一种方便更换车牌的车牌架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种方便更换车牌的车牌架，包括车牌架本体和绳索，所述车牌架本体的边侧固定有支撑杆，且支撑杆的末端开设有第一凹槽，并且第一凹槽的内部通过销轴与限位杆相互连接，所述限位杆的边端固定有弹性元件的一端，且弹性元件的另一端设置于支撑杆的内侧，所述绳索的一端固定于限位杆的边侧，且绳索的另一端连接有安装杆，所述安装杆设置于第二凹槽的内部，且第二凹槽预留于支撑杆的内部，所述支撑杆的外壁固定有限位环，且限位环与限位杆之间设置有车牌，所述车牌上开设有通孔，且通孔的内部设置有支撑杆。该方便更换车牌的车牌架，能够避免使用螺栓进行对车牌的固定，同时方便对车牌进行更换。

A License Plate Frame for Convenient Replacement of License Plates

The utility model discloses a license plate frame which is convenient for replacing license plates, including a license plate frame body and a rope. The side of the license plate frame body is fixed with a support rod, and the end of the support rod is provided with a first groove, and the interior of the first groove is connected with a limit rod through a pin shaft. The end of the limit rod is fixed with one end of an elastic element, and the other end of the elastic element is arranged. On the inner side of the support rod, one end of the rope is fixed at the side of the limit rod, and the other end of the rope is connected with an installation rod. The installation rod is arranged in the inner part of the second groove, and the second groove is reserved in the inner part of the support rod. The outer wall of the support rod is fixed with a finite position ring, and a license plate is arranged between the limit ring and the limit rod, and a through hole is arranged on the license plate. A support rod is arranged in the interior. The license plate rack is convenient for replacing the license plate, avoiding the use of bolts to fix the license plate, and at the same time facilitating the replacement of the license plate.

【技术实现步骤摘要】
一种方便更换车牌的车牌架
本技术涉及汽车配件
，具体为一种方便更换车牌的车牌架。
技术介绍
车牌架是用来安装车牌的汽车配件，是通过四个螺栓使得车牌固定在车牌架上，且车牌可以知道车所属省、市、县，车管所根据车牌可以查到车的主人。然而现有的车牌架在更换车牌时，需要将车牌架和车牌之间的四个螺栓取下才能够更换车牌，从而不方便更换车牌，同时螺栓长时间暴露在外界容易生锈，导致无法使用。针对上述问题，急需在原有车牌架的基础上进行创新设计。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种方便更换车牌的车牌架，以解决上述
技术介绍
提出现有的车牌架在更换车牌时，需要将车牌架和车牌之间的四个螺栓取下才能够更换车牌，从而不方便更换车牌，同时螺栓长时间暴露在外界容易生锈，导致无法使用的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种方便更换车牌的车牌架，包括车牌架本体和绳索，所述车牌架本体的边侧固定有支撑杆，且支撑杆的末端开设有第一凹槽，并且第一凹槽的内部通过销轴与限位杆相互连接，所述限位杆的边端固定有弹性元件的一端，且弹性元件的另一端设置于支撑杆的内侧，所述绳索的一端固定于限位杆的边侧，且绳索的另一端连接有安装杆，所述安装杆设置于第二凹槽的内部，且第二凹槽预留于支撑杆的内部，并且安装杆之间设置有控制杆，所述支撑杆的外壁固定有限位环，且限位环与限位杆之间设置有车牌，所述车牌上开设有通孔，且通孔的内部设置有支撑杆。优选的，所述支撑杆设置有4个，且支撑杆组合成矩形结构，并且支撑杆的外壁与通孔的内壁相互贴合。优选的，所述限位杆关于支撑杆的中心轴线对称设置，且限位杆通过第一凹槽和销轴与支撑杆构成转动结构。优选的，所述弹性元件设计为倾斜结构，且弹性元件与支撑杆和限位杆均为固定连接。优选的，所述安装杆设计为“工”字型结构，且安装杆通过第二凹槽与支撑杆构成滑动结构。优选的，所述控制杆设计为“H”字型结构，且控制杆与安装杆构成焊接一体化结构。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该方便更换车牌的车牌架，能够避免使用螺栓进行对车牌的固定，同时方便对车牌进行更换；1、设置有支撑杆，且支撑杆设置有4个，并且支撑杆组合成矩形结构，同时支撑杆的外壁与通孔的内壁相互贴合，保证了车牌能够被平稳的安装在在车牌架本体上；2、设置有限位杆和限位环，因此保证了车牌能够被固定在限位杆和限位环之间，由于推动控制杆时，控制杆能够同时带动4个安装杆进行运动，从而安装杆能够通过绳索使得4个支撑杆上的限位杆绕着销轴转动90°，进而便于车牌更换。附图说明图1为本技术正视结构示意图；图2为本技术俯视结构示意图；图3为本技术弹性元件安装结构示意图；图4为本技术控制杆安装结构示意图。图中：1、车牌架本体；2、支撑杆；3、第一凹槽；4、限位杆；5、销轴；6、弹性元件；7、绳索；8、安装杆；9、第二凹槽；10、控制杆；11、限位环；12、通孔；13、车牌。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种方便更换车牌的车牌架，包括车牌架本体1、支撑杆2、第一凹槽3、限位杆4、销轴5、弹性元件6、绳索7、安装杆8、第二凹槽9、控制杆10、限位环11、通孔12和车牌13，车牌架本体1的边侧固定有支撑杆2，且支撑杆2的末端开设有第一凹槽3，并且第一凹槽3的内部通过销轴5与限位杆4相互连接，限位杆4的边端固定有弹性元件6的一端，且弹性元件6的另一端设置于支撑杆2的内侧，绳索7的一端固定于限位杆4的边侧，且绳索7的另一端连接有安装杆8，安装杆8设置于第二凹槽9的内部，且第二凹槽9预留于支撑杆2的内部，并且安装杆8之间设置有控制杆10，支撑杆2的外壁固定有限位环11，且限位环11与限位杆4之间设置有车牌13，车牌13上开设有通孔12，且通孔12的内部设置有支撑杆2；支撑杆2设置有4个，且支撑杆2组合成矩形结构，并且支撑杆2的外壁与通孔12的内壁相互贴合，保证了车牌13能够通过本体上的通孔12放置到4个支撑杆2上，从而便于对车牌13的固定；限位杆4关于支撑杆2的中心轴线对称设置，且限位杆4通过第一凹槽3和销轴5与支撑杆2构成转动结构，保证了拉动绳索7时，绳索7能够带动限位杆4绕着销轴5进行转动，从而便于车牌13的拆卸和安装；弹性元件6设计为倾斜结构，且弹性元件6与支撑杆2和限位杆4均为固定连接，保证了限位杆4转动后，能够被弹性元件6恢复到原状态；安装杆8设计为“工”字型结构，且安装杆8通过第二凹槽9与支撑杆2构成滑动结构，保证了安装杆8能够被卡在支撑杆2上，从而避免安装杆8在第二凹槽9上运动时，会出现脱落的现象；控制杆10设计为“H”字型结构，且控制杆10与安装杆8构成焊接一体化结构，保证了推动控制杆10的中部时，控制杆10能够同时带动4个安装杆8进行运动。工作原理：在使用该方便更换车牌的车牌架时，根据图2-4，首先向车牌架本体1的方向推动控制杆10的中部，接着控制杆10同时带动4个安装杆8在第二凹槽9的内部向车牌架本体1的方向运动，此时安装杆8对2个绳索7产生拉力，同时2个绳索7分别对2个限位杆4的一端产生拉力，使得2个限位杆4同时绕着销轴5进行相向转动，且弹性元件6被限位杆4压缩，直至限位杆4转动90°，即可停止推动控制杆10；根据图1-3，然后将车牌13上的4个通孔12对准车牌架本体1上的4个支撑杆2，然后推动车牌13，直至车牌13与限位环11相互贴合，此时即可松开控制杆10，接着弹性元件6对限位杆4产生弹力，使得限位杆4恢复到原状态，从而将车牌13固定在限位杆4与限位环11之间。尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种方便更换车牌的车牌架，包括车牌架本体（1）和绳索（7），其特征在于：所述车牌架本体（1）的边侧固定有支撑杆（2），且支撑杆（2）的末端开设有第一凹槽（3），并且第一凹槽（3）的内部通过销轴（5）与限位杆（4）相互连接，所述限位杆（4）的边端固定有弹性元件（6）的一端，且弹性元件（6）的另一端设置于支撑杆（2）的内侧，所述绳索（7）的一端固定于限位杆（4）的边侧，且绳索（7）的另一端连接有安装杆（8），所述安装杆（8）设置于第二凹槽（9）的内部，且第二凹槽（9）预留于支撑杆（2）的内部，并且安装杆（8）之间设置有控制杆（10），所述支撑杆（2）的外壁固定有限位环（11），且限位环（11）与限位杆（4）之间设置有车牌（13），所述车牌（13）上开设有通孔（12），且通孔（12）的内部设置有支撑杆（2）。

【技术特征摘要】
1.一种方便更换车牌的车牌架，包括车牌架本体（1）和绳索（7），其特征在于：所述车牌架本体（1）的边侧固定有支撑杆（2），且支撑杆（2）的末端开设有第一凹槽（3），并且第一凹槽（3）的内部通过销轴（5）与限位杆（4）相互连接，所述限位杆（4）的边端固定有弹性元件（6）的一端，且弹性元件（6）的另一端设置于支撑杆（2）的内侧，所述绳索（7）的一端固定于限位杆（4）的边侧，且绳索（7）的另一端连接有安装杆（8），所述安装杆（8）设置于第二凹槽（9）的内部，且第二凹槽（9）预留于支撑杆（2）的内部，并且安装杆（8）之间设置有控制杆（10），所述支撑杆（2）的外壁固定有限位环（11），且限位环（11）与限位杆（4）之间设置有车牌（13），所述车牌（13）上开设有通孔（12），且通孔（12）的内部设置有支撑杆（2）。2.根据权利要求1所述的一种方便更换车牌的车牌架，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：周太平，陈青伟，
申请(专利权)人：江苏欧朗汽车管路系统有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32