本实用新型专利技术涉及活络模具技术领域，且公开了一种可降低轮胎成型成本的新型活络模具，包括底板、两个上侧板、两个下侧板、两个花纹块和两个中模，所述底板的上表面固定设置有驱动机构且通过驱动机构固定连接有两个安装板，两个所述安装板靠近的一侧分别对称固定设置有两组连接杆，每组所述连接杆均设置有两个，两组所述连接杆靠近的一端分别与对应的中模固定连接，两个所述花纹块分别通过安装机构与对应的中模固定连接，每个所述上侧板以及对应的下侧板分别通过连接机构与对应的安装板固定连接。本实用新型专利技术操作方便，便于对活络模具整体拆卸清理，尽量避免了再次提高轮胎的成型成本。本。本。
【技术实现步骤摘要】
一种可降低轮胎成型成本的新型活络模具
[0001]本技术涉及活络模具
，尤其涉及一种可降低轮胎成型成本的新型活络模具。
技术介绍
[0002]用于硫化成型各类轮胎的模具我们称之为轮胎模具，轮胎模具一般分为两类，分别为活络模具和两半模具，其中活络模具是由花纹圈、模套和上下侧板组成的。
[0003]其中专利号为CN213440615U提供了一种新型轮胎活络模具，它包括上侧板和下侧板，所述上侧板和下侧板之间设有多个花纹块，所述多个花纹块在所述上侧板和下侧板之间沿圆周方向排列，所述花纹块设置在所述下侧板上，所述上侧板、下侧板和多个花纹块共同围成用于容纳轮胎的硫化空腔。
[0004]上述技术方案在使用过程中存在如下技术问题，虽然能够答复降低轮胎成型成本，但是在使用过程中不便于对其整体拆卸清理，从而影响整个装备的正常使用，进而容易产生残次品，使得轮胎成型成本再次提高。
技术实现思路
[0005]本技术的目的是为了解决现有技术中不便于对活络模具整体进行拆卸清理，从而使得轮胎成型成本再次提高的问题，而提出的一种可降低轮胎成型成本的新型活络模具。
[0006]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0007]一种可降低轮胎成型成本的新型活络模具，包括底板、两个上侧板、两个下侧板、两个花纹块和两个中模，所述底板的上表面固定设置有驱动机构且通过驱动机构固定连接有两个安装板，两个所述安装板靠近的一侧分别对称固定设置有两组连接杆，每组所述连接杆均设置有两个，两组所述连接杆靠近的一端分别与对应的中模固定连接，两个所述花纹块分别通过安装机构与对应的中模固定连接，每个所述上侧板以及对应的下侧板分别通过连接机构与对应的安装板固定连接。
[0008]优选的，所述驱动机构包括双向丝杆、电机、两个固定杆和两个固定板，两个所述固定板对称固定设置于底板的上表面，所述电机与其中一个固定板的侧壁固定连接，所述双向丝杆的两端杆壁分别通过滚动轴承与对应的固定板转动连接，所述双向丝杆的一端贯穿对应的固定板并与电机的输出端固定连接，两个所述固定杆对称螺纹套设于双向丝杆的两端杆壁且上端分别与对应的安装板固定连接。
[0009]优选的，所述安装机构包括连接板、丝杠和旋钮，所述连接板的内部开设有内螺纹孔，所述丝杠螺纹套设于内螺纹孔的内部，所述丝杠的一端杆壁通过密封轴承与对应的中模转动连接，两个所述花纹块相背的一侧分别开设有内螺纹盲孔，所述丝杠的一端贯穿对应的中模并螺纹套设于对应的内螺纹盲孔的内部，所述旋钮固定连接于丝杠远离对应的中模的一端。
[0010]优选的，所述连接机构包括卡杆和两个L形杆，所述卡杆与对应的连接板固定连接，两个所述L形杆固定设置于卡杆的杆壁，每个所述上侧板以及下侧板远离对应的花纹块的一侧均固定设置有两个内部开设有通孔的固定块，每个所述L形杆分别活动穿设于对应的固定块的内部。
[0011]优选的，两个所述固定杆的下端内部均开设有限位孔，两个所述限位孔的内部共同活动穿设有限位杆，所述限位杆的两端分别与对应的固定板固定连接。
[0012]优选的，所述底板的上表面对称固定设置有两个L形板，每个所述下侧板均滑动设置于两个L形板的上表面。
[0013]优选的，每个所述上侧板以及下侧板靠近对应的花纹块的一侧均开设有多个插槽，每个所述花纹块的两侧均固定设置有两个插杆，每个所述插杆分别与对应的插槽活动插接
[0014]与现有技术相比，本技术提供了一种可降低轮胎成型成本的新型活络模具，具备以下有益效果：
[0015]1、该可降低轮胎成型成本的新型活络模具，通过设置的安装机构和连接机构，能够实现花纹块与对应的上侧板以及下侧板之间的连接，同时能够在长时间使用后对其整体进行拆卸，便于进行维护。
[0016]2、该可降低轮胎成型成本的新型活络模具，通过设置的驱动机构，能够在更换轮胎时利用驱动机构对两个安装板进行驱动，使两个安装板相互远离，进而能够便于对轮胎进行更换。
[0017]该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本技术操作方便，便于对活络模具整体拆卸清理，尽量避免了再次提高轮胎的成型成本。
附图说明
[0018]图1为本技术提出的一种可降低轮胎成型成本的新型活络模具的结构示意图；
[0019]图2为图1中局部A部分的结构放大图。
[0020]图中：1底板、2上侧板、3下侧板、4花纹块、5中模、6安装板、7连接杆、8双向丝杆、9电机、10固定杆、11固定板、12连接板、13丝杠、14旋钮、15卡杆、16 L形杆、17固定块、18限位杆、19 L形板、20插杆。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0022]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0023]参照图1
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2，一种可降低轮胎成型成本的新型活络模具，包括底板1、两个上侧板2、
两个下侧板3、两个花纹块4和两个中模5，底板1的上表面固定设置有驱动机构且通过驱动机构固定连接有两个安装板6，两个安装板6靠近的一侧分别对称固定设置有两组连接杆7，每组连接杆7均设置有两个，两组连接杆7靠近的一端分别与对应的中模5固定连接，两个花纹块4分别通过安装机构与对应的中模5固定连接，每个上侧板2以及对应的下侧板3分别通过连接机构与对应的安装板6固定连接。
[0024]驱动机构包括双向丝杆8、电机9、两个固定杆10和两个固定板11，两个固定板11对称固定设置于底板1的上表面，电机9与其中一个固定板11的侧壁固定连接，双向丝杆8的两端杆壁分别通过滚动轴承与对应的固定板11转动连接，双向丝杆8的一端贯穿对应的固定板11并与电机9的输出端固定连接，两个固定杆10对称螺纹套设于双向丝杆8的两端杆壁且上端分别与对应的安装板6固定连接。
[0025]安装机构包括连接板12、丝杠13和旋钮14，连接板12的内部开设有内螺纹孔，丝杠13螺纹套设于内螺纹孔的内部，丝杠13的一端杆壁通过密封轴承与对应的中模5转动连接，两个花纹块4相背的一侧分别开设有内螺纹盲孔，丝杠13的一端贯穿对应的中模5并螺纹套设于对应的内螺纹盲孔的内部，旋钮14固定连接于丝杠13远离对应的中模5的一端，利用设置的旋钮14，能够通过旋钮14驱动丝杠13转动，从而实现对安装机构和连接机构的操作。
[0026]连接机构包括卡杆15和两个L形杆16，卡杆15与对应的连接板12固定连接，两个L形杆16固定设本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种可降低轮胎成型成本的新型活络模具，包括底板（1）、两个上侧板（2）、两个下侧板（3）、两个花纹块（4）和两个中模（5），其特征在于，所述底板（1）的上表面固定设置有驱动机构且通过驱动机构固定连接有两个安装板（6），两个所述安装板（6）靠近的一侧分别对称固定设置有两组连接杆（7），每组所述连接杆（7）均设置有两个，两组所述连接杆（7）靠近的一端分别与对应的中模（5）固定连接，两个所述花纹块（4）分别通过安装机构与对应的中模（5）固定连接，每个所述上侧板（2）以及对应的下侧板（3）分别通过连接机构与对应的安装板（6）固定连接。2.根据权利要求1所述的一种可降低轮胎成型成本的新型活络模具，其特征在于，所述驱动机构包括双向丝杆（8）、电机（9）、两个固定杆（10）和两个固定板（11），两个所述固定板（11）对称固定设置于底板（1）的上表面，所述电机（9）与其中一个固定板（11）的侧壁固定连接，所述双向丝杆（8）的两端杆壁分别通过滚动轴承与对应的固定板（11）转动连接，所述双向丝杆（8）的一端贯穿对应的固定板（11）并与电机（9）的输出端固定连接，两个所述固定杆（10）对称螺纹套设于双向丝杆（8）的两端杆壁且上端分别与对应的安装板（6）固定连接。3.根据权利要求1所述的一种可降低轮胎成型成本的新型活络模具，其特征在于，所述安装机构包括连接板（12）、丝杠（13）和旋钮（14），所述连接板（12）的内部开设有内螺纹孔，所述丝杠（13）螺纹套设于内螺纹孔的内部，所述丝杠（13）的一端杆壁通过密封轴承与...
【专利技术属性】
技术研发人员：宁新光，姚辉松，田质富，古威，
申请(专利权)人：青岛申通机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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