一种铁路无砟轨道施工轨排上行走的轨枕吊装门架制造技术

本实用新型专利技术是一种铁路无砟轨道施工轨排上行走的轨枕吊装门架，包括顶部横向工字钢、顶部纵向工字钢、四角斜向工字钢、轨排行走轮，顶部横向工字钢和顶部纵向工字钢构成顶框，顶框中间是顶部十字工字钢，四角斜向工字钢一端连接在顶框上，另一端连接轨排行走轮，轨排行走轮在轨排上行走，在顶部十字工字钢上安装电动吊葫芦。本实用新型专利技术的轨枕吊装门架可以在轨排上行走，辅助吊装轨枕挂至轨排上的设备。极大的提高了工作效率，具有极大的实用价值。

【技术实现步骤摘要】
一种铁路无砟轨道施工轨排上行走的轨枕吊装门架
本技术属于工程建设现场无砟轨道施工过程中的
，具体涉及一种铁路无砟轨道施工轨排上行走的轨枕吊装门架。
技术介绍
目前无砟轨道施工中，轨枕吊装挂至轨排上均采用人工进行，耗工耗时，极大影响工效，国内尚无较好的解决方案。因此针对这一施工环节目前的施工方法需进行优化，改善，提高工作效率。
技术实现思路
本技术的目的是克服上述存在的不足，提供一种铁路无砟轨道施工轨排上行走的轨枕吊装门架，用作无砟轨道轨枕吊装，可快速安全的吊装轨枕，较好的提高了工作效率。为了解决上述问题，本技术的技术方案是：一种铁路无砟轨道施工轨排上行走的轨枕吊装门架，包括顶部横向工字钢、顶部纵向工字钢、四角斜向工字钢、轨排行走轮，顶部横向工字钢和顶部纵向工字钢构成顶框，顶框中间是顶部十字工字钢，四角斜向工字钢一端连接在顶框上，另一端连接轨排行走轮，轨排行走轮在轨排上行走，在顶部十字工字钢上安装电动吊葫芦。所述的四角斜向工字钢中部设置有中部纵向工字钢和中部横向工字钢。本技术的铁路无砟轨道施工轨排上行走的轨枕吊装门架可行走于无砟轨道施工过程中临时铺设的轨排上，操作安全、使用简便，可快速安全的吊装轨枕，较好的提高了工作效率，具有较大的使用价值。附图说明图1是本技术的轨枕吊装门架的正面示意图。图2是本技术的轨枕吊装门架的俯视示意图。附图标记：1-电动吊葫芦，2-顶部横向工字钢，3-顶部纵向工字钢，4-四角斜向工字钢，5-中部横向工字钢，6-中部纵向工字钢，7-顶部十字工字钢，8-轨排行走轮，9-轨排。具体实施方式为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。如图1、2所示，一种铁路无砟轨道施工轨排上行走的轨枕吊装门架，包括顶部横向工字钢2、顶部纵向工字钢3、四角斜向工字钢4、轨排行走轮8，顶部横向工字钢和顶部纵向工字钢构成顶框，顶框中间是顶部十字工字钢7，四角斜向工字钢4的一端连接在顶框上，另一端连接轨排行走轮8，轨排行走轮在轨排9上行走，在顶部十字工字钢上安装电动吊葫芦1。所述的四角斜向工字钢4的中部设置有中部纵向工字钢6和中部横向工字钢5。材料、安装（1）所述的门架主要是采用I18工字钢组成的框架体系，由电动吊葫芦进行轨枕吊装、采用轨排行走轮在轨排上行走，人便可进行操作，够在保证安全的情况下，行走速度较快。（2）各部位连接方式均采用焊接，如由于构件自身尺寸原因，导致部分构件与构件之间不能完全粘合的，需采用帮条焊进行连接。（3）由于采用机械电子控制，操作过程中能较好的控制准确度。以上实施例仅用以说明本技术的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本技术各实施例技术方案的精神和范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种铁路无砟轨道施工轨排上行走的轨枕吊装门架，其特征在于：包括顶部横向工字钢、顶部纵向工字钢、四角斜向工字钢、轨排行走轮，顶部横向工字钢和顶部纵向工字钢构成顶框，顶框中间是顶部十字工字钢，四角斜向工字钢一端连接在顶框上，另一端连接轨排行走轮，轨排行走轮在轨排上行走，在顶部十字工字钢上安装电动吊葫芦。

【技术特征摘要】
1.一种铁路无砟轨道施工轨排上行走的轨枕吊装门架，其特征在于：包括顶部横向工字钢、顶部纵向工字钢、四角斜向工字钢、轨排行走轮，顶部横向工字钢和顶部纵向工字钢构成顶框，顶框中间是顶部十字工字钢，四角斜向工字钢一端连接在顶框上，另一端连接轨排行走轮，轨排行走轮在轨排上行走，在顶部十字工字...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘芳明，王鹏，鲁兴安，冯时，王相森，何吉祥，
申请(专利权)人：中国水利水电第十四工程局有限公司，
类型：新型
国别省市：云南,53