【技术实现步骤摘要】
本技术属于一种汽车节油装置。目前用于汽车上的节油装置种类很多，但一般结构复杂，成本比较高，节油效果不十分显著。本技术的目的是提供一种结构简单、成本低廉、节油效果好、使用安装方便的雾化节油器。本技术的技术关键在于，将一金属板制成化油器截面的形状，然后在化油器通道大小面积上，打上 若干个孔(如图所示)。这些孔的布局为外圈六个直径为9～10mm的进气孔(简称大孔)。以正六角形分布，内圈三个直径为9～10mm的进气孔以正三角形均布，在外圈六个大孔的间隙又分别均布六个直径为4～5mm的进气孔(简称小孔)，小孔定位圆半径比大孔定位圆半径大0.5～1mm，将这样制成的雾化节油器，取代化油器的大喉管后，用螺钉固定在化油器的中下体之间。本技术的优点是结构简单、成本低廉(每只仅3～5元)，使用安装方便，节油效果好。该节油器取代了化油器的大喉管，将可燃气体混合室隔为上下两级混合腔，高速混合气体在穿越节油器的通道时，一部分气体收缩穿过通道，另一部分则被节油器的筋板粉碎反溅回来，粉碎反溅回来的汽油颗粒混合气，又受到其它高速气流的碰撞，从而在节油器的上混合腔内充分混合，提高了可燃混合气的紊乱雾化程度，并随通过通道的混合气流进入下混合腔，经两级雾化混合，进一步提高了可燃混合气体的雾化程度，以紊乱状可燃混合气体进入气缸，保证了汽油充分燃烧，同时也减少了环境污染。该技术主要适用于231、283、214型汽车。节油率平均达13％，可提高功率15马力。实 施 例若化油器通道直径为40mm，外圈均布的六个直径为9～10mm的气进孔的定位圆直径为30mm，在直径为9～10m...
【技术保护点】
一种雾化节油器，其特征在于：该节油器为一带有若干个孔的金属板，这些孔的分布为：外圈的六个大孔呈正六角形均布，内圈的三个大孔呈正三角形均布，在外圈六个大孔的间隙又分别均布六个小孔，其作用是取代大喉管。
【技术特征摘要】
1.一种雾化节油器，其特征在于该节油器为一带有若干个孔的金属板，这些孔的分布为外圈的六个大孔呈正六角形均布，内圈的三个大孔呈正三角形均布，在外圈六个大孔的间隙又分别均布六个小孔，其作用是取代大喉...
【专利技术属性】
技术研发人员：马廷斌，李军，
申请(专利权)人：河南省商丘县科委，
类型：实用新型
国别省市：41[中国|河南]
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