一种液压一体式多节浅层安装翻板路障制造技术

本实用新型专利技术涉及一种液压一体式多节浅层安装翻板路障，包括机箱、翻转体和液压驱动机构，翻转体置于机箱的第一腔体内且与机箱之间设有支撑轴，翻转体包括呈U形并由内而外依次设置的第一翻板、若干第二翻板和第三翻板，第一翻板与机箱之间设有第一盖板、且内壁上设有抗撞拉臂，第一翻板和若干第二翻板侧底部均设有第一限位板，第三翻板和若干第二翻板侧顶部均设有第二限位板，第一腔体内部一侧设有支撑板和两个对称设置的加强板，液压驱动机构的液压缸与支撑板铰接，液压杆端部与抗撞拉臂铰接；采用内置油泵的液压驱动机构和抗撞拉臂，以侧铰接驱动多节联动的翻转板升降翻转，以便小于20cm的浅层安装，方便施工、养护，强度高、拦截高度可达30～60cm。

【技术实现步骤摘要】
一种液压一体式多节浅层安装翻板路障
本技术涉及一种路障，特别是一种液压一体式多节浅层安装翻板路障。
技术介绍
翻板路障是一种阻止车辆通行的交通设施，广泛应用于政府机关、海关、银行、仓库、交通管制路口等重要区域，防止外来和非法车辆驶入。现有技术中的翻板路障一般包括机箱、翻板体和驱动机构，将机箱埋于地底，再通过液压式的驱动机构带动带盖板的翻板体再机箱上升降翻动，这种翻板路障一般采用外接液压系统，油管安装和养护繁琐，更换不便，且液压缸两端分别与机箱底部和顶部铰接，翻转体为侧部带支架的单一弧形结构，所需的内置空间导致机箱内腔深度较大，致使施工预埋时开挖深度较大，施工困难，甚至在深度地面无法开挖的路面无法安装，亟待改善。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术的缺陷，提供一种液压一体式多节浅层安装翻板路障，采用内置油泵的液压驱动机构和抗撞拉臂，以侧铰接驱动多节联动的翻转板升降翻转，以便浅层安装，方便施工、养护，强度高、拦截高度可达30～60cm。本技术是通过如下的技术方案予以实现的：一种液压一体式多节浅层安装翻板路障，包括机箱、翻转体和液压驱动机构，其中，所述机箱内设有第一腔体，所述翻转体置于第一腔体内，且一侧与机箱之间设有支撑轴、包括呈U形并由内而外依次设置的第一翻板、若干第二翻板和第三翻板，所述第一翻板与机箱之间设有第一盖板、且内壁上设有抗撞拉臂；所述第一翻板和若干第二翻板侧底部均设有第一限位板，所述第三翻板和若干第二翻板侧顶部均设有第二限位板，第一翻板与第二翻板、相连第二翻板、第二翻板与第三翻板之间的第一限位板和第二限位板交叠设置；所述第一腔体内部一侧设有支撑板和两个对称设置的加强板，所述加强板包括一体式的E形板和h形板，所述支撑轴上设有轴套，所述轴套位于h形板内，且顶部设有支撑座，所述支撑座与第一盖板固定相连，所述液压驱动机构设置在机箱内，且包括液压缸和油泵，所述液压缸底部与支撑板铰接，液压缸的液压杆端部与抗撞拉臂铰接。本技术的有益效果为：本技术结构新颖紧凑、设计合理、使用装配方便，(1)采用由内而外设置的U形第一翻板、第二翻板和第三翻板这种多节的翻转体结构，通过第一限位板和第二限位板配合，依次升降联动，并以侧铰接安装的液压缸，显著减小了机箱腔体深度和尺寸，安装高度可小于20cm，有效减小了开挖深度，施工方便，特别是无法深挖的路面也可表面安装；(2)采用内置式油泵，无需外接液压系统，省却了油管安装，方便维护、保养和更换维修；(3)内置抗撞拉臂、加强板等，显著增加了抗撞强度，拦截高度可达30～60cm，可广泛应用于政府机关、海关、银行、仓库、交通管制路口等重要区域，防止外来和非法车辆驶入。附图说明图1为本技术俯视图。图2为本技术拆去第一盖板和第二盖板的俯视图。图3为图2的AA部剖视图。图4为本技术第一翻板与机箱底部结构图。图5为图3的使用状态示意图。(图中，机箱1、翻转体2和液压驱动机构3，第一腔体4，支撑轴5、第一翻板6、第二翻板7和第三翻板8，第一盖板9，抗撞拉臂11，第一限位板12，第二限位板13，加强板14，E形板15和h形板16，凹口17和通孔18，轴套19，支撑座20，第一安装板21，侧板22，支撑梁23，第二安装板24，三角加强板25，螺孔26，支撑板27，液压缸28和油泵29，液压杆36，第二腔体30，第二盖板31、油管孔32，油管35，让位口33，C形加强板34)。具体实施方式下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步说明。一种液压一体式多节浅层安装翻板路障，包括机箱1、翻转体2和液压驱动机构3，其中，所述机箱1内设有第一腔体4，所述翻转体2置于第一腔体4内，且一侧与机箱1之间设有支撑轴5、包括呈U形并由内而外依次设置的第一翻板6、若干第二翻板7和第三翻板8，所述第一翻板6与机箱1之间设有第一盖板9、且内壁上设有抗撞拉臂11；所述第一翻板6和若干第二翻板7侧底部均设有第一限位板12，所述第三翻板8和若干第二翻板7侧顶部均设有第二限位板13，第一翻板6与第二翻板7、相连第二翻板7、第二翻板7与第三翻板8之间的第一限位板12和第二限位板13交叠设置；所述第一腔体4内设有两个对称设置的加强板14，所述加强板14包括一体式的E形板15和h形板16；加强板14与机箱1焊接固定，采用加强板14避免机箱1底表面跨度过大，增加底表面抗压强度；所述E形板15上设有与凹口17和通孔18；凹口17和通孔18可减小加强板14重量，并方便内置杆体，用于叠放运输；所述支撑轴5有两个，且对称同轴设置，支撑轴5依次穿过h形板16、第一翻板6、若干第二翻板7和第三翻板8并与机箱1固定相连；支撑轴5与机箱1焊接固定，用于支撑翻转体2绕轴翻转，并通过加强板14的h形板16对支撑轴5形成支撑；所述支撑轴5上设有轴套19，所述轴套19位于h形板16内，且顶部设有支撑座20，所述支撑座20与第一盖板9固定相连；采用h形板16使轴套19限位，支撑座20与轴套19焊接固定，并通过螺孔26螺钉连接与第一盖板9固定，支撑座20随第一盖板9在支撑轴5上偏转，使第一盖板9翻转支撑更稳定；所述第一翻板6内壁上设有若干第一安装板21，所述抗撞拉臂11包括对称设置的两个侧板22，两个侧板22之间设有支撑梁23和若干第二安装板24，且与第一翻板6之间设有三角加强板25，所述第一安装板21和第二安装与第一盖板9之间均设有螺孔26；通过螺钉穿过螺孔26实现第一盖板9稳固地与第一翻板6连接，三角加强板25提高抗撞拉臂11与第一翻板6的连接强度，并方便铰接安装；所述第一腔体4内部一侧设有支撑板27，所述液压驱动机构3设置在机箱1内，且包括液压缸28和油泵29，所述液压缸28底部与支撑板27铰接，液压缸28的液压杆36端部与抗撞拉臂11铰接；所述机箱1内设有第二腔体30，所述第二腔体30与机箱1之间设有第二盖板31、且与第一腔体4之间设有油管孔32，所述第一翻板6上设有让位口33，所述油泵29置于第二腔体30内，油泵29的油管35通过油管孔32和让位口33与液压缸28相连；采用第二腔体30安装内置油泵29，第二盖板31通过螺孔26螺钉与机箱1连接，内置油管35线路清晰，方便检修维护，油泵29可采用带油箱的YD-Ef6AC2DWD02C或TP66S2PEN，该型号的控制电路远程控制，为本领域熟知的常用技术手段，故不在赘述，液压缸28可采用BJT888液压缸28；所述机箱1侧壁上设有若干C形加强板34；C形加强板34通过螺钉与机箱1连接，用于提高预埋后机箱1侧壁强度。本技术的工作方式为：油泵29为液压缸28供油，当液压缸28的液压杆36伸长时，铰接处偏转，带动带第一盖板9的第一翻板6绕支撑轴5上升偏转，至第一翻板6的第一限位板12卡住第二翻板7的第二限位板13时，带动第二翻板7绕支撑轴5上升偏转，相邻第二翻板7同理依次带动上升偏转，并最终带动第三翻板8上升偏转，采用这种多节的翻转体2结构，和侧铰接安装的液压缸28，显著减小了机箱1腔体深度和尺寸，安装高度可小于20cm，有效减小了开挖深度，施工方便，特别是无法深挖的路面也可表面安装；采用内置式油泵29，无需外接液压系统，省却了油管35安装，方便维护、保养和更换本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种液压一体式多节浅层安装翻板路障，包括机箱、翻转体和液压驱动机构，其特征为，所述机箱内设有第一腔体，所述翻转体置于第一腔体内，且一侧与机箱之间设有支撑轴、包括呈U形并由内而外依次设置的第一翻板、若干第二翻板和第三翻板，所述第一翻板与机箱之间设有第一盖板、且内壁上设有抗撞拉臂；所述第一翻板和若干第二翻板侧底部均设有第一限位板，所述第三翻板和若干第二翻板侧顶部均设有第二限位板，第一翻板与第二翻板、相连第二翻板、第二翻板与第三翻板之间的第一限位板和第二限位板交叠设置；所述第一腔体内部一侧设有支撑板，所述液压驱动机构设置在机箱内，且包括液压缸和油泵，所述液压缸底部与支撑板铰接，液压缸的液压杆端部与抗撞拉臂铰接。

【技术特征摘要】
1.一种液压一体式多节浅层安装翻板路障，包括机箱、翻转体和液压驱动机构，其特征为，所述机箱内设有第一腔体，所述翻转体置于第一腔体内，且一侧与机箱之间设有支撑轴、包括呈U形并由内而外依次设置的第一翻板、若干第二翻板和第三翻板，所述第一翻板与机箱之间设有第一盖板、且内壁上设有抗撞拉臂；所述第一翻板和若干第二翻板侧底部均设有第一限位板，所述第三翻板和若干第二翻板侧顶部均设有第二限位板，第一翻板与第二翻板、相连第二翻板、第二翻板与第三翻板之间的第一限位板和第二限位板交叠设置；所述第一腔体内部一侧设有支撑板，所述液压驱动机构设置在机箱内，且包括液压缸和油泵，所述液压缸底部与支撑板铰接，液压缸的液压杆端部与抗撞拉臂铰接。2.如权利要求1所述的一种液压一体式多节浅层安装翻板路障，其特征为，所述第一腔体内设有两个对称设置的加强板，所述加强板包括一体式的E形板和h形板。3.如权利要求2所述的一种液压一体式多节浅层安装翻板路障，其特征为，所述E形板上设有与凹口和通孔。4.如权利要求2所述的一种液压一体式多节浅层安装翻...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡明，
申请(专利权)人：南通泳坤交通设施有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32