The invention discloses a manufacturing method of anti-skid nail tyre and a manufacturing die, which includes tread, fixed and connected rubber particles inside tread, granular rubber particles with a diameter of 2 5mm, and rubber particles are mixed with a mixer in the process of tire mixing; if heavy snow occurs in livestock farms in the developed northwest region, the anti-skid effect of ordinary anti-skid tyres on the tyres of vehicles is not good. Obviously, the viscoelastic rubber produced by the reaction of solution styrene-butadiene rubber, highly dispersed white carbon black and coupling agent is used as the rubber surface, and the rubber particles are added in the mixing process to ensure the anti-skid performance of the tire body, and then the tire body is punched and shaped by a simple tire mould. Finally, the nails are mounted on the formed tire, which is convenient and labor-saving.
【技术实现步骤摘要】
防滑钉胎的制造方法及其制造模具
本专利技术涉及雪地轮胎制造
,尤其涉及防滑钉胎的制造方法及其制造模具。
技术介绍
防滑技术是汽车在光滑的冰雪路面上安全行驶的重要保障,内藏机械式真空防滑轮胎属于汽车道路交通安全防滑
的重要组成部分,尤其是寒冷多雪的地区,防滑技术是汽车在光滑的冰雪路面上安全行驶的重要保障,在轮胎上均匀配置固定的,与轮子相对应的一套由防滑钉等组成的防滑系统,并能按路况所需使用防滑系统,且一年四季不必更换轮胎;冬天开车时最怕遇到潮湿或者下雪天气,如果车辆没有安装防滑,轮胎很可能会失控翻车,所以在冬天时很多车主出门都会给自己的爱车装上防滑轮胎。但是在畜牧业发达的西北地区畜牧场地出现大雪的话,在交通工具的轮胎上装上普通的防滑轮胎防滑效果就不明显了,普通的防滑轮胎在牧场雪地容易打滑而且还会陷入雪地,所以需要使用一种防滑钉胎,因为带钉胎不会打滑不会让车子陷入雪地无法自拔,但是如果冬天大家都在雪地或者冰面上行驶,那所有人肯定会毫不犹豫地患换上带钉胎,但是可别忘了没有冰雪的正常路面,带钉胎在这些路面行驶不但噪声极大,而且一旦地面比较湿滑,带钉胎的抓地力也不怎么样,带钉胎最让人头疼的就是其对路面的惊人破坏力,许多停车场在冬季都打出禁止带钉胎车辆进入的告示,尽管带钉胎有这么多缺点,但是只在农牧场使用的话还是非常便捷的,因为很多车行并不提供上钉业务,所以需要专利技术一种简易的防滑钉胎的制造方法及其制造模具供农场主使用。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决上述的问题,而提出的防滑钉胎的制造方法及其制造模具。为了实现上述目的,本专利技术采用了如下技术方案 ...
【技术保护点】
1.防滑钉胎的制造方法,其特征在于,该方法包括如下步骤:S1、混合过程,将炭黑、天然合成橡胶、油、添加剂、助剂等原料混合在一起,在搅拌器中加工,在加工过程中胎面(1)内部固定连接胶粒(2),所述胶粒(2)为颗粒状,直径为2‑5mm,所述胶粒(2)在轮胎混炼过程中加入混练机进行混炼;所述胎面(1)制造过程中组分为天然胶5‑15%、溶聚丁苯胶10‑50%、高耐磨炭黑 N234 10‑40%、高分散白炭黑15‑18%、塑解剂 A‑8 0.8‑1.2%、聚乙二醇 PEG 0.8‑1.2%、硫化剂 S‑325 1.5‑3%、促进剂 CZ 0.5‑1.5%、防焦剂 CTP 0.1‑0.5%和偶联剂 SI69 4‑8%;S2、将胶料送入挤出机,可挤出不同的半成品胶件,胶件包括胎面(1)和胎体(3),所述胎面(1)与所述胎体(3)固定连接,所述胎体(3)包括帘布层(31)和胎圈(32),所述帘布层(31)分为第一帘布层(311)和第二帘布层(312),所述第一帘布层(311)具有五个间隔0.5mm间隔隔开的增强帘线,所述第二帘布层(312)具有八个间隔0.5mm间隔隔开的增强帘线;所述胎圈(32)由胎 ...
【技术特征摘要】
1.防滑钉胎的制造方法,其特征在于,该方法包括如下步骤:S1、混合过程,将炭黑、天然合成橡胶、油、添加剂、助剂等原料混合在一起,在搅拌器中加工,在加工过程中胎面(1)内部固定连接胶粒(2),所述胶粒(2)为颗粒状,直径为2-5mm,所述胶粒(2)在轮胎混炼过程中加入混练机进行混炼;所述胎面(1)制造过程中组分为天然胶5-15%、溶聚丁苯胶10-50%、高耐磨炭黑N23410-40%、高分散白炭黑15-18%、塑解剂A-80.8-1.2%、聚乙二醇PEG0.8-1.2%、硫化剂S-3251.5-3%、促进剂CZ0.5-1.5%、防焦剂CTP0.1-0.5%和偶联剂SI694-8%;S2、将胶料送入挤出机,可挤出不同的半成品胶件,胶件包括胎面(1)和胎体(3),所述胎面(1)与所述胎体(3)固定连接,所述胎体(3)包括帘布层(31)和胎圈(32),所述帘布层(31)分为第一帘布层(311)和第二帘布层(312),所述第一帘布层(311)具有五个间隔0.5mm间隔隔开的增强帘线,所述第二帘布层(312)具有八个间隔0.5mm间隔隔开的增强帘线;所述胎圈(32)由胎圈钢丝(321)组成,所述胎圈钢丝(321)被橡胶混合物包覆;S3、原料窗帘线穿过日历,绳子的两侧挂着一层薄薄的胶水,最后的产品叫做带束层(4),主要材料是尼龙和涤纶,所述胎面(1)与所述胎体(3)之间设置有所述带束层(4),所述带束层(4)包括第一带束层(41)和第二带束层(42),所述第一带束层(41)和所述第二带束层(42)贴合在所述胎体(3)的两侧;S4、带的形成,这一过程是由一个光束层产生的,在主轴上,大量的钢丝绳穿过螺纹板,然后将胶料同时通过口板,带层被切割成指定的角度和宽度,宽度和角度取决于轮胎的尺寸和设计要求,所述带束层(4)上方胶合连接有冠带层(5),所述冠带层(5)由窄条带子织造,所述窄条带子涂有粘胶,所述粘胶由粘性胶、橡胶、辅助剂组成;S5、轮...
【专利技术属性】
技术研发人员:姚辉松,宁新光,
申请(专利权)人:青岛申通机械有限公司,
类型:发明
国别省市:山东,37
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