汽车速度计蜗轮轴总成制造技术

本发明专利技术涉及一种汽车速度计蜗轮轴总成，包括蜗轮轴、蜗轮轴套，所述蜗轮轴套采用尼龙材料制作成型，所述蜗轮轴套的轴心设有一阶梯孔，所述阶梯孔的大径孔中设有油封，所述蜗轮轴的轴杆下端固定设有蜗轮，蜗轮轴的轴杆中段设有螺旋槽段，所述螺旋槽段的旋向与蜗轮轴正转的方向相反，所述螺旋槽段的中部设有一限位环槽，所述蜗轮轴的轴杆一部分插入蜗轮轴套的阶梯孔中，阶梯孔的小径孔与轴杆滑动配合，轴杆的上端位于阶梯孔大径孔中且与油封配合形成密封，所述蜗轮轴轴杆的螺旋槽段，一部分位于阶梯孔的小径孔中，另一部分延伸出蜗轮轴套外，所述蜗轮轴套上设有供定位销插入形成蜗轮轴的轴向限位的定位销孔，定位销孔与蜗轮轴的限位环槽对应。

Worm Wheel Shaft Assembly of Vehicle Speed Meter

The invention relates to an automobile speedometer worm wheel shaft assembly, which comprises a worm wheel axle and a worm wheel axle sleeve. The worm wheel axle sleeve is made of nylon material. The shaft center of the worm wheel axle sleeve is provided with a step hole, the large diameter hole of the step hole is provided with an oil seal, the lower end of the worm wheel axle is fixed with a worm wheel, and the middle section of the shaft of the worm wheel axle is provided with a spiral groove section. The direction of rotation is opposite to the direction of positive rotation of the worm wheel shaft. The middle part of the spiral groove section is provided with a limit ring groove. A part of the shaft rod of the worm wheel shaft is inserted into the stepped hole of the worm wheel sleeve. The small diameter hole of the stepped hole slides with the shaft rod. The upper end of the shaft rod is located in the large diameter hole of the stepped hole and cooperates with the oil seal to form a seal. The spiral groove section of the worm wheel shaft rod is partly located in the stepped hole. In the small aperture, the other part extends out of the worm gear axle sleeve. The worm wheel axle sleeve is provided with a positioning pin hole for inserting into the axial limit forming the worm wheel axle, and the positioning pin hole corresponds to the limit ring groove of the worm wheel axle.

【技术实现步骤摘要】
汽车速度计蜗轮轴总成
本专利技术涉及汽车速度计领域，特别涉及一种汽车速度计蜗轮轴总成。
技术介绍
汽车速度计是汽车中用来测量车轮转速的装置，其用于测量的蜗轮轴通常安装在驱动桥或变速器上，对于安装在变速器上的汽车速度计蜗轮轴通常需要设置密封结构，以防止变速器的漏油。目前，汽车速度计蜗轮轴的密封通常是在蜗轮轴与蜗轮轴套之间设置油封，油封的价格便宜、重量轻，其使用寿命也长。但油封会受质量与装配工艺的影响，在长期的使用过程中，蜗轮轴与蜗轮轴套之间有时仍会出现漏油的情况，使得变速器壳体里面的润滑油减少，导致了齿轮的磨损，如果发现漏油太晚，还需进行齿轮的更换，增加了维护成本。而且，目前汽车速度计的蜗轮轴套均由金属制作而成，其质量较大，不利于汽车的轻量化要求。
技术实现思路
本专利技术的目的是针对现有技术的不足，提供一种汽车速度计蜗轮轴总成，其设置的油封及蜗轮轴的螺旋槽段一起形成了蜗轮轴与轴套之间的密封，保证了蜗轮轴与蜗轮轴套之间很好的密封性，防止了漏油。本专利技术的技术方案是：一种汽车速度计蜗轮轴总成，包括蜗轮轴、蜗轮轴套，所述蜗轮轴套采用尼龙材料制作成型，所述蜗轮轴套的轴心设有一阶梯孔，所述阶梯孔的大径孔中设有油封，所述蜗轮轴的轴杆下端固定设有蜗轮，蜗轮轴的轴杆中段设有螺旋槽段，所述螺旋槽段的旋向与蜗轮轴正转的方向相反，所述螺旋槽段的中部设有一限位环槽，所述蜗轮轴的轴杆一部分插入蜗轮轴套的阶梯孔中，阶梯孔的小径孔与轴杆滑动配合，轴杆的上端位于阶梯孔大径孔中且与油封配合形成密封，所述蜗轮轴轴杆的螺旋槽段，一部分位于阶梯孔的小径孔中，另一部分延伸出蜗轮轴套外，所述蜗轮轴套上设有供定位销插入形成蜗轮轴的轴向限位的定位销孔，所述定位销孔与蜗轮轴的限位环槽对应。所述蜗轮轴套采用尼龙材料喷射成型。所述蜗轮轴套上端外圆设有用于安装传感器的螺纹。所述蜗轮轴套上的定位销孔呈与蜗轮轴相割设置。所述蜗轮轴套外周设有一安装环槽，所述安装环槽中安装有密封圈。所述蜗轮采用尼龙材料通过喷射注塑成型与蜗轮轴固定。所述油封通过蜗轮轴套阶梯孔的孔肩轴向定位。所述定位销为卷销。采用上述技术方案：包括蜗轮轴、蜗轮轴套，所述蜗轮轴套采用尼龙材料制作成型，所述蜗轮轴套的轴心设有一阶梯孔，所述阶梯孔的大径孔中设有油封，所述蜗轮轴的轴杆下端固定设有蜗轮，蜗轮轴的轴杆中段设有螺旋槽段，所述螺旋槽段的旋向与蜗轮轴正转的方向相反，所述螺旋槽段的中部设有一限位环槽，所述蜗轮轴的轴杆一部分插入蜗轮轴套的阶梯孔中，阶梯孔的小径孔与轴杆滑动配合，轴杆的上端位于阶梯孔大径孔中且与油封配合形成密封，所述蜗轮轴轴杆的螺旋槽段，一部分位于阶梯孔的小径孔中，另一部分延伸出蜗轮轴套外，所述蜗轮轴套上设有供定位销插入形成蜗轮轴的轴向限位的定位销孔，所述定位销孔与蜗轮轴的限位环槽对应。尼龙材料的蜗轮轴套质量小，可满足汽车的轻量化要求，而且尼龙材料也可保证高的机械强度，具有耐热、耐磨损、耐油、高吸震性的优点，蜗轮轴套的稳定性也好，蜗轮轴套的制作也简单，通过注塑成型即可。本蜗轮轴总成中设置的油封与蜗轮轴的螺旋槽段一起形成了蜗轮轴与轴套之间的密封。在蜗轮轴正转时，与蜗轮轴正转方向相反的螺旋槽段，会通过螺旋槽将流至蜗轮轴套阶梯孔中的大量油液挤回变速器的壳体腔内，且延伸出蜗轮轴套外的螺旋槽，还会将位于蜗轮轴套阶梯孔口处的油液向外甩开，可在一定程度上避免油液进入蜗轮轴套的阶梯孔中。同时，少量流至蜗轮轴的轴杆上端的油液也会被设置的油封阻隔，将油路彻底隔断，保证了蜗轮轴与蜗轮轴套之间很好的密封性，防止了漏油，避免了因漏油所导致齿轮磨损情况的出现，减少了维护成本，优化了油封的工作环境。而且，蜗轮轴与蜗轮轴套是通过定位销形成的轴向限位，该蜗轮轴总成的装配也简单。所述蜗轮轴套采用尼龙材料喷射成型，喷射成型工艺简单，蜗轮轴套的制作更简便。所述蜗轮轴套上端外圆设有用于安装传感器的螺纹，蜗轮轴套上安装的传感器会采集蜗轮轴的轴杆上端的转速信号，为汽车速度计提供车速的原始数据，传感器的安装也简单。所述蜗轮轴套上的定位销孔呈与蜗轮轴相割设置，相割后便可保证定位销对蜗轮轴的有效定位。所述蜗轮轴套外周设有一安装环槽，所述安装环槽中安装有密封圈。安装的密封圈主要用于防止蜗轮轴套与变速器壳体之间的漏油，增加了变速器的密封性能。所述蜗轮采用尼龙材料通过喷射注塑成型与蜗轮轴固定，成型时，先将蜗轮轴固定在用于成型蜗轮的模具内，再通过尼龙材料喷射成型蜗轮，同时形成蜗轮与蜗轮轴之间的固定连接，该连接稳定有效。而且，尼龙材料的蜗轮质量小，也更有利于汽车的轻量化。所述油封通过蜗轮轴套阶梯孔的孔肩轴向定位，油封的定位简单。所述定位销为卷销，因卷销具有一定弹性，安装时可先施力缩小定位销的直径后再插入定位销孔及限位环槽中，再松开卷销自动张开扩大直径形成固定，不仅定位销的安装方便，其在孔中的固定也好。本汽车速度计蜗轮轴总成中设置的油封与蜗轮轴的螺旋槽段一起形成了蜗轮轴与轴套之间的密封，保证了蜗轮轴与蜗轮轴套之间很好的密封性，防止了漏油。而且，螺旋槽段的螺旋槽加工也简单，蜗轮轴套的稳定性好，尼龙材料的蜗轮轴套及蜗轮通过喷射成型即可，其制作简单、重量轻，满足了汽车的轻量化要求。下面结合说明书附图和具体实施例对本专利技术作进一步说明。附图说明图1为本专利技术的结构示意图；图2为蜗轮轴的结构示意图；图3为蜗轮轴套的结构示意图；图4为蜗轮轴套与定位销配合的示意图；图5为本专利技术与变速器壳体配合的示意图。附图中，1为蜗轮轴，1-1为螺旋槽段，1-2为限位环槽，2为蜗轮，3为蜗轮轴套，3-1为阶梯孔，3-2为定位销孔，3-3为安装环槽，3-4为螺纹，4为油封，5为定位销，6为密封圈。具体实施方式参见图1至图5，一种汽车速度计蜗轮轴总成，包括蜗轮轴1、蜗轮轴套3，所述蜗轮轴1由金属制作而成，金属的蜗轮轴1可保证轴的刚度。所述蜗轮轴套3采用尼龙材料喷射制作成型，喷射成型工艺简单，蜗轮轴套3的制作简便。且尼龙材料的质量小，也可保证高的机械强度，具有耐热、耐磨损、耐油、高吸震性的优点，蜗轮轴套3的稳定性也好。所述蜗轮轴套3的轴心设有一阶梯孔3-1，所述阶梯孔3-1的大径孔中设有油封4，所述油封4通过蜗轮轴套3阶梯孔3-1的孔肩轴向定位，油封4的定位简单。所述蜗轮轴1的轴杆下端固定设有蜗轮2，所述蜗轮2采用尼龙材料通过喷射注塑成型与蜗轮轴1固定，成型时，先将蜗轮轴1固定在用于成型蜗轮2的模具内，再通过尼龙材料喷射成型蜗轮2，同时形成蜗轮2与蜗轮轴1之间的固定连接，该连接稳定有效，且尼龙材料的蜗轮2的质量也小。蜗轮轴1的轴杆中段设有螺旋槽段1-1，所述螺旋槽段1-1的旋向与蜗轮轴1正转的方向相反，所述螺旋槽段1-1的中部设有一限位环槽1-2。所述蜗轮轴1的轴杆一部分插入蜗轮轴套3的阶梯孔3-1中，阶梯孔3-1的小径孔与轴杆滑动配合，轴杆的上端位于阶梯孔3-1大径孔中且与油封4配合形成密封。所述蜗轮轴1轴杆的螺旋槽段1-1，一部分位于阶梯孔3-1的小径孔中，另一部分延伸出蜗轮轴套3外。所述蜗轮轴套3上设有供定位销5插入形成蜗轮轴1的轴向限位的定位销孔3-2，所述定位销孔3-2与蜗轮轴1的限位环槽1-2对应，限位环槽1-2即可与定位销5一起形成轴定位，也可保证蜗轮轴1的周向旋转。所述蜗轮轴套本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车速度计蜗轮轴总成，包括蜗轮轴（1）、蜗轮轴套（3），其特征在于：所述蜗轮轴套（3）采用尼龙材料制作成型，所述蜗轮轴套（3）的轴心设有一阶梯孔（3‑1），所述阶梯孔（3‑1）的大径孔中设有油封（4），所述蜗轮轴（1）的轴杆下端固定设有蜗轮（2），蜗轮轴（1）的轴杆中段设有螺旋槽段（1‑1），所述螺旋槽段（1‑1）的旋向与蜗轮轴（1）正转的方向相反，所述螺旋槽段（1‑1）的中部设有一限位环槽（1‑2），所述蜗轮轴（1）的轴杆一部分插入蜗轮轴套（3）的阶梯孔（3‑1）中，阶梯孔（3‑1）的小径孔与轴杆滑动配合，轴杆的上端位于阶梯孔（3‑1）大径孔中且与油封（4）配合形成密封，所述蜗轮轴（1）轴杆的螺旋槽段（1‑1），一部分位于阶梯孔（3‑1）的小径孔中，另一部分延伸出蜗轮轴套（3）外，所述蜗轮轴套（3）上设有供定位销（5）插入形成蜗轮轴（1）的轴向限位的定位销孔（3‑2），所述定位销孔（3‑2）与蜗轮轴（1）的限位环槽（1‑2）对应。

【技术特征摘要】
1.一种汽车速度计蜗轮轴总成，包括蜗轮轴（1）、蜗轮轴套（3），其特征在于：所述蜗轮轴套（3）采用尼龙材料制作成型，所述蜗轮轴套（3）的轴心设有一阶梯孔（3-1），所述阶梯孔（3-1）的大径孔中设有油封（4），所述蜗轮轴（1）的轴杆下端固定设有蜗轮（2），蜗轮轴（1）的轴杆中段设有螺旋槽段（1-1），所述螺旋槽段（1-1）的旋向与蜗轮轴（1）正转的方向相反，所述螺旋槽段（1-1）的中部设有一限位环槽（1-2），所述蜗轮轴（1）的轴杆一部分插入蜗轮轴套（3）的阶梯孔（3-1）中，阶梯孔（3-1）的小径孔与轴杆滑动配合，轴杆的上端位于阶梯孔（3-1）大径孔中且与油封（4）配合形成密封，所述蜗轮轴（1）轴杆的螺旋槽段（1-1），一部分位于阶梯孔（3-1）的小径孔中，另一部分延伸出蜗轮轴套（3）外，所述蜗轮轴套（3）上设有供定位销（5）插入形成蜗轮轴（1）的轴向限位的定位销孔（3-2），所述定位销孔（3-2）与蜗轮轴（1）的限位环...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵诗鑫，罗会兵，洪波，冯大海，黄俊童，于巍巍，张裴，王军民，王奇，
申请(专利权)人：重庆青山工业有限责任公司，
类型：发明
国别省市：重庆,50