The invention belongs to the technical field of rail transit, and discloses a slab ballastless ballastless track bed with a backpressure device, which comprises a base, a track plate placed above the base, a filling layer under the board between the track plate and the base, a limit structure between the track plate and the base, and a backpressure device. The backpressure device comprises a backpressure elastic element, a connecting piece and an anchor piece on the track plate. An installation channel is provided, and a back-pressure elastic element is arranged on the upper corridor of the track plate, and an anchor element is fixed on the corresponding installation channel on the base. The connecting element is assembled and connected with the anchor element through the installation channel, and the back-pressure elastic element is pressed on the track plate. The slab ballastless Ballastless Ballastless ballastless track bed with back pressure device has simple structure, low vibration and noise level, good vibration and noise reduction performance and long service life, and can be widely used in various high-speed railway ballastless track lines, and has broad market application prospects.
【技术实现步骤摘要】
带有反压装置的板式无砟道床本申请是申请人于2016年12月30号提交的申请号为CN201611252811.6、名称为“带有反压装置的板式无砟道床”的分案申请。
本专利技术属于轨道交通
,具体涉及一种可以防止轨道板与CA砂浆调整层剥离的板式无砟道床。
技术介绍
近年来,随着我国高速铁路客运专线的迅速发展,无砟轨道以其精度高、施工速度快、稳定性好、维修工作量少、质量容易控制、造价低、综合经济效益高等优点,在国内外高速铁路上获得了越来越广泛的应用,其铺设范围已经从开始的桥梁、隧道工程中逐渐发展到路基上,并逐步在城际铁路、客运专线及高铁上得到了大力推广。目前,应用较多的主要包括CRTSI、CRTSII和CRTSIII三种类型的板式无砟轨道。这三种类型的基本结构自上而下包括钢轨、弹性扣件、轨道板、板下填充层、基底,此外,轨道板与基底之间还设置有限位装置。其中,CRTSIII型板式无砟轨道与前二者的主要区别和优势在于:(1)其板下填充层材料由之前的CA砂浆改为采用自密实混凝土,从而可以简化施工工艺,减少环境污染,降低工程投资;(2)CRTSIII型板式无砟轨道采用板下U形筋、自密实混凝土配合底座凹槽的限位方式,彻底取消了CRTSI型板的限位凸台和CRTSII型板的端限位刺,更加简洁安全;(3)轨道板改原来无挡肩板为有挡肩板,配套弹性不分开式扣件,有利于降低轨道刚度,提高轨道弹性。但是,使用过程中发现,由于高速铁路车辆行车速度快,振动强烈,因此板下填充层无论是选用CA砂浆还是自密实混凝土,运营一段时间后,由于振动、热胀冷缩等原因,都出现轨道板与板下填充层剥离、起 ...
【技术保护点】
1.一种带有反压装置的板式无砟道床,包括基底(2),轨道板(1)置于基底(2)上方,轨道板(1)与基底(2)之间设有板下填充层(3),轨道板(1)与基底(2)之间还设有限位结构(4),其特征在于还包括反压装置,所述反压装置包括反压弹性元件(7)、连接件(6)和锚固件(5);轨道板(1)上设有安装通道(13),轨道板(1)上方对应安装通道(13)设置有反压弹性元件(7),基底(2)上对应安装通道(13)固定设置锚固件(5),连接件(6)通过安装通道(13)与锚固件(5)装配连接在一起将反压弹性元件(7)压紧在轨道板(1)上。
【技术特征摘要】
1.一种带有反压装置的板式无砟道床,包括基底(2),轨道板(1)置于基底(2)上方,轨道板(1)与基底(2)之间设有板下填充层(3),轨道板(1)与基底(2)之间还设有限位结构(4),其特征在于还包括反压装置,所述反压装置包括反压弹性元件(7)、连接件(6)和锚固件(5);轨道板(1)上设有安装通道(13),轨道板(1)上方对应安装通道(13)设置有反压弹性元件(7),基底(2)上对应安装通道(13)固定设置锚固件(5),连接件(6)通过安装通道(13)与锚固件(5)装配连接在一起将反压弹性元件(7)压紧在轨道板(1)上。2.根据权利要求1所述的带有反压装置的板式无砟道床,其特征在于所述反压弹性元件(7)包括螺旋钢弹簧、碟簧、高分子材料制成的弹性块或高分子材料与金属构成的复合弹簧。3.根据权利要求1所述的带有反压装置的板式无砟道床,其特征在于所述反压装置还包括均压板(9),反压弹性元件(7)为压缩弹簧,均压板(9)置于反压弹性元件(7)的端部,连接件(6)与均压板(9)配合提供预紧力,将反压弹性元件(7)压紧在轨道板(1)上。4.根据权利要求...
【专利技术属性】
技术研发人员:尹学军,王平,赵才友,孔祥斐,郭超,王乾安,李维赞,薛松,
申请(专利权)人:青岛科而泰环境控制技术有限公司,尹学军,
类型:发明
国别省市:山东,37
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