用于发动机缸盖顶面钻孔的定位夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于发动机缸盖顶面钻孔的定位夹具，包括底座，设置在底座上的工作台，在工作台上设置有方形的定位座，在定位座内设置有顶面开口的定位圆孔，在定位圆孔内设置有定位圆抵柱，在定位圆抵柱的底面与定位圆孔的底壁之间固定有抵压弹簧，在定位座的四个侧面均设置有侧面开口的夹持圆腔，在夹持圆腔内固定有夹持气缸，在夹持气缸的活塞轴上固定有C形夹压块，C形夹压块的底端固定在夹持气缸的活塞轴上且上部处于定位座的顶面上方。本实用新型专利技术的结构设置合理，其设置有定位圆抵柱，防止工件出现偏位的情况，有利于提高夹持位置的稳定性和可靠性，有利于提高钻孔加工的精度，使用稳定性好且适用性强。

Location fixture for drilling holes on top of engine cylinder head

The utility model discloses a positioning fixture for drilling holes on the top surface of an engine cylinder head, which comprises a base, a worktable arranged on the base, a square positioning seat arranged on the worktable, a positioning circular hole with a top opening arranged in the positioning seat, a positioning cylinder arranged in the positioning circular hole, and a pressure-resisting bullet fixed between the bottom surface of the positioning cylinder and the bottom wall of the positioning cylinder. A clamping cylinder is fixed in the clamping cylinder cavity, a C-shaped clamping block is fixed on the piston shaft of the clamping cylinder, and the bottom end of the C-shaped clamping block is fixed on the piston shaft of the clamping cylinder and the upper part is above the top surface of the positioning seat. The structure of the utility model is reasonable, and the positioning cylinder is arranged to prevent the offset of the workpiece, which is beneficial to improving the stability and reliability of the clamping position, improving the accuracy of drilling, good stability in use and strong applicability.

【技术实现步骤摘要】
用于发动机缸盖顶面钻孔的定位夹具
本技术属于机械加工夹具
，具体涉及一种用于发动机缸盖顶面钻孔的定位夹具。
技术介绍
在汽车发动机缸盖加工过程中，顶面粗铣后需要进行钻孔加工，其钻孔的精度会直接影响整个发动机缸盖定位基准的准确性，现有技术中加工发动机缸盖所使用地夹具多是机床上通用的组合夹具，而由于汽车发动机缸盖结构较为复杂，工人在选用与安装时，不但费时费力，影响加工的效率，而且难以保证安装的稳定性和可靠性，从而会影响加工的精度，适用性受到限制。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种用于发动机缸盖顶面钻孔的定位夹具，旨在解决传统技术中安装繁杂且难以保证安装精度的技术不足。实现本技术目的的技术方案是一种用于发动机缸盖顶面钻孔的定位夹具，包括底座，设置在所述底座上的工作台，在所述工作台上设置有方形的定位座，在所述定位座内设置有顶面开口的定位圆孔，在所述定位圆孔内设置有定位圆抵柱，在所述定位圆抵柱的底面与所述定位圆孔的底壁之间固定有抵压弹簧，在所述定位座的四个侧面均设置有侧面开口的夹持圆腔，在所述夹持圆腔内固定有夹持气缸，在所述夹持气缸的活塞轴上固定有C形夹压块，所述C形夹压块的底端固定在夹持气缸的活塞轴上且上部处于定位座的顶面上方，所述C形夹压块在所述夹持气缸的作用下上部夹压在工件的侧面上。在所述底座上设置有平移调节槽，在所述工作台的底面固定有平移调节滑块，所述平移调节滑块处于所述平移调节槽内，在所述平移调节槽内设置有传动丝杆，所述平移调节滑块螺纹连接在所述传动丝杆上，在所述底座的外侧固定有与所述传动丝杆相连接的手动调节转盘。在所述C形夹压块的夹压面上均匀设置有防滑细纹槽。在所述定位座上固定有外接气源端口和与夹持气缸相连接的控制按钮。本技术具有积极的效果：本技术的结构设置合理，其设置有定位圆抵柱，在可抵压在工件的底面，从而防止工件出现偏位的情况，同时还设置有C形夹压块，在夹持气缸的作用下可以夹压在工件的侧面，从而使工件定位固定，有利于提高夹持位置的稳定性和可靠性，有利于提高钻孔加工的精度，使用稳定性好且适用性强。附图说明为了使本技术的内容更容易被清楚的理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本技术作进一步详细的说明，其中：图1为本技术的结构示意图。具体实施方式(实施例1)图1显示了本技术的一种具体实施方式，其中图1为本技术的结构示意图。见图1，一种用于发动机缸盖顶面钻孔的定位夹具，包括底座1，设置在所述底座1上的工作台2，在所述工作台2上设置有方形的定位座3，在所述定位座3内设置有顶面开口的定位圆孔4，在所述定位圆孔4内设置有定位圆抵柱5，在所述定位圆抵柱的底面与所述定位圆孔的底壁之间固定有抵压弹簧6，在所述定位座3的四个侧面均设置有侧面开口的夹持圆腔7，在所述夹持圆腔内固定有夹持气缸8，在所述夹持气缸的活塞轴上固定有C形夹压块9，所述C形夹压块的底端固定在夹持气缸的活塞轴上且上部处于定位座的顶面上方，所述C形夹压块在所述夹持气缸的作用下上部夹压在工件的侧面上。本实施例中，夹持气缸为现有技术的结构，故未详细记载。在所述底座上设置有平移调节槽10，在所述工作台的底面固定有平移调节滑块11，所述平移调节滑块处于所述平移调节槽内，在所述平移调节槽内设置有传动丝杆12，所述平移调节滑块螺纹连接在所述传动丝杆上，在所述底座的外侧固定有与所述传动丝杆相连接的手动调节转盘13。在所述C形夹压块的夹压面上均匀设置有防滑细纹槽14。在所述定位座上固定有外接气源端口15和与夹持气缸相连接的控制按钮16。本技术的结构设置合理，其设置有定位圆抵柱，在可抵压在工件的底面，从而防止工件出现偏位的情况，同时还设置有C形夹压块，在夹持气缸的作用下可以夹压在工件的侧面，从而使工件定位固定，有利于提高夹持位置的稳定性和可靠性，有利于提高钻孔加工的精度，使用稳定性好且适用性强。显然，本技术的上述实施例仅仅是为清楚地说明本技术所作的举例，而并非是对本技术的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而这些属于本技术的实质精神所引伸出的显而易见的变化或变动仍属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于发动机缸盖顶面钻孔的定位夹具，包括底座，设置在所述底座上的工作台，其特征在于：在所述工作台上设置有方形的定位座，在所述定位座内设置有顶面开口的定位圆孔，在所述定位圆孔内设置有定位圆抵柱，在所述定位圆抵柱的底面与所述定位圆孔的底壁之间固定有抵压弹簧，在所述定位座的四个侧面均设置有侧面开口的夹持圆腔，在所述夹持圆腔内固定有夹持气缸，在所述夹持气缸的活塞轴上固定有C形夹压块，所述C形夹压块的底端固定在夹持气缸的活塞轴上且上部处于定位座的顶面上方，所述C形夹压块在所述夹持气缸的作用下上部夹压在工件的侧面上。

【技术特征摘要】
1.一种用于发动机缸盖顶面钻孔的定位夹具，包括底座，设置在所述底座上的工作台，其特征在于：在所述工作台上设置有方形的定位座，在所述定位座内设置有顶面开口的定位圆孔，在所述定位圆孔内设置有定位圆抵柱，在所述定位圆抵柱的底面与所述定位圆孔的底壁之间固定有抵压弹簧，在所述定位座的四个侧面均设置有侧面开口的夹持圆腔，在所述夹持圆腔内固定有夹持气缸，在所述夹持气缸的活塞轴上固定有C形夹压块，所述C形夹压块的底端固定在夹持气缸的活塞轴上且上部处于定位座的顶面上方，所述C形夹压块在所述夹持气缸的作用下上部夹压在工件的侧面上。2.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘海波，
申请(专利权)人：重庆恒创汽车零部件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50