喷射嘴(2)相通,蒸发器(7)的出油口通过燃油输气管道(5)与高压气泵(4)的进口相...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:史建军
申请(专利权)人:史建军
类型:实用新型
国别省市:61[中国|陕西]

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