The utility model discloses an automobile condensation speed regulating module box, which comprises a lower shell, an upper shell mounted on the lower shell, a chuck groove is arranged around the lower shell, a chuck convex is arranged around the upper shell, and the chuck convex is matched with the chuck groove; a screw hole column is arranged in the inner part of the lower shell, and a bolt hole column corresponding to the screw hole column is arranged in the inner part of the upper shell. Effectively enhance the sealing performance and heat dissipation performance.
【技术实现步骤摘要】
一种汽车冷凝调速模块盒
本技术属于车辆部件
，具体地说，涉及一种汽车冷凝调速模块盒。
技术介绍
汽车冷凝调速模块盒内主要放置电路控制元器件，在汽车维修中，经常出现冷凝调速模块盒内有水气及冷凝调速模块盒中元器件烧坏，导致汽车出现故障的情况；故此，冷凝调速模块盒的结构设计存在一定问题。
技术实现思路
有鉴于此，本技术所要解决的技术问题是提供了一种汽车冷凝调速模块盒，解决了现有技术中由于汽车冷凝调速模块盒结构设计缺陷导致汽车产生故障的问题。为了解决上述技术问题，本技术公开了一种汽车冷凝调速模块盒，包括下壳体；安装于下壳体的上壳体；其中，下壳体四周边沿设有卡槽，上壳体四周边沿设有卡凸，卡凸与卡槽相配合；下壳体内侧中部设有螺丝孔柱，上壳体内侧中部设有与螺丝孔柱相对应的螺栓孔柱。进一步地，其中上述下壳体外侧设有固定支架。进一步地，其中上述下壳体内侧设有限位支架。进一步地，其中上述下壳体一侧设有多个凸块，多个凸块排列成锯齿状。进一步地，其中上述上壳体内侧设有多个散热孔。进一步地，其中上述上壳体位于多个散热孔处的背面设有散热区。进一步地，其中上述散热区由多个散热翅片组成。与现有技术相比，本申请可以获得包括以下技术效果：本技术通过在下壳体上设置卡槽，在上壳体上设置卡凸，卡凸与卡槽配合，增强了冷凝调速模块盒的密封性，防止水气和灰尘侵蚀；本技术还在上壳体设置散热孔，散热孔背面设置散热翅片，使发热的元器件安装在散热孔中，并通过翅片散热，有效的提高散热性能。当然，实施本申请的任一产品必不一定需要同时达到以上所述的所有技术效果。附图说明此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成...
【技术保护点】
1.一种汽车冷凝调速模块盒，其特征在于，包括：下壳体；安装于所述下壳体的上壳体；其中，所述下壳体四周边沿设有卡槽，所述上壳体四周边沿设有卡凸，卡凸与卡槽相配合；所述下壳体内侧中部设有螺丝孔柱，所述上壳体内侧中部设有与螺丝孔柱相对应的螺栓孔柱。
【技术特征摘要】
1.一种汽车冷凝调速模块盒，其特征在于，包括：下壳体；安装于所述下壳体的上壳体；其中，所述下壳体四周边沿设有卡槽，所述上壳体四周边沿设有卡凸，卡凸与卡槽相配合；所述下壳体内侧中部设有螺丝孔柱，所述上壳体内侧中部设有与螺丝孔柱相对应的螺栓孔柱。2.如权利要求1所述的汽车冷凝调速模块盒，其特征在于，所述下壳体外侧设有固定支架。3.如权利要求1所述的汽车冷凝调速模块盒，其特征在于，所述下壳体内...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨正炳，
申请(专利权)人：丹阳市飞越车辆附件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。