一种新型轮胎活络模具制造技术

本实用新型专利技术提供了一种新型轮胎活络模具，它包括上模和下侧板，所述上模和下侧板之间设有多个花纹块，所述多个花纹块在所述上模和下侧板之间沿圆周方向排列，所述花纹块设置在所述下侧板上，所述上模、下侧板和多个花纹块共同围成用于容纳轮胎的硫化空腔；所述上模的一侧与中套的上部连接，中套的下部与开模块连接；所述下侧板外侧的上部设有基准座，所述基准座与拐臂连接。本实用新型专利技术提供了一种全新结构的活络模具，本实用新型专利技术提供的活络模具构造简易，不需要匹配价值非常高昂复杂的硫化机，使用简单硫化机就可硫化轮胎，使轮胎成型成本大幅度降低。

【技术实现步骤摘要】
一种新型轮胎活络模具
本技术属于轮胎生产
，具体涉及一种新型轮胎活络模具。
技术介绍
轮胎活络模具是轮胎成型硫化的装备。汽车轮胎活络模具由导向结构和带动花纹部分进行模具的开合。目前对于全钢丝带束层子午线载重胎及纤维胎体钢丝带束层子午线载重胎的硫化就基本上采用活络模具，至于子午线乘用胎则不完全采用活络模具，例如S级、T级等低级别、低要求的轮胎就可用可不用，但是例如H级、V级、W级、Y级等高级别、高要求的轮胎特别是低断面的轮胎就要采用活络模具硫化。当然，采用活络模具生产轮胎其成本相应要提高很多，但是轮胎的质量及生产效率却大大提高了，工人的劳动强度也相应降低了。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种新型轮胎活络模具，可以解决现有技术中的活络模具需要价格昂贵结构复杂的硫化机的问题，可以有效的降低轮胎成本。为了实现上述目的，本技术提供了以下技术方案：本技术提供了一种新型轮胎活络模具，它包括上模和下侧板，所述上模和下侧板之间设有多个花纹块，所述多个花纹块在所述上模和下侧板之间沿圆周方向排列，所述花纹块设置在所述下侧板上，所述上模、下侧板和多个花纹块共同围成用于容纳轮胎的硫化空腔；所述上模的一侧与中套的上部连接，中套的下部与开模块连接；所述下侧板外侧的上部设有基准座，所述基准座与拐臂连接。进一步的，所述上模的内侧与上钢圈上部连接，所述上钢圈下部与付钢圈连接，所述付钢圈与上夹盘连接。进一步的，所述下侧板内侧与下钢圈连接，所述下钢圈与下夹盘连接。进一步的，所述基准座与拐臂通过基准座销轴连接。进一步的，所述拐臂的上端设有开模滚套。进一步的，所述下侧板和所述基准座通过基准座定位销连接。与现有技术相比，本技术的优点和有益效果为：本技术提供一种全新结构的轮胎活络模具，本技术提供的活络模具构造简易，不需要匹配价值非常高昂复杂的硫化机，使用简单硫化机就可硫化轮胎，使轮胎成型成本大幅度降低，可以极大提高轮胎的质量及生产效率。附图说明图1为新型轮胎活络模具在关模状态下的结构示意图（半剖视显示）；图2为新型轮胎活络模具在开模状态下的结构示意图（半剖视显示）；图3为新型轮胎活络模具俯视的结构示意图；其中，1、上模，2、中套，3、开模块，4、花纹块，5、拐臂，6、开模滚套，7、下侧板，8、基准座，9、基准座销轴，10、限位销轴，11、基准座定位销，12、上钢圈，13、付钢圈，14、上夹盘，15、下夹盘，16、下钢圈，17、外六角螺栓Ⅰ，18、外六角螺栓Ⅱ，19、外六角螺栓Ⅲ，20、外六角螺栓Ⅳ，21、拐臂定位销。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1~3所示，本技术提供了一种新型轮胎活络模具，包括上模1和下侧板7，上模1和下侧板7之间设有多个花纹块4，花纹块4设置在下侧板7上，花纹块4下方的内部设有拐臂定位销21。花纹块4在上模1和下侧板7之间沿圆周方向排列，上模1、下侧板7和多个花纹块4共同围成用于容纳轮胎的硫化空腔。上模1的一侧通过外六角螺栓Ⅰ17与中套2的上部连接，中套2的下部与开模块3连接。下侧板7外侧上部设有基准座8，下侧板7和基准座8通过基准座定位销11连接，基准座8与拐臂5的下端通过基准座销轴9连接，拐臂5的上端设有开模滚套6，拐臂5下部设有限位销轴10。上模1的内侧通过外六角螺栓Ⅲ19与上钢圈12上部连接，上钢圈12下部与付钢圈13连接，付钢圈13通过外六角螺栓Ⅳ20与上夹盘14连接。下侧板7内侧与下钢圈16连接，下钢圈16通过外六角螺栓Ⅱ18与下夹盘15连接。以上实施例仅用以说明本专利技术的技术方案，而非对其进行限制；尽管参照前述实施例对本专利技术进行了详细的说明，对于本领域的普通技术人员来说，依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或替换，并不使相应技术方案的本质脱离本专利技术所要求保护的技术方案的精神和范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型轮胎活络模具，其特征在于：它包括上模和下侧板，所述上模和下侧板之间设有多个花纹块，所述多个花纹块在所述上模和下侧板之间沿圆周方向排列，所述花纹块设置在所述下侧板上，所述上模、下侧板和多个花纹块共同围成用于容纳轮胎的硫化空腔；所述上模的一侧与中套的上部连接，中套的下部与开模块连接；所述下侧板外侧的上部设有基准座，所述基准座与拐臂连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种新型轮胎活络模具，其特征在于：它包括上模和下侧板，所述上模和下侧板之间设有多个花纹块，所述多个花纹块在所述上模和下侧板之间沿圆周方向排列，所述花纹块设置在所述下侧板上，所述上模、下侧板和多个花纹块共同围成用于容纳轮胎的硫化空腔；所述上模的一侧与中套的上部连接，中套的下部与开模块连接；所述下侧板外侧的上部设有基准座，所述基准座与拐臂连接。


2.根据权利要求1所述的新型轮胎活络模...

【专利技术属性】
技术研发人员：古威，姚辉松，田质富，
申请(专利权)人：青岛申通机械有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37