泵体组件、变容压缩机、空气调节系统技术方案

本实用新型专利技术提供一种泵体组件、变容压缩机、空气调节系统。该泵体组件包括第一压缩部、第二压缩部、隔板，第一压缩部与第二压缩部通过转轴叠装于一体且共用隔板，第一压缩部包括第一气缸、第一滚子、第一滑片、第一轴承，第一滚子偏心装设于转轴上且处于第一气缸内且形成第一工作腔，第一滑片插装于第一滑片槽中，且第一滑片的首端与第一滚子抵接将第一工作腔分隔为吸气腔及排气腔，第一滑片槽具有第一滑片的气力驱动腔，且气力驱动腔包括尾端容纳部、扩容部，扩容部与尾端容纳部贯通。根据本实用新型专利技术的一种泵体组件、变容压缩机、空气调节系统，可以大幅降低滑片槽密封腔内压力脉动，降低滑片与滚子之间的接触力，进而降低运行噪音，提高可靠性。

【技术实现步骤摘要】
泵体组件、变容压缩机、空气调节系统
本技术属于压缩机制造
，具体涉及一种泵体组件、变容压缩机、空气调节系统。
技术介绍
空气调节系统中为了根据负荷的需求调整能力输出，大部分都应用了变频压缩机，压缩机可以通过压缩机频率的调节来调整能力输出。而空气调节系统负荷太小时，需要不断地降低压缩机的运转频率，然而由于压缩机最低运行频率的限制，压缩机所能输出的最小冷量受到限制。因此当系统负荷小于压缩机最低频率运行所能输出的最小能力时，压缩机会频繁出现开停机，导致压缩机耗功大，同时压缩机频率太低时，压缩机容积效率和电机效率低，导致压缩机低频运行能效低。因此目前有通过采用变频变容的方式来解决此问题，即压缩机采用双缸结构(甚至多缸)，通过增加切换结构控制压缩机在单缸运行与双缸运行模式之间切换，大负荷时用双缸，小负荷时用单缸，此类变容压缩机在实现变容时，需密封变容气缸的滑片槽，以便通过对滑片槽内引入高压或低压来控制滑片的运动。而实际运用中发现，密封后的滑片槽容积太小，滑片槽内的滑片高速往复运动时，滑片槽密封腔内的压力会产生非常大的脉动，使得滑片尾部的压力过大或过小，影响滑片的可靠性。
技术实现思路
因此，本技本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种泵体组件，其特征在于，包括第一压缩部(1)、第二压缩部(2)、隔板(3)，所述第一压缩部(1)与所述第二压缩部(2)通过转轴(4)叠装于一体且共用所述隔板(3)，所述第一压缩部(1)包括第一气缸(11)、第一滚子(12)、第一滑片(13)、第一轴承(14)，所述第一滚子(12)偏心装设于所述转轴(4)上且处于所述第一气缸(11)内，所述第一滚子(12)外周、第一气缸(11)内壁、第一轴承(14)及隔板(3)共同形成第一工作腔，所述第一滑片(13)插装于所述第一气缸(11)具有的第一滑片槽(111)中，且所述第一滑片(13)的首端与所述第一滚子(12)的外周壁抵接以将所述第一工作腔分隔为...

【技术特征摘要】
1.一种泵体组件，其特征在于，包括第一压缩部(1)、第二压缩部(2)、隔板(3)，所述第一压缩部(1)与所述第二压缩部(2)通过转轴(4)叠装于一体且共用所述隔板(3)，所述第一压缩部(1)包括第一气缸(11)、第一滚子(12)、第一滑片(13)、第一轴承(14)，所述第一滚子(12)偏心装设于所述转轴(4)上且处于所述第一气缸(11)内，所述第一滚子(12)外周、第一气缸(11)内壁、第一轴承(14)及隔板(3)共同形成第一工作腔，所述第一滑片(13)插装于所述第一气缸(11)具有的第一滑片槽(111)中，且所述第一滑片(13)的首端与所述第一滚子(12)的外周壁抵接以将所述第一工作腔分隔为吸气腔及排气腔，所述第一滑片槽(111)具有所述第一滑片(13)的气力驱动腔，且所述气力驱动腔包括尾端容纳部(112)、扩容部(113)，所述扩容部(113)与所述尾端容纳部(112)贯通。2.根据权利要求1所述的泵体组件，其特征在于，所述扩容部(113)构造于所述第一气缸(11)上，和/或，所述扩容部(113)构造于所述隔板(3)上。3.根据权利要求2所述的泵体组件，其特征在于，当所述扩容部(113)构造于所述第一气缸(11)上时，所述扩容部(113)以沉孔的型式构造于所述第一气缸(11)的轴向端面上。...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏会军，阙沛祯，杨欧翔，胡艳军，苗旺，向柳，翟元彬，
申请(专利权)人：珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44